鈦媒體4月11日晚消息：博德林汽車宣布完全自主研發(fā)i-SP、i-MP、i-LP電動(dòng)車平臺(tái)三款原生產(chǎn)品。三個(gè)平臺(tái)具有高度的靈活性和可擴(kuò)展性，覆蓋了A、B、C三個(gè)主流細(xì)分市場的消費(fèi)者需求。

其中，i-SP平臺(tái)定位年輕、時(shí)尚、互聯(lián)，主要面向年輕客戶。產(chǎn)品將體現(xiàn)年輕化、時(shí)尚化、科技互聯(lián)的特點(diǎn)，注重性價(jià)比的平衡。目前規(guī)劃了從A0級(jí)到A級(jí)的多種車型。

i-MP 平臺(tái)專注于運(yùn)動(dòng)、科技和未來。主要針對新中產(chǎn)職業(yè)階層，關(guān)注客戶對現(xiàn)代生活品質(zhì)的追求。平臺(tái)上的所有車型都將體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、科技和未來風(fēng)格。目前有跨界SUV、SUV、轎車、轎跑、MPV等多種車型。

i-LP平臺(tái)是旗艦高端平臺(tái)lp電動(dòng)汽車，所有車型都將體現(xiàn)奢華、舒適和現(xiàn)代風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與舒適的完美結(jié)合，滿足每個(gè)人對高品質(zhì)生活和不同生活場景的需求。

與此同時(shí)，博德林汽車今晚還展示了兩款純電動(dòng)SUV，分別是iV7和iV6。

博駿iV7

博駿iV7定位于豪華、舒適、現(xiàn)代的i-LP平臺(tái)，船長4.9m，軸距3.01m屬于中大型SUV，NEDC續(xù)航里程700km，100m加速5.8秒，搭載主動(dòng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)、舒適、越野，預(yù)計(jì)2021年后量產(chǎn)。

博盾iV6定位中高端智能電動(dòng)跨界SUV，采用i-MP平臺(tái)，車長4.7米，軸距2.9米，最大充電超過90 NEDC綜合續(xù)航里程超過600公里?？癸L(fēng)系數(shù)0.27，高速續(xù)航500公里。它擁有OTA升級(jí)功能、完整的生態(tài)系統(tǒng)和14項(xiàng)智能輔助駕駛功能的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì) 2020 年初大規(guī)模交付。

博駿iV6

博士。博駿董事長兼CEO黃希明在會(huì)后接受鈦媒體采訪時(shí)表示，在iV7之前，2021年還會(huì)有另一款定位轎跑iV3發(fā)布。 2020北京車展將發(fā)布三款新車型，確保每年有兩款新車型上市。

博士。黃希明坦言，“作為國產(chǎn)電動(dòng)車品牌，在品牌實(shí)力不如國外企業(yè)的時(shí)候，一定要追求極致的性價(jià)比?！辈╊DiV6和iV7都將在上海車展上正式亮相并公布售價(jià)。

目前lp電動(dòng)汽車，博德林汽車已經(jīng)完成了兩國從研發(fā)到產(chǎn)銷的產(chǎn)業(yè)布局。生產(chǎn)布局。 （本文首發(fā)于鈦媒體，作者/向歐）