據(jù)EV Sales Blog公布最新數(shù)據(jù)顯示，2019年全球插電式混合動力汽車（包括純電動汽車）的銷量約為220萬輛，市場占有率為2.5%，即每售出40輛新車中就有1輛是插電式混合動力汽車。

圖1：2016年到2019年之間全球插電式混合動力汽車（包括純電動汽車）銷量

2月3日消息，據(jù)EV Sales Blog公布最新數(shù)據(jù)顯示，2019年全球插電式混合動力汽車（包括純電動汽車）的銷量約為220萬輛，市場占有率為2.5%，即每售出40輛新車中就有1輛是插電式混合動力汽車。

在2019年12月份，全球插電式混合動力汽車銷量略有下滑，但過去一個月銷量有所回升，這讓人們對其前景保持謹慎樂觀。EV Sales Blog的數(shù)據(jù)顯示全球電動汽車銷量，去年12月插電式混合動力汽車的銷量超過了27.9萬輛，比2018年同期下降了4%。

雖然過去幾個月由于中國市場銷量大幅下滑而面臨挑戰(zhàn)，但2019年的總體結(jié)果依然是積極的：全球插電式混合動力汽車銷量約220萬輛（同比增長10%）。此外，插電式混合動力汽車的平均市場份額從2.1%提高到2.5%。

大部分銷售的插電式混合動力汽車屬于純電動汽車（74%），其銷量同比增長了5%，而插電式混合動力汽車（26%）銷量下降。

車型排名

圖2：全球十大最暢銷插電式混合動力汽車（包括純電動汽車）

其中，特斯拉Model 3創(chuàng)下了新的銷售記錄：單月銷量紀錄為53742輛，全年銷量超過30萬輛（特斯拉統(tǒng)計為300885輛）。

在2019年，銷量第二好的車型（111047輛）是北汽EU-Series，單月銷量最高達到21963輛。這是首款單月銷量超過2萬輛的非特斯拉車型。

有趣的是，日產(chǎn)LEAF（12月銷量5414輛全球電動汽車銷量，年銷量69873輛）成功超越了表現(xiàn)不佳的比亞迪元（12月銷量1434輛，年銷量67839輛），登上了第三的寶座。然而，LEAF的銷量在2019年縮水了20%。

制造商排名

圖3：全球十大插電式混合動力汽車（包括純電動汽車）

制造商特斯拉輕松贏得了制造商的排名，并創(chuàng)造了兩個紀錄：單月銷量63148輛、全年銷量367820輛！比緊隨其后的比亞迪銷量高出14萬輛。

盡管比亞迪近幾個月來表現(xiàn)不佳，但其總體銷量業(yè)績（229506輛）仍高于北汽（BAIC）、上汽（SAIC）和寶馬（BMW），這三家制造商的銷量均高于10萬輛。