據(jù)外媒報道，寶馬正在交付不帶有蘋果CarPlay和谷歌Android Auto功能的新車，此前該公司更換了芯片制造商，此舉有助于他們應(yīng)對目前的半導(dǎo)體供應(yīng)短缺局面。

　　寶馬在一份聲明中表示，該公司最遲將在6月發(fā)布OTA更新，屆時客戶將可以安裝上述軟件。該公司稱：“今年前四個月生產(chǎn)的車輛需要升級軟件才能正常使用蘋果CarPlay、谷歌Android Auto，以及WiFi連接功能?！?/p>

　　寶馬沒有透露一共有多少車輛受到了影響，也沒有透露哪些地區(qū)銷售的車輛受到了影響，但是來自美國、意大利、西班牙、英國和法國的車主在論壇上表示，他們的新車在交付時沒有這些功能。

　　寶馬還表示，受零部件短缺影響，該公司將停止提供手動版Mini車型。該公司稱：“為了保證最大的產(chǎn)量以滿足日益增長的客戶需求，我們需要簡化產(chǎn)品供應(yīng)。這一解決方案是確保生產(chǎn)穩(wěn)定的最有效方式，讓我們能夠向所有客戶提供新的Mini車型?！?/p>

　　在芯片供應(yīng)不足的背景下，全球的車企都在尋找臨時解決方案，以便在芯片短缺的情況下繼續(xù)生產(chǎn)汽車。梅賽德斯奔馳也在本周表示，該公司將生產(chǎn)缺少部分零部件的車輛，但是這些零部件可在日后補裝。信息娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商哈曼也正在與車企合作，重新設(shè)計其產(chǎn)品，以減少芯片的用量并維持生產(chǎn)。

　　市場研究機構(gòu)Dataforce發(fā)布于的數(shù)據(jù)顯示，由于芯片和其他零部件的供應(yīng)受限，歐洲第一季度的新車銷量下降了19%，與去年同期相比，今年第一季度歐洲的銷量減少了25萬輛。部分車企受供應(yīng)短缺的影響較大，Stellantis第一季度銷量下滑31%、大眾集團(tuán)下滑24%，寶馬和奔馳的降幅均為23%。