邁凱輪在賽道上出生和長(zhǎng)大。憑借一級(jí)方程式的技術(shù)和專業(yè)知識(shí),邁凱倫打造了世界頂級(jí)的超級(jí)跑車,在動(dòng)力、汽車技術(shù)、一級(jí)方程式技術(shù)的應(yīng)用和性能方面帶來(lái)了新的突破。
外部配置:標(biāo)準(zhǔn)色(白色、藍(lán)色、銀色)特殊色邁凱倫橙色、精英色、碳纖維外后視鏡、碳纖維輪拱、深色邁凱倫標(biāo)志圖案、碳纖維后蓋、運(yùn)動(dòng)型排氣管、隱形排氣蓋, 電動(dòng)吸風(fēng)門, 碳纖維航空葉片, 碳纖維擴(kuò)散器, 車身無(wú)車型標(biāo)志, 側(cè)面碳纖維材料, 側(cè)面出風(fēng)口碳纖維材料。
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邁凱輪也很親切,它所有的車型都配備了剪刀門。要知道,向來(lái)以車輛視覺(jué)效果著稱的蘭博基尼或者法拉利,只有他們的旗艦車型(LP-700和LaFerrari)才有這么酷的開(kāi)門方式。除了非常扁平的車身外,它的體積在跑車中也不算小。整備質(zhì)量?jī)H為1334kg,其中碳纖維材質(zhì)的前后保險(xiǎn)杠以及車門發(fā)揮了很大的作用。
邁凱輪車型最獨(dú)特的特點(diǎn)是采用了碳纖維硬殼技術(shù)。說(shuō)白了,整個(gè)座艙是基于一個(gè)由碳纖維制成的“盆”(或者類似浴缸更好理解)。與推出已久的650S相比,570S在原有“碳纖維座艙”的基礎(chǔ)上做了一些改進(jìn)。不過(guò)從司機(jī)和乘客的角度來(lái)看,不會(huì)有太大的影響。
570S 的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔。懸浮式中控臺(tái)內(nèi)嵌彩色液晶屏,可滿足導(dǎo)航、藍(lán)牙電話/音樂(lè)、USB輸入等需求。如此簡(jiǎn)單的駕駛功能,在當(dāng)今各種車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)地圖功能的時(shí)代跑車邁凱倫價(jià)格,邁凱倫的人機(jī)交互系統(tǒng)顯得有些陳舊,當(dāng)然這輛車的重點(diǎn)不在這,我覺(jué)得可以。足以滿足基本的用車需求。
18輛邁凱倫570S并沒(méi)有那么科幻,你可以清楚地感覺(jué)到周圍的眼睛都在看著你。等紅燈時(shí),右車道的大哥會(huì)不自覺(jué)地瞥了你一眼;左邊SUV后座的孩子指著你和前排的父母說(shuō)話;前面過(guò)馬路的行人走路都會(huì)拿出手機(jī)拍照……如果你的虛榮心和我一樣強(qiáng)烈,那么這就是幸福的時(shí)刻跑車邁凱倫價(jià)格,沒(méi)有什么比成為關(guān)注的焦點(diǎn)更讓我幸福的了路。
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