據(jù)外媒報(bào)道，陷入困境的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Canoo表示即將耗盡資金。該公司報(bào)告稱，在當(dāng)前嚴(yán)酷的條件下其現(xiàn)金只夠再維持一個(gè)季度，并且不確定是否能夠在此后持續(xù)經(jīng)營(yíng)。Canoo在第一季度財(cái)報(bào)中稱：“截至本公告發(fā)布之日，我們對(duì)公司是否具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力存在重大疑問(wèn)?！?/p>

　　Canoo成立于2017年底，當(dāng)時(shí)寶馬前高管Stefan Krause離開(kāi)了陷入困境的電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(lái)，并和其他一些高管人員共同創(chuàng)辦了Canoo（成立之初該公司名為Evelozcity）。隨后Krause等人遭到法拉第未來(lái)起訴，后者指控其挖走員工并涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密，該訴訟已于2018年底和解。

　　Canoo表示，截至3月31日，其現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物的總價(jià)值為1.049億美元，在過(guò)去三個(gè)月中，該公司損失了1.254億美元。相比之下，2021年第一季度其損失為1,520萬(wàn)美元。該公司還預(yù)計(jì)，第二季度其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將在9,500萬(wàn)美元到1.15億美元之間，資本支出將在8,500萬(wàn)美元到1.05億美元之間。截至目前Canoo尚未產(chǎn)生營(yíng)收。

　　最近幾個(gè)月，Canoo一直在進(jìn)行管理層裁員。去年Canoo稱美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）正在對(duì)其與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）的合并進(jìn)行調(diào)查。本周，該公司提起訴訟，要求收回一個(gè)與中國(guó)有關(guān)系的重要投資者的利潤(rùn)。