7系作為寶馬品牌旗下大型旗艦轎車，與奔馳S級(jí)之間的競爭可謂“形影相隨”，不過在迭代更新的速度上，無論是SUV還是轎車車型，寶馬的腳步似乎都要比奔馳來得更慢一些。

不過好飯不怕晚，寶馬全新一代7系終于在千呼萬喚之中亮相了，讓人驚喜的是，寶馬此次直接將7系的燃油版、混動(dòng)版以及電動(dòng)版一次性發(fā)布完了，好家伙，對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)、EQS的車型全都到齊了，這陣勢顯然就是給對(duì)方一個(gè)下馬威，那么全新寶馬7系都有哪些變化和亮點(diǎn)呢？

外觀方面：車頭部分主要的變化有兩大點(diǎn)，第一點(diǎn)就是采用了全新的分體式大燈設(shè)計(jì)寶馬7系，寶馬標(biāo)志性的“天使眼”變成了“瞇瞇眼”，瞇瞇眼集成LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈，下方為遠(yuǎn)近一體的激光大燈。

第二點(diǎn)變化就是雙腎格柵大嘴又變大了，官方定義為“環(huán)形光耀格柵”。這點(diǎn)延續(xù)了寶馬的家族化設(shè)計(jì)，雙腎格柵造型與寶馬M4頗為相似?？瓷先シ浅０詺?。不過這個(gè)前臉造型也讓很多網(wǎng)友并不適應(yīng)，更是直言“丑哭了”。

關(guān)于外觀方面最大的爭議其實(shí)就是這個(gè)分體式燈組設(shè)計(jì)，之前網(wǎng)上有諜照曝光的時(shí)候就引來網(wǎng)友陣陣吐槽，不過對(duì)于黑色或者深色的車漆配色來看的話，并沒有太多突兀，其他主流配色反差會(huì)比較明顯。這點(diǎn)跟領(lǐng)克09上市時(shí)候的感覺頗為相似。但車頭厚重飽滿，整體旗艦轎車的氣場依舊有增無減。

側(cè)面部分：新車長寬高尺寸分別為5391/1950/1548mm,軸距為3215mm，整體尺寸相比競品奔馳S級(jí)和奧迪A8L都要更具優(yōu)勢。整個(gè)側(cè)面的造型非常簡潔硬朗， 貫穿式腰線很有力量感，寶馬家族化的“霍氏轉(zhuǎn)角”得以保留，五幅式輪轂造型時(shí)尚大氣，隱藏式門把手設(shè)計(jì)在同級(jí)中還是比較罕見。

車尾部分：全新一代7系依舊次用的是獨(dú)立3D立體尾燈設(shè)計(jì)，在這個(gè)滿大街貫穿尾燈車型的年代，寶馬7系的尾燈設(shè)計(jì)反而更像是一股清流，更具辨識(shí)度。尾燈內(nèi)部做了一些紋理和熏黑設(shè)計(jì)，看上去更加動(dòng)感。雙邊四出的排氣孔加上碩大的擴(kuò)散器裝置，讓整車尾部的氣場和逼格直接拉滿。

內(nèi)飾方面的變化也是新車最大的亮點(diǎn)之一，以前被吐槽不斷的內(nèi)飾終于迎來徹底整改。寶馬也終于用上了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，雖然這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)不是什么新鮮的東西，但確實(shí)對(duì)整體的科技感和檔次感的提升太直接了。雙聯(lián)屏由12.3英寸液晶儀表和14.9英寸中控觸屏連為一體，搭載全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0 ，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的人機(jī)交互。

另外還搭載了 "Shy Tech"隱形科技,觸控按鍵被隱藏在前排和門板的交互光帶里，與隱藏式出風(fēng)口融為一體，科技感十足。整個(gè)座艙除了更具科技感和豪華感以外，同時(shí)也增添了幾分未來感。

作為豪華品牌旗艦轎車，用料跟配置同樣堆到了“天花板” 級(jí)別，整個(gè)中控采用了大面積真皮包裹，實(shí)木裝飾面板 ，并且還做了金屬菱形的雕刻，豪華感直接拉滿。后排配備了全景星軌天幕，夜晚的氛圍效果絲毫不輸勞斯星光頂。同時(shí)還選配了懸浮式液晶巨屏，8K分辨率、頂級(jí)音響加持，讓你擁有IMAX影院般震撼聆聽體驗(yàn)。

動(dòng)力方面：全新寶馬7系將引進(jìn)735i和740i兩款版本寶馬7系，前者搭載的是3.0T V6+48V輕混動(dòng)力，最大馬力286匹，后者最大馬力380匹，傳動(dòng)方面匹配采埃孚8AT變速箱。i7首發(fā)XDrive60版本，零百加速4.7秒，綜合續(xù)航里程為625公里，對(duì)標(biāo)奔馳EQS。未來還有插電混動(dòng)版本引入。

總結(jié)：毫無疑問，寶馬全新7系這次直奔主題，沖奔馳S級(jí)去了。雖然外觀爭議比較大，但是煥然一些的內(nèi)飾這次終于可以和S級(jí)一較高下了，并且在豪華感和科技感的營造上，寶馬7系顯然更勝一籌。同時(shí)寶馬7系的整個(gè)產(chǎn)品矩陣更加豐富，能夠?yàn)橛脩籼峁└噙x擇。那么這臺(tái)寶馬7系，你會(huì)看好嗎？