在此前的上海車展中，雷克薩斯已經(jīng)發(fā)布了旗下新款ES，作為改款車型，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。日前，我們又從海外相關(guān)媒體處得到了新款ES 300h的部分配置信息，并且新車的在日本市場(chǎng)的售價(jià)也得以曝光，售價(jià)區(qū)間為599萬—715萬日元（約合人民幣35萬—42萬元）。據(jù)悉，新款雷克薩斯ES有望將于今年第四季度在國(guó)內(nèi)正式上市。

雷克薩斯新款ES 300h

雷克薩斯新款ES F SPORT

外觀方面，新款雷克薩斯ES 300h前臉針對(duì)紡錘式進(jìn)氣格柵內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整，換成了更具視覺沖擊力的銀色金屬結(jié)構(gòu)，有進(jìn)一步提升整車動(dòng)感氣息的效果；而F SPORT版車型進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用的是黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)。此外，新車兩側(cè)的大燈組還新增了BladeScan極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)。

新車側(cè)面的造型和現(xiàn)款差別不大，依舊以流暢延展為主，配合下方17/18英寸密輻式渦輪狀鋁合金輪轂，彰顯出整車的強(qiáng)大氣場(chǎng)，而F SPORT版車型則換裝了新的19英寸雙五輻式熏黑輪轂，看起來更加具有戰(zhàn)斗氣息。此外，新車還新增了兩款名為Sonic Iridium和Sonic Chrome的車身顏色，將可選擇的顏色增加至12種。

車內(nèi)的話，新車針對(duì)現(xiàn)款車型在中控臺(tái)增加了竹質(zhì)和胡桃木等制成的裝飾面板，配合新增的棕灰混搭以及淡褐色內(nèi)飾配色，令車內(nèi)的豪華氛圍進(jìn)一步凸顯。此外，新款ES 300h還針對(duì)剎車踏板的造型進(jìn)行了調(diào)整雷克薩斯es新款，使其變得更加貼合腳部，以此來增加駕駛時(shí)的安全性。

另外針對(duì)懸架，新車采用了AVS自適應(yīng)可調(diào)懸架系統(tǒng)，其中后懸架的抗扭剛性和橫向剛性均得到加強(qiáng)，使得新車能很好地兼顧駕駛操控和乘坐舒適性。

目前在售的雷克薩斯ES自2018年發(fā)布以來，憑借著純進(jìn)口的身份以及雷克薩斯LOGO加持雷克薩斯es新款，在同級(jí)當(dāng)中罕有對(duì)手，一直處于需要加價(jià)的狀態(tài)，而此次改款之后，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，并升級(jí)了些許配置，未來進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后或許還將要繼續(xù)加價(jià)，但不知加價(jià)幅度能否有所減少？對(duì)此你怎么看？歡迎在下方評(píng)論留言。