2010/11/15 NO.166

最大功率為 392 千瓦 (533ps) 的梅賽德斯-奔馳 SLS AMG E-Cell 超級跑車為我們提供了很多。不到 4 秒的 0-100km/h 加速時間使其成為世界上最強大、最快的電動超級跑車。

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騎自行車的人和其他司機都認為這很危險。我們幾乎無聲的跑車剛剛經過一名運動員，他被我們的車經過而嚇了一跳，他甚至都沒有意識到。

最大功率392千瓦（533ps）的奔馳SLS AMG E-Cell超級跑車給我們帶來了很多驚喜。這輛純電動跑車幾乎是無聲的電動超跑，所以我們必須學會適應它，以確保旅途的安全。在為期一天的世界上最強大、最快的跑車試駕中，我們駕駛轎跑車一路攀登阿爾卑斯山，就像我們駕駛汽油動力跑車一樣。

通常當跑車的車載電腦顯示續(xù)航里程達到135km時，我們需要去加油站。但是在試駕之初，我們的奔馳SLS E-Cell就已經達到了這個極限，但是我們卻是氣的十足！抱歉，已充滿電！ ！它使用電源插座充電，此時顯示電量已達到電池容量的95%。這時我們在奧地利海拔700米的山上行駛，夏季氣溫30多度。我們必須把注意力集中在道路上，因為它幾乎是無聲的，周圍的行人和車輛很容易察覺不到它的存在。

行駛了幾公里，經過24個急轉彎，我們來到了海拔2037米的停車場。恒速行駛34公里后電動超跑，電池顯示電量保持在72%。我們將這輛重約 1995 公斤的跑車以 11 千瓦時的功率開到山頂，同時冷卻三個電池模塊、兩個傳動模塊（每個車軸一個）和乘客空間。