在技術(shù)、人們意識等各自因素的影響之下，汽車智能化的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，因此各個車企都在智能汽車領(lǐng)域大力投入。因此智能汽車賽道上可謂是擁擠不堪，那么究竟誰才能夠脫穎而出，成為中國智能汽車排名前十名呢？因為未來的發(fā)展不可預(yù)測，因此先一起來了解一下當(dāng)下的前十名吧。

1、 特斯拉

大家都知道特斯拉是國外品牌，那么為什么第一個都要寫上特斯拉呢？那是因為特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車除了滿足國內(nèi)市場所需之外，還可以出口到其他國家。目前特斯拉在智能化、銷量等方面處于領(lǐng)先的地位，甚至很多人認(rèn)為其是智能汽車標(biāo)桿。

2、 比亞迪

前不久，比亞迪宣布全面停產(chǎn)燃油車，專注于新能源汽車生產(chǎn)。作為傳統(tǒng)車企，比亞迪為什么有這樣的底氣，主要就是因為其新能源汽車銷量占比極大。從銷量上來看，比亞迪企業(yè)可謂是遙遙領(lǐng)先。

3-5、蔚小理

因為這三家銷量等比較接近，并且同屬于造車新勢力，因此其排名也相差不大。蔚小理三家均是專注于新能源汽車生產(chǎn)制造，其汽車智能化發(fā)展十分迅速，相較于傳統(tǒng)車企，其智能化能力更強(qiáng)。

6-7、歐拉、埃安

歐拉是長安旗下新能源汽車品牌，而埃安則是廣汽旗下新能源汽車品牌。長安、廣汽都是老牌車企，本身就有著強(qiáng)大的汽車制造實力，因此其脫胎而出的歐拉和埃安自然不差。歐拉主要定位于女性群體，而埃安則和百度有深度合作。

8-9、哪吒、威馬

哪吒其實是有著互聯(lián)網(wǎng)基因的，360是其股東之一，領(lǐng)投多輪投資。并且新能源汽車前十名品牌，最近幾個月哪吒月銷量已過萬，大有追上蔚小理之勢，而這無疑是大家對其的認(rèn)可。威馬銷量目前低于一眾造車新勢力，處于第二梯隊，但是其也具有互聯(lián)網(wǎng)基因。百度是威馬的股東之一，并且百度自動駕駛等技術(shù)也和威馬深度融合，其汽車智能化發(fā)展十分迅速。

10、集度

集度暫未上市，為什么還能占據(jù)一席之地呢？因為集度目前定的目標(biāo)幾乎都符合智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)，具備高階自動駕駛能力，具備多模交互的智能座艙，具備強(qiáng)大的AI能力。這些能力可以說是未來智能汽車的必備能力，而集度則馬上可以完美實現(xiàn)。根據(jù)集度官網(wǎng)最近透露的信息，其自動駕駛能力已取得極大的突破。

那么在當(dāng)前中國智能汽車排名前十名的企業(yè)當(dāng)中，誰能在未來能夠成為智能汽車標(biāo)桿呢？

個人覺得集度可能性最大，至少從當(dāng)前的發(fā)展和規(guī)劃來看是這樣的。除此之外，集度還背靠百度和吉利新能源汽車前十名品牌，百度的自動駕駛等軟件能力讓集度在汽車智能化上如虎添翼，而吉利則可以幫助集度汽車提高安全性、汽車性能，降低成本等。從這些方面來看，未來智能汽車的標(biāo)桿非集度莫屬！