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20款寶馬X5外觀相當(dāng)霸氣，設(shè)計(jì)強(qiáng)勁而銳利，整車(chē)尺寸較前款車(chē)型略有增大，更大進(jìn)氣口和一直延伸到車(chē)頭中央進(jìn)氣隔柵的新的冰銅色車(chē)底護(hù)板，雖然身量變大，但是沒(méi)有失掉寶馬一貫的勻稱(chēng)風(fēng)骨。20款寶馬X5的獨(dú)特在其動(dòng)感的線條輪廓勾勒下一覽無(wú)余。在一些設(shè)計(jì)元素的革新方面也運(yùn)用了一些最新的家族式設(shè)計(jì)。前格柵變化比較明顯，更為細(xì)長(zhǎng)，并與頭燈融為一體。
20款寶馬X5現(xiàn)車(chē)寬大的輪眉與車(chē)身的過(guò)渡很和諧，動(dòng)感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤(rùn)的造型為其帶來(lái)了更多愛(ài)好者。在駕駛感受方面比老款車(chē)更凌厲，同時(shí)性價(jià)比更高。新款寶馬X5雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山 涉水不在話下。
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20款寶馬X5車(chē)身側(cè)面相比于現(xiàn)款要更加修長(zhǎng)，對(duì)于雙腰線的加入整車(chē)側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng)、氣派，加上輪龔部位的折線處理，使得新車(chē)側(cè)面的光影效果進(jìn)一步提升。此外，車(chē)頂行李架以及車(chē)窗邊緣的鍍鉻裝飾也在提供了多功能性的同時(shí)為增加了一定的精致感。至于尺寸方面，其實(shí)咱們單從外感就可以明顯感覺(jué)到它更大、更寬了。
20款寶馬X5外形豪氣，整體感覺(jué)非常硬朗寶馬x5優(yōu)惠，首尾大燈非常大氣，既有越野車(chē)的特性，也有房車(chē)的舒適，多種特性兼?zhèn)?，卻并不雜亂。大燈設(shè)計(jì)變得犀利十足，車(chē)身尾部采用了雙排系統(tǒng)和重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，整車(chē)尺寸較前款車(chē)型略有增大。優(yōu)美的線條凸現(xiàn)出整車(chē)造型的飽滿和精致，動(dòng)感的外形配合車(chē)身線條則給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面：20款新一代寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)更高檔，采用三輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)跟寶馬X7基本一致，采用無(wú)框后視鏡設(shè)計(jì)，中控臺(tái)底部還配備了無(wú)線充電功能。20款新一代寶馬X5中控功能鍵盤(pán)也重新設(shè)計(jì)，中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。出風(fēng)口兩側(cè)的風(fēng)量滑輪更精致。
20款寶馬x5內(nèi)飾則是采用的全新布局，增配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，儀表與中間大屏還有隱隱的貫穿之勢(shì)，最重要的是信息娛樂(lè)屏幕和許多按鍵位置的重新設(shè)計(jì)。對(duì)于不太擅長(zhǎng)內(nèi)飾豪華裝修的寶馬來(lái)說(shuō)，全新的表現(xiàn)還是非常出彩的，此外加上高科技感更強(qiáng)的大尺寸中控液晶顯示屏和數(shù)字化儀表盤(pán)、全新一代iDrive系統(tǒng)等等，讓寶馬這臺(tái)中大型豪華SUV的身份感檔次感提升幾個(gè)檔次。
20款寶馬X5強(qiáng)大的動(dòng)力是新車(chē)保證駕駛樂(lè)趣的重要因素之一，多功能電動(dòng)駕駛座椅舒適性十足，寶馬X5座椅的設(shè)計(jì)仍能給予X5豐富的座椅變化和空間運(yùn)用。寶馬X5全景天窗的面積非常大，能夠一直延伸至后排，整車(chē)采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分。
20款寶馬X5的車(chē)內(nèi)空間是毋庸置疑的，配合大面積的全景天窗，既美觀又實(shí)用，同時(shí)也提高了后排乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，坐在車(chē)中，可以盡覽天上美景。身為寶馬旗下的SUV，X5的科技感在同級(jí)車(chē)中可以說(shuō)是一等一的，同時(shí)真皮座椅的舒適性也能有效緩解駕乘者的疲勞感，真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。寶馬X5車(chē)內(nèi)彰顯出強(qiáng)健的氣魄和全面的道路適用性。精準(zhǔn)的操控、人性化科技配置以及自身品牌優(yōu)勢(shì)都是新一代寶馬X5有力的武器。
20款寶馬X5尾燈依然是燈帶式設(shè)計(jì)，其中詮釋的意義是燒紅的排氣管，代表寶馬X5運(yùn)動(dòng)的精髓。
20款寶馬X5搭載3.0T策動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一精良的功率值，在 1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和安靜性，達(dá)到全新水 準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向安靜性。在低速行駛時(shí)，譬喻市區(qū)駕駛、駐車(chē)或急轉(zhuǎn)彎情況下，自動(dòng)轉(zhuǎn)向體系可增加轉(zhuǎn)向角度。
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