本文介紹電動汽車（包括混合動力汽車）的高壓（HV）電池充電系統(tǒng)，包括國家標(biāo)準(zhǔn)要求、充電系統(tǒng)操作、充電系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、交流（AC）充電與通信、直接電流（DC）充電和通訊等內(nèi)容。該車型以知名車企捷豹路虎為例，不僅生產(chǎn)混合動力車型（如攬勝Sport P400e），也生產(chǎn)純電動車型（如捷豹I-PACE）。電動汽車的高壓（HV）電池充電系統(tǒng)符合一系列國內(nèi)和國際標(biāo)準(zhǔn)，因此不同車企生產(chǎn)的不同車型的高壓（HV）電池充電系統(tǒng)是相似的。

一、電動汽車充電系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)通用要求

1。充電模式

(1）充電模式一

模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座和插頭，使用單相交流電源，不允許超過250V/8A。充電時，應(yīng)使用不帶控制協(xié)議的便攜式充電線進(jìn)行低速充電。請注意，此模式不能用于為電動汽車充電。

(2）充電模式二

方式2 充電系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)插座和插頭，采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時，輸出不超過13A；使用符合上述國家標(biāo)準(zhǔn)的10A插頭插座時，輸出不超過8A。模式2充電系統(tǒng)在電源側(cè)使用相線、中性線和保護(hù)性接地導(dǎo)體，并使用在線控制和保護(hù)裝置（IC-CPD，即帶有在線控制盒ICCB的便攜式充電電纜）將電源連接到電動汽車。

(3）充電模式3

模式 3 在將電動汽車連接到電網(wǎng)時使用專用電源（電源）。電動汽車供電設(shè)備，如壁掛式充電盒或公共充電站等，安裝專用保護(hù)裝置（控制引導(dǎo)裝置）。連接方式A、B、C適用于模式3（連接方式后述）。使用三相電源時，電源不大于32A；當(dāng)使用三相電源且電源大于32A時，應(yīng)使用連接方法C。

(4）充電模式4

模式4 將電動汽車連接到交流電網(wǎng)（電源）時，使用帶控制轉(zhuǎn)向的直流電源裝置。控制電路內(nèi)置于電動汽車電源設(shè)備（EVSE）中。 EVSE 永久連接到電網(wǎng)（電源）高壓電源車，并通過電纜為車輛供電。在EVSE中，交流市電被整流為直流充電電源。捷豹路虎提供的直流快充樁為20kW，最大輸出電壓200-500V，最大輸出電流40A； Jaguar I-PACE 最高支持 400V/250A (100kW) 直流快充，但只有 C 連接適用于模式 4。

電動汽車供電設(shè)備（EVSE）和電動汽車（EV）充電控制系統(tǒng)之間的通信，模式2、3 告訴電動汽??車允許最大可用電流通過PWM。模式 4 通過數(shù)字通信 (CAN) 告訴它。

2。連接方式

(1）連接方式A

連接方法A是在將車輛連接到交流電網(wǎng)時，使用與電動汽車永久連接的充電電纜和電源插頭，如圖1所示。

@ >

(2）連接方式B

在將車輛連接到交流電網(wǎng)時，使用帶有車輛插頭和電源插頭的單獨有源電纜組件，可拆卸電纜組件不是車輛或充電設(shè)備的一部分高壓電源車，如圖2所示。

(3）連接方式C

連接方式 C 使用和永久連接到供電設(shè)備的充電線和車載插頭。數(shù)據(jù)線是充電設(shè)備的一部分，如圖 3 所示。