本次調(diào)價后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)車用柴油零售價格將保持在6.8-6.9元/升左右，92號汽油零售限價保持在6.9-7.0元/升。
2021年以來，全球經(jīng)濟復(fù)蘇持續(xù)，市場對于原油的需求也在不斷上漲。這不斷助推國際油價走高，受其影響，國內(nèi)成品油零售限價今年也是“易漲難跌”。
伴隨著本周期內(nèi)國際油價的劇烈波動，國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)第二次下調(diào)。近期，國際油價在暴跌后再回上升通道油價下跌 汽車銷量，下一輪成品油零售限價或許還將上調(diào)。
成品油零售限價年內(nèi)第二次下調(diào)
國家發(fā)展改革委消息，7月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油零售限價按機制下調(diào)，其中，汽油價格下調(diào)100元/噸，柴油價格下調(diào)95元/噸；折合升價，92號汽油和0號柴油零售限價均下調(diào)0.08元/升，
據(jù)隆眾資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)，本次調(diào)價后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)車用柴油零售價格將保持在6.8-6.9元/升左右，92號汽油零售限價保持在6.9-7.0元/升。經(jīng)歷了此前的“三連漲”以后，本次降價將減少車主的用油成本。
以油箱容量為50升的普通私家車計算，本次調(diào)價后，車主加滿一箱油將少花4元左右；對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用將減少3.2元左右。
今年以來，伴隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇、新冠疫情的逐漸好轉(zhuǎn)以及各地疫苗接種的不斷推進(jìn)，各國的原油需求也在穩(wěn)步回升；同時，歐佩克及其產(chǎn)油國盟友仍堅持相對緊縮的供應(yīng)，市場對于市場供應(yīng)緊張的擔(dān)憂持續(xù)，國際油價年內(nèi)漲幅十分明顯。
受國際油價上漲的影響，國內(nèi)成品油零售限價也是易漲難跌，本次調(diào)價是年內(nèi)成品油零售限價的第二次下調(diào)，上一次降價還要追溯到3月底。
今年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價機制共經(jīng)歷了十四次調(diào)價，呈“十漲兩跌兩擱淺”態(tài)勢。全部漲跌相抵后，年內(nèi)汽油零售限價累計上調(diào)1375元/噸，柴油零售限價累計上調(diào)1325元/噸；折合升價，92號汽油漲價幅度為1.05元/升，柴油漲價幅度為1.12元/升。
國內(nèi)成品油市場方面，由于目前正處于需求淡季，高溫多雨的的天氣對下游基建工程、物流運輸?shù)刃袠I(yè)的開工率造成一定沖擊，終端資源消耗量明顯減少。
金聯(lián)創(chuàng)分析指出，目前業(yè)者入市補倉需求清淡，成交氣氛維持疲軟狀態(tài)，主營單位出貨承壓，為保銷量，柴油多維持量大優(yōu)惠政策；同時，汽車空調(diào)用油增加對汽油市場形成一定支撐，但當(dāng)前汽油價格偏高，且?guī)齑鎵毫υ黾?strong>油價下跌 汽車銷量，導(dǎo)致汽油市場整體也呈現(xiàn)出理性回落的走勢。
國際油價重回漲價通道
隆眾資訊油品分析師李彥指出，按照當(dāng)前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局就將呈上行態(tài)勢，幅度在60元/噸左右。目前，北美夏季出行高峰仍在進(jìn)行中，燃油的季節(jié)性需求持續(xù)得到提振，而疫情對于原油需求的沖擊有限。預(yù)計下一輪成品油價上調(diào)概率較大。
本輪計價周期以來，沙特與俄羅斯等產(chǎn)油國達(dá)成增產(chǎn)協(xié)議，仍未緩解原油供應(yīng)緊張的擔(dān)憂；但同時全球疫情反撲以及股市大跌等外圍市場的劇烈變化，國際油價歷經(jīng)“過山車”行情。
本月初，備受期待的OPEC+組織部長級會議如期召開，但因沙特與阿聯(lián)酋的分歧問題，最終未能達(dá)成新的增產(chǎn)協(xié)議，出于對未來原油供應(yīng)緊張的預(yù)期，布倫特原油和WTI原油雙雙跳漲至75美元/桶上方；本月中旬，與會各方達(dá)成妥協(xié)，延長減產(chǎn)協(xié)議并維持小幅增產(chǎn)。
此后，在多次疫情反彈并升級防疫措施后，投資者重新評估經(jīng)濟復(fù)蘇前景，全球股市拋售潮來臨，帶動國際油價的暴跌。WTI原油和布倫特原油雙雙跌破70美元/桶大關(guān)。
進(jìn)入本月下旬，國際油價重回上升通道。截至北京時間7月24日收盤，9月交貨的WTI原油價格微漲0.22%，報收72.02美元/桶；9月交貨的布倫特原油期貨價格微漲0.42%，報收74.10美元/桶。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴認(rèn)為，盡管產(chǎn)油國組織達(dá)成了新的增產(chǎn)協(xié)議，但每個月仍將開會調(diào)整產(chǎn)量政策，但每個月增產(chǎn)40萬桶/日，加之歐美疫情擴散加快，成品油需求已經(jīng)開始弱化，原油市場繼續(xù)回暖的力度不足，原油價格或呈現(xiàn)震蕩走勢。
金聯(lián)創(chuàng)分析師楊曉芬指出，后期來看，隨著歐佩克及其產(chǎn)油國增產(chǎn)消息逐步消化，加之各國經(jīng)濟的逐漸好轉(zhuǎn)，原油市場依舊維持震蕩走高的趨勢；金聯(lián)創(chuàng)測算數(shù)據(jù)顯示，新一輪成品油調(diào)價窗口呈現(xiàn)小幅上調(diào)預(yù)期，對疲軟的成品油市場形成利好支撐，將增強市場的穩(wěn)價心態(tài)。
“但由于臨近月末，市場銷售壓力較大，不排除市場降價促銷的可能性?！睏顣苑艺f。