奇駿這輛SUV也是不少人的“老朋友”了，當(dāng)年憑借著“大沙發(fā)”作為品牌特色的日產(chǎn)，推出了各種車型，頗受家庭用戶喜愛(ài)。到了緊湊型SUV的細(xì)分市場(chǎng)奇駿降價(jià)4萬(wàn)，奇駿自然會(huì)是同級(jí)里的大熱門，車型綜合素質(zhì)過(guò)硬，配置厚道，濾震舒適，可謂SUV的多面手。

最近筆者從網(wǎng)上了解到，在即將迎來(lái)?yè)Q代車型上市的奇駿，目前現(xiàn)款車型也有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，各位如果對(duì)新車型沒(méi)有太大期望的話，也可以選擇抄底現(xiàn)款車型，目前2.0L智聯(lián)舒適版起步價(jià)僅為17.53萬(wàn)，可買性還是足夠的。

車型方面，現(xiàn)款奇駿的設(shè)計(jì)要追溯到2017年，日產(chǎn)著手對(duì)品牌車型進(jìn)行年輕化，奇駿作為陽(yáng)剛派系選手，自然也作出更多的改變，改款車型變得更加激進(jìn)，輪轂方面也增加到19寸，另外還增加了英菲尼迪特有的藍(lán)色配色車身。

內(nèi)飾主要是配色上的變化，由于日產(chǎn)新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要集中在近兩年的換代車型上，現(xiàn)款奇駿還是采用了老設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)從新一代車型的設(shè)計(jì)來(lái)看，筆者認(rèn)為老款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很耐看的，基本上都是家庭實(shí)用型的布局。

空間方面，奇駿的后排空間在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，比RAV4和CR-V等競(jìng)品都有優(yōu)勢(shì)，加上奇駿的沙發(fā)座椅是亮點(diǎn)之一，確實(shí)為空間增添不少分?jǐn)?shù)。然而五座版車型的后排不能調(diào)節(jié)靠背，只有7座版才能調(diào)節(jié)，這點(diǎn)對(duì)于消費(fèi)者而言不夠友好，畢竟7座版的后排確實(shí)很雞肋。

動(dòng)力方面，奇駿搭載的是2.0L和2.5L兩款動(dòng)力，匹配CVT變速箱，前者在日常家用場(chǎng)景中基本沒(méi)有太大短板奇駿降價(jià)4萬(wàn)，對(duì)于有越野需求的朋友而言，筆者更推薦2.5L AWD版本，由多片離合器式限滑差速器分配前后動(dòng)力，四驅(qū)的表現(xiàn)確實(shí)不輸三菱歐藍(lán)德。

總結(jié)：

目前新一代奇駿將在7月底上市，各位正在觀望的朋友，不妨考慮綜合實(shí)力均衡的現(xiàn)款奇駿，相信它能夠帶給你不少的驚喜。（D）