前言：

近段時間受到加價提車事件的影響，雷克薩斯成為了車迷朋友們熱議的話題，不過，近日官方也是非常的及時的出了消息，不需要加價之類的做法，我們直接漲，其中ES車系，NX車系，UX車系，旗艦車型LS車系售價均有不同程度的上漲。官方解釋為新車型增加了多媒體系統(tǒng)及安全系統(tǒng)等多方面配置，因此價格上漲。

此次上漲ES車系是雷克薩斯賣得非常不錯的的車型，那么新車型有哪些不同呢？我們一起來看一看。

外觀方面，首先是縱向的紡錐形格柵設(shè)計，非常的犀利帥氣，很有辨識度，犀利的前大燈組和霧燈組造型，整體來看非常霸氣。

側(cè)面部分，轎跑風(fēng)格的流線車頂設(shè)計，透露著運動的氣息，流線型腰線搭配18英寸的多幅輪轂設(shè)計，側(cè)面看上去非常的優(yōu)雅。但是ES 200使用的是17英寸的輪轂雷克薩斯es新款，這樣看上去就顯得有點小氣了。

尾部方面，上部是一個小尾翼的設(shè)計，看著很運動。貫穿式的鍍鉻條連接著犀利的尾燈，底部是隱藏式的排氣設(shè)計，并用鍍鉻裝飾，非常的精美。

尺寸方面，車身長x寬x高（mm）分別為4975x1866x1447，軸距為2870mm，行李廂容積為454L。但是后排座椅不能放到，對特殊儲物需求有所影響。

內(nèi)飾方面依舊是雷克薩斯的風(fēng)格，多種材料和顏色的搭配讓內(nèi)飾顯得很豪華，上檔次。同時大量的皮質(zhì)包裹也使車內(nèi)非常的舒適，并且車內(nèi)還有實木的裝飾雷克薩斯es新款，提升車內(nèi)質(zhì)感。后排配有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，還是很不錯。不過后排中央扶手有一定凸起，滿座情況下，會對中間乘客乘坐舒適性有影響。

配置方面，新車主要增加的配置有ICS智能雷達(dá)帶輔助剎車以及LSS+（LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA以及智能車道循跡系統(tǒng)LTA等）。此外胎壓監(jiān)測、車內(nèi)氛圍燈等都有配備，但是單天窗的配置就顯得不符合現(xiàn)在潮流了。

動力方面，ES 200搭載一臺2.0L發(fā)動機，最大功率為127KW，峰值扭矩為208N.m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。ES 260搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率152KW、峰值扭矩243N.m，匹配8速手自一體變速箱；ES 300h搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，匹配E-CVT無級變速箱。

從上面可以看出，雷克薩斯ES是一款相當(dāng)不錯的車，不過雷克薩斯的漲價行為還是在很多用戶中引起不小的爭議。最讓用戶難以接受的是：之前已經(jīng)按照原價格繳納定金的準(zhǔn)車主們，也需補齊差價才能提車。這個您又是如何看待呢？

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護(hù)車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的伙伴。

我們要向有著良好駕駛習(xí)慣的司機學(xué)習(xí)。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝