二月份汽車銷量出爐了，爆點(diǎn)多多。

1，SUV車型大洗牌，哈弗H6遭遇滑鐵盧二月汽車銷量，再次跌下神位，這次一下降到第三，而榜首被本田CRV搶去，且領(lǐng)先優(yōu)勢增加，第二屬于比亞迪的宋puls混動，該車上市后跟秦puls混動一直持續(xù)爆火，交車最少等待四個月。長安系cs75大幅下滑，而cs55更是退出前十五榜單。另外需要提醒長城的是，前十五就剩H6單打獨(dú)斗了，大狗，神獸，赤兔全軍覆沒，援軍再不來，長城陣地還能再守多久就不好說了。

2，受春節(jié)假期影響，汽車銷量普遍較低，最高銷量的軒逸也未能破三萬

3，綜合轎車和SUV兩個榜單，可以看出新能源車和日系車逐漸增多，德系份額又現(xiàn)下降局面。

4，宏光迷你ev繼續(xù)走紅，一直被模仿，從未被超越，模仿者只能望著五菱的腳底板且行且珍惜。

5，一直網(wǎng)評極佳的奇瑞，銷聲匿跡，虎8虎7都沒來，難道虎年到了瑞虎們過年去了？期待奇瑞更好的銷量表現(xiàn)。

6，特斯拉又一次跟大家說拜拜，據(jù)說是產(chǎn)能和芯片問題二月汽車銷量，不過受影響的是毛豆3，毛豆Y還是保持了SUV第四名的好成績。

7，日系三一劍客依然霸占中型車前三位次，凱美瑞，雅閣，天籟，外加亞洲龍團(tuán)結(jié)一致全面封殺德系雙雄，自從帕薩特A柱彎了，德系中型車的地位一落千丈，打造一個好口碑需要兩三代車型，毀掉他只要撞一次，可惜！可惜！

二月榜單有春節(jié)假期因素，又有疫情停工和芯片短缺影響，不一定真實反應(yīng)潛在客戶需求，但國內(nèi)汽車行業(yè)大洗牌的局面正在形成。德系開始進(jìn)入垂暮之年，日系穩(wěn)扎穩(wěn)打，以穩(wěn)求勝，美系下滑，打折降價堆配置，死保份額，韓系法系勇做沙漠胡楊，死而不倒，一直尋求機(jī)會復(fù)活，國產(chǎn)車進(jìn)入下半場，開始整合局面，上半場淘汰完了，下半場哨聲吹響，這是一場更慘烈的競爭！