5月18日，世界前沿的L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用解決方案公司輕舟智航（QCraft）舉辦了首屆QCRAFT DAY（輕舟智航品牌日），這也是輕舟智航的一次品牌升級(jí)活動(dòng)?；顒?dòng)上，輕舟以“擎力無(wú)限”為主題，面向公眾隆重分享了輕舟獨(dú)特的“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”這一高效方法論，以及最新的“雙擎”發(fā)展戰(zhàn)略，和該戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下的三大產(chǎn)品：移動(dòng)出行空間解決方案龍舟SPACE、第四代量產(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛方案DBQ V4，以及自動(dòng)駕駛研發(fā)工具鏈輕舟矩陣，彰顯了輕舟“擇高處立、向?qū)捥幮小豹?dú)特的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，成為輕舟開啟全新發(fā)展階段的起航點(diǎn)——通過技術(shù)深度與場(chǎng)景寬度的持續(xù)深耕，向“將無(wú)人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的使命不斷邁進(jìn)。

此次發(fā)布會(huì)上，輕舟成功牽手火山引擎，并與智慧出行生態(tài)平臺(tái)T3出行，以及中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線分別達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，在通向自動(dòng)駕駛各場(chǎng)景落地的道路上與生態(tài)合作伙伴們合作互助、資源共享、共生共贏。通過與火山引擎合作，雙方將共同為輕舟矩陣注入高效能量，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠的創(chuàng)新效率。輕舟將與T3出行聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi公開運(yùn)營(yíng)，以技術(shù)+生態(tài)驅(qū)動(dòng)的模式擴(kuò)大無(wú)人駕駛的商業(yè)化落地。輕舟還宣布將與地平線聯(lián)合打造領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)解決方案，共同推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛方案研發(fā)，助力國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。聚眾力、集眾智，輕舟將與產(chǎn)業(yè)伙伴行以致遠(yuǎn)，共同踐行自動(dòng)駕駛發(fā)展的最終使命。

輕舟智航創(chuàng)始人、CEO于騫

“作為輕、快、高效的自動(dòng)駕駛公司，輕舟在短短三年時(shí)間里快速領(lǐng)跑了Robobus的商業(yè)化落地，但這只是輕舟完成的首個(gè)里程碑?！陛p舟智航創(chuàng)始人、CEO于騫在演講中表示，“擇高處立、向?qū)捥幮惺禽p舟對(duì)于‘將無(wú)人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)’實(shí)現(xiàn)路徑的思考和總結(jié)，體現(xiàn)了技術(shù)和商業(yè)化并重的發(fā)展思路。輕舟將與產(chǎn)業(yè)伙伴密切合作，不斷探索適合中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的道路，通過一個(gè)商業(yè)閉環(huán)推動(dòng)更大的商業(yè)閉環(huán)，早日實(shí)現(xiàn)我們的終極目標(biāo)?！?/p>

堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和效率提升，打造高效力自動(dòng)駕駛方法論

自成立之初，輕舟就秉承以“造火箭而不是搭梯子”的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的廣泛落地?；谶@一理念，輕舟獨(dú)創(chuàng)了全球領(lǐng)先的高效力方法論“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”。這是一套以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”和“效率提升”為內(nèi)核的系統(tǒng)化、自動(dòng)化的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施，致力于打造數(shù)據(jù)自動(dòng)化閉環(huán)，并力求讓整個(gè)閉環(huán)越轉(zhuǎn)越快，為輕舟的技術(shù)、產(chǎn)品，以及各種自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā)和快速迭代提供強(qiáng)大支撐。

輕舟智航高效力自動(dòng)駕駛方法論“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”

秉承著“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”的方法論，輕舟取得了多個(gè)行業(yè)首屈一指的技術(shù)突破。在感知方面，輕舟以“數(shù)據(jù)高效、模型高效、評(píng)測(cè)高效”，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景大規(guī)模量產(chǎn)感知方案的落地。通過半監(jiān)督學(xué)習(xí)、自監(jiān)督學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)合成等方法，大幅降低數(shù)據(jù)標(biāo)注成本；融合多任務(wù)于統(tǒng)一模型的方式，有效擺脫了模型開發(fā)中對(duì)手動(dòng)規(guī)則設(shè)置與參數(shù)調(diào)試的依賴；基于自車駕駛行為的評(píng)測(cè)模式，可有效計(jì)算感知效果實(shí)際影響，加速關(guān)鍵樣例的發(fā)掘。

在運(yùn)動(dòng)規(guī)劃領(lǐng)域，輕舟依托“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”在國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)了“時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃”，成為中國(guó)首家采用時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃的自動(dòng)駕駛公司，實(shí)現(xiàn)了最適應(yīng)中國(guó)道路的自動(dòng)駕駛技術(shù)。當(dāng)前，業(yè)界廣泛采用“時(shí)空分離規(guī)劃”的自動(dòng)駕駛方案，道路應(yīng)變能力有限，容易造成急剎等不佳體驗(yàn)。輕舟“時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃”系統(tǒng)為車輛賦予了更敏銳的時(shí)機(jī)把握能力，可在各類復(fù)雜路況難題中順暢地完成連續(xù)繞障，為乘客帶來(lái)平穩(wěn)、無(wú)頓挫的“禮賓車”般的舒適乘車體驗(yàn)。

動(dòng)力+創(chuàng)新“雙擎”戰(zhàn)略，縱橫自動(dòng)駕駛發(fā)展黃金拐點(diǎn)

“自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)發(fā)展的黃金拐點(diǎn)，政策法規(guī)愈加友好、技術(shù)算法越發(fā)強(qiáng)大、傳感器和計(jì)算在向車規(guī)級(jí)方向靠攏、行業(yè)擁護(hù)者越來(lái)越多?！庇隍q表示，“面對(duì)這樣的時(shí)代機(jī)遇，輕舟致力于在縱向技術(shù)深度和橫向場(chǎng)景寬度兩個(gè)方向上持續(xù)投入，始終堅(jiān)持技術(shù)和商業(yè)化并重的發(fā)展思路，推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)在廣泛的場(chǎng)景中不斷落地?！?/p>

基于對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)化平衡發(fā)展路徑的深刻洞察，輕舟創(chuàng)新提出“雙擎”戰(zhàn)略，以全球領(lǐng)先的公開道路L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件方案打造“動(dòng)力引擎”，加速縱向技術(shù)深化，為輕舟自身和產(chǎn)業(yè)提供無(wú)限動(dòng)能，逐步在更多場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人的駕駛能力，驅(qū)動(dòng)城市交通出行效率持續(xù)提升；憑借技術(shù)領(lǐng)先、可自由配置的自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)方案打造“創(chuàng)新引擎”，以更加安全、成本合理的高性價(jià)比方案助力用戶創(chuàng)新，加速橫向場(chǎng)景拓展，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；涞?。兩個(gè)引擎在自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠下并行轉(zhuǎn)動(dòng)，數(shù)據(jù)共生共享，駛向大規(guī)模無(wú)人駕駛時(shí)代。

輕舟“雙擎”戰(zhàn)略

三大重磅產(chǎn)品，加速自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞?/strong>

基于自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠方法論，輕舟在本次活動(dòng)上發(fā)布了“雙擎”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下的三大重磅產(chǎn)品。由“動(dòng)力引擎”驅(qū)動(dòng)的龍舟SPACE定位于可在復(fù)雜公開道路運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)出行空間解決方案，可適配多種車型，既可以滿足從長(zhǎng)途到短途的無(wú)縫接駁，其空間也可多重變換，靈活覆蓋不同場(chǎng)景需求。龍舟SPACE彰顯了輕舟對(duì)未來(lái)城市和智慧交通的出行工具的使命感和美好愿景，為無(wú)人駕駛時(shí)代提供無(wú)限可能?；谶@一愿景，輕舟智航與東風(fēng)悅享在去年12月率先發(fā)布了基于龍舟SPACE的Sharing Bus，已經(jīng)在武漢、大理等多個(gè)城市落地運(yùn)營(yíng)，為市民帶來(lái)安全便捷的接駁體驗(yàn)。

龍舟SPACE

由“創(chuàng)新引擎”驅(qū)動(dòng)的輕舟第四代量產(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛方案DBQ V4，是一套融合了輕舟行業(yè)領(lǐng)先的全棧自研的自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)的超高性價(jià)比方案，只需10%的成本即可實(shí)現(xiàn)99%的L4能力，量產(chǎn)成本低至1萬(wàn)元人民幣。DBQ V4的配置"隨'機(jī)'應(yīng)變、以不變應(yīng)萬(wàn)變"，它不僅可實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)配置，并可根據(jù)不同客戶或主機(jī)廠需求靈活選搭不同配置方案，同時(shí)以一套技術(shù)棧即可以滿足不同車型和場(chǎng)景應(yīng)用需求。DBQ V4為量產(chǎn)而生，充分還原汽車美學(xué)，為用戶帶來(lái)“無(wú)可障目，抬頭皆風(fēng)景”的愉悅視覺體驗(yàn)。

輕舟第四代量產(chǎn)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛方案DBQ V4

輕舟矩陣是自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠的重要底層，是輕舟自主研發(fā)的以仿真為核心的自動(dòng)駕駛研發(fā)工具鏈。它打通了從數(shù)據(jù)處理、標(biāo)注、訓(xùn)練、大規(guī)模仿真和技術(shù)輸出的全流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的高效利用，驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)的高效迭代，成為輕舟自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”和“效率提升”的重要支撐。輕舟矩陣不僅已全面應(yīng)用于輕舟自身的開發(fā)體系當(dāng)中，這套經(jīng)過充分實(shí)踐驗(yàn)證的底層能力也正式對(duì)外開放，協(xié)助客戶打造自己的“自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠”。

輕舟矩陣

自2019年創(chuàng)立以來(lái)，輕舟智航高效發(fā)展，僅用三年就打造了自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠，并且成功助力著輕舟在技術(shù)和商業(yè)化平衡發(fā)展的道路上不斷前行，不僅快速領(lǐng)跑了Robobus在公開道路上的商業(yè)化落地，也在前裝量產(chǎn)等領(lǐng)域形成了極具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和工程化能力，不斷為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)，與行業(yè)伙伴共成長(zhǎng)、共進(jìn)步。正是憑借這樣的輕、快、高效的基因，輕舟將在自動(dòng)駕駛這場(chǎng)持久的馬拉松中，堅(jiān)持做腳踏實(shí)地的樂觀主義者，飄過五湖四海，登攀又下一程！