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新能源新能源汽車碰撞測試排行榜前5名新能源都不錯,

   日期:2022-05-15     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:277    
核心提示:而在新能源汽車碰撞測試榜單當(dāng)中,比亞迪和EV在防撞測試當(dāng)中表現(xiàn)非常優(yōu)異,更是成功奪得了第一名。并且比亞迪漢EV作為一款中大型汽車,續(xù)航里程達(dá)到了506千米,這個續(xù)航里程在新能源汽車當(dāng)中,足以算得上優(yōu)秀了。在碰撞測試當(dāng)中大眾新能源汽車以優(yōu)異的成績穩(wěn)居第2名,而這款參加碰撞測試的汽車就是大眾ID.但是特斯拉在全球當(dāng)中依舊非常受歡迎其新能源汽車的銷量力壓眾多品牌月均銷量,一般都在萬輛左右。

新能源汽車這幾年不僅發(fā)展得非???,并且各大車企們所生產(chǎn)的汽車質(zhì)量也越來越高,有不少的車型都已經(jīng)非常受消費(fèi)者們的喜愛。而隨著最近油價(jià)的上調(diào),燃油車的使用成本變高,新能源汽車也就受到更多消費(fèi)者們的關(guān)注,但是不少新能源汽車的質(zhì)量卻不太穩(wěn)定,中汽協(xié)公布了目前國內(nèi)市場上碰撞測試排行榜前5名的新能源汽車。

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

第一,比亞迪漢EV

比亞迪推出的王朝系列汽車銷量都不錯,并且在國內(nèi)的新能源汽車銷售市場上的銷量更是屢創(chuàng)新高!而在新能源汽車碰撞測試榜單當(dāng)中,比亞迪和EV在防撞測試當(dāng)中表現(xiàn)非常優(yōu)異,更是成功奪得了第一名。

并且比亞迪漢EV作為一款中大型汽車,續(xù)航里程達(dá)到了506千米,這個續(xù)航里程在新能源汽車當(dāng)中,足以算得上優(yōu)秀了。

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

第二,大眾ID.4 X

在碰撞測試當(dāng)中大眾新能源汽車以優(yōu)異的成績穩(wěn)居第2名,而這款參加碰撞測試的汽車就是大眾ID.4 X。這種優(yōu)異的成績也讓消費(fèi)者們用起來更加的放心,并且作為大眾旗下的一款純電動車,它的續(xù)航里程同樣也不差,有著400 km、500km、600km三種類型

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

第三,蔚來EC6

作為國產(chǎn)的新能源汽車品牌,蔚來在這兩年也是憑借著良好的口碑和銷量被不少人所熟知。而蔚來EC6作為一款40萬級別的中檔純電動車,在碰撞測試當(dāng)中所表現(xiàn)的成績也不錯,其所有的碰撞測試都合格通過。作為一款中型SUV,蔚來EC6的續(xù)航里程同樣不差,主要有465km和600km兩種。

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

第四,特斯拉model 3。

特斯拉在我國市場上推出的兩款新能源汽車model Y和model 3都比較受歡迎,按這輛參加防撞測試的model 3也經(jīng)過了重重的考驗(yàn)。只不過在防撞測試當(dāng)中,保護(hù)行人的一項(xiàng)測試卻獲得了良好的成績。

但是特斯拉在全球當(dāng)中依舊非常受歡迎其新能源汽車的銷量力壓眾多品牌月均銷量,一般都在萬輛左右。

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

第五,理想one

國產(chǎn)電動車當(dāng)中理想是一個比較特殊的存在,在眾多的新能源汽車品牌中新能源汽車前十名品牌新能源汽車前十名品牌,理想one憑借著一款電動車就在市場上獲得了很好的銷量,并且口碑也同樣不差。在防震測試當(dāng)中,理想one這個車型也成功通過了各項(xiàng)測試,在駕駛安全性方面,車主們同樣不必太過擔(dān)心。

只不過理想one作為一款30多萬級別的中大型SUV,官方公布的續(xù)航里程只有180km,但是這款汽車卻是一款4區(qū)汽車。

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

以上這5款新能源汽車,在國內(nèi)的銷售市場上不管是口碑還是銷量都有著不錯的成績,也代表了我國新能源汽車市場上的主要汽車品牌。盡管純電動車的續(xù)航里程是車主們一直比較關(guān)注的,但是其安全性也同樣不能忽視。

2021年新能源汽車質(zhì)量榜單公布,前5名當(dāng)中,比亞迪戰(zhàn)勝特斯拉

尤其是現(xiàn)在新能源汽車在碰撞之后的維修費(fèi)用也比較高,因此大家在選擇的時(shí)候盡量按照真實(shí)的數(shù)據(jù)去甄別車輛,畢竟這些數(shù)據(jù)比其它的宣傳都要更加實(shí)在。

 
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