央廣網(wǎng)北京11月10日消息（記者 楊柳青）10日， 記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，中國10月份汽車銷量233.3萬輛，同比下降9.4%。1-10月累計(jì)汽車銷量2097萬輛，同比增長6.4%。

10月份新能源汽車銷量38.3萬輛，同比增長134.9%。本月新能源產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄。從細(xì)分車型來看，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)銷也均刷新紀(jì)錄。10月新能源汽車市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位，為16.4%，新能源乘用車市場滲透率達(dá)到18.2%。1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量254.2萬輛，同比增長176.6%。

（圖源自CFP）

10月商用車產(chǎn)銷分別完成34.2萬輛和32.6萬輛 同比均下降

10月商用車產(chǎn)銷分別完成34.2萬輛和32.6萬輛，環(huán)比分別增長10.0%和2.5%；同比分別下降26.9%和29.7%，降幅比9月分別收窄8.3和3.9個(gè)百分點(diǎn)。分車型情況看，貨車、客車均呈現(xiàn)下降，但降幅均有所收窄。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比下降4.3%和8.9%，其中產(chǎn)量降幅比9月縮小5.7個(gè)百分點(diǎn)，銷量降幅比9月擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)。商用車受排放法規(guī)切換影響，前期透支較重，疊加市場需求不足預(yù)期，從而一定程度上影響了現(xiàn)階段的市場。

1-10月，商用車產(chǎn)銷分別完成393.9萬輛和409.9萬輛，同比分別下降6.3%和2.5%，其中產(chǎn)量降幅擴(kuò)大2.3個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。分車型情況看，貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比下降，客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比大幅增長。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比增長14.8%和17.8%，增幅比1-9月分別回落1.8和2.7個(gè)百分點(diǎn)。

全年汽車產(chǎn)銷量將比去年略有增長 但低于預(yù)期

10月，我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，但國內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻。汽車行業(yè)努力克服電力供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格高位運(yùn)行等諸多不利因素影響，以及車規(guī)級芯片供應(yīng)形勢稍好于三季度，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢，總體形勢有好轉(zhuǎn)跡象。

從當(dāng)月情況來看，10月汽車產(chǎn)銷在乘用車的帶動(dòng)下，降幅明顯收窄。10月芯片供應(yīng)雖比9月略有緩解，但仍不能完全滿足生產(chǎn)需要，且商用車受政策法規(guī)切換導(dǎo)致市場持續(xù)波動(dòng)，加之需求不足預(yù)期等因素，同比繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下降，因此汽車市場仍然處于低位運(yùn)行。雖然汽車產(chǎn)銷形勢壓力較大，但是行業(yè)仍然不乏亮點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)銷連創(chuàng)新高中國汽車工業(yè)協(xié)會 新能源汽車銷量，月產(chǎn)銷已接近40萬輛水平，1-10月滲透率繼續(xù)提升至12.1%。同時(shí)，受海外市場恢復(fù)及新能源汽車出口增長的拉動(dòng)，本月汽車出口也又一次刷新歷史記錄。

四季度中國汽車工業(yè)協(xié)會 新能源汽車銷量，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定。但是供給端仍存在不確定性，四季度芯片供貨逐步緩解將推動(dòng)月產(chǎn)銷環(huán)比保持增長，但總體供應(yīng)形勢仍然供不應(yīng)求；各地有序用電、國內(nèi)散點(diǎn)疫情增加了汽車產(chǎn)業(yè)潛在的產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)；電費(fèi)上漲、原材料價(jià)格持續(xù)高位加大企業(yè)成本壓力。綜合上述因素來看，全年汽車產(chǎn)銷量將比去年略有增長，但低于預(yù)期。