據(jù)外媒報(bào)道，寶馬生產(chǎn)主管Milan Nedeljkovic在5月23日表示，該公司正在探索對(duì)太陽(yáng)能、地?zé)岷蜌淠艿男峦顿Y，以此來(lái)降低對(duì)天然氣的依賴(lài)，并警告稱(chēng)對(duì)俄羅斯天然氣的禁運(yùn)將使汽車(chē)行業(yè)陷入停滯狀態(tài)。

　　2021年寶馬全部能源消耗中，54%來(lái)自天然氣。該公司正在研究為其工廠增加太陽(yáng)能電池板，并正在與當(dāng)?shù)卣黄鹬贫ㄓ?jì)劃，將氫氣運(yùn)送到其位于德國(guó)萊比錫（Leipzig）的工廠。

　　Nedeljkovic稱(chēng)：“氫氣非常適用于降低甚至完全替代對(duì)天然氣的需求。汽車(chē)行業(yè)占德國(guó)天然氣消耗的37%左右?！痹诒粏?wèn)到俄羅斯天然氣禁運(yùn)將對(duì)其工廠產(chǎn)生哪些影響時(shí)，Nedeljkovic表示：“不僅是寶馬，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都會(huì)陷入停滯?！?/p>

　　寶馬的計(jì)劃反映出整個(gè)德國(guó)工業(yè)界正在進(jìn)行的更廣泛的準(zhǔn)備工作，其目標(biāo)是擺脫對(duì)俄羅斯天然氣的依賴(lài)，并建立一個(gè)系統(tǒng)，在供應(yīng)突然停止的情況下配給可用的天然氣。

　　Nedelkjovic表示，除了德國(guó)工廠之外，寶馬位于匈牙利德布勒森（Debrecen）的新工廠也將在很大程度上依靠太陽(yáng)能，該工廠此前表示將成為世界上第一座完全不使用化石燃料的汽車(chē)工廠。

　　Nedelkjovic還補(bǔ)充說(shuō)，寶馬還在研究使用地?zé)崮茉础Ｅc依賴(lài)天氣的可再生能源相比，地?zé)岚l(fā)電更加穩(wěn)定。然而，由于前期成本較高，且取得鉆探許可的程序十分復(fù)雜，目前地?zé)岚l(fā)電的增長(zhǎng)速度以及所獲得的投資規(guī)模，還無(wú)法與風(fēng)能和太陽(yáng)能媲美。

　　當(dāng)被問(wèn)及核能的潛力時(shí)，Nedeljkovic說(shuō)，核電約占匈牙利能源供應(yīng)的一半，但是德國(guó)正逐步淘汰這種能源。他說(shuō)道：“核能可以成為一個(gè)穩(wěn)定的因素，特別是在這個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)代。但是我們自己的生產(chǎn)依靠的是可再生能源?！?/p>