邁騰,作為大眾旗下中大型轎車主力,與Golf、Jetta車系一樣,都是在1980年代問(wèn)世,大眾于1964年時(shí)并購(gòu)了奧迪,也藉此取得四輪驅(qū)動(dòng)以及水冷技術(shù),當(dāng)時(shí)大眾正苦于金龜車已逐漸年華老去,而自家后驅(qū)氣冷設(shè)定的411與412,市場(chǎng)表現(xiàn)都不如預(yù)期。
在奧迪技術(shù)到位加上持續(xù)研發(fā)之下,才有了后繼的前驅(qū)水冷作品出現(xiàn),也就是邁騰與Golf。雖然中大型轎車代表的邁騰,本來(lái)就無(wú)法與較年輕動(dòng)感的Golf全球熱銷相比,但總計(jì)邁騰生產(chǎn)量至少超過(guò)1,500萬(wàn)輛,是全球汽車總銷量排名第9高的車系。
第1代邁騰問(wèn)世于1973年,也是由知名意大利設(shè)計(jì)師Giorgetto Giugiaro (喬治亞羅) 操刀,初代邁騰與奧迪 80共享同一個(gè)平臺(tái),推出2/4門(mén)轎車以及3/5門(mén)掀背,1974年則追加了旅行車Estate,而第1代邁騰的平臺(tái)稱之為B1。
時(shí)至今日,邁騰已經(jīng)在全球累積了數(shù)千名車主的愛(ài)戴大眾邁騰,更不意外的,今年將成為國(guó)內(nèi)B級(jí)車的銷量冠軍,這讓筆者毫不猶豫的,再次參加了“馭見(jiàn)·風(fēng)尚”邁騰2018年型媒體試駕品鑒會(huì)。替大家提前揭幕,邁騰在2018年型上有了哪些變化?
增色,增艷
由于必非改款車型,僅為2018年型,所以眼前的邁騰在外觀上并未有任何的改變,不過(guò)卻新增了車身顏色——羅曼尼紅色。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款高貴紅酒的顏色,第一眼給人的感覺(jué)十分沉穩(wěn),卻也不失過(guò)往的氣質(zhì)。為何需要推出紅色,曾經(jīng)任職銷售的同車媒體表示,北方不少用戶買(mǎi)車是用來(lái)當(dāng)嫁裝的,紅色一方面也能帶來(lái)喜氣。所以,羅曼尼紅色的色調(diào)就成為兩全其美的一種詮釋了。
座艙設(shè)計(jì),仍然延續(xù)了以往商務(wù)范兒的品質(zhì)感,另外新增了一款棕色內(nèi)飾搭配,盡顯儒雅大氣,從視覺(jué)上給人一種舒適放松之感,這也是眾多豪華車型的主打色。而在具體配置方面大眾邁騰,邁騰2018年型新增了9.2寸大屏、空氣凈化可視化、交通擁堵輔助等配置。除此之外,很多科技配置也不再是高配車型的專屬,在產(chǎn)品線上進(jìn)行了調(diào)整之后,讓用戶可以用更實(shí)惠的價(jià)格得到更高的享受。
還是老配方
2018年型的邁騰同樣未對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整,包括了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI,不過(guò)尾標(biāo)對(duì)應(yīng)則是280TSI、330TSI和380TSI。本次我們?cè)囻{為380TSI旗艦版,搭載的是大眾第三代的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm,與之匹配的是DQ380 7速雙離合變速箱。
這樣的動(dòng)力搭配邁騰的車身達(dá)到了不錯(cuò)的平衡,駕駛起來(lái)十分的輕松,與一般的德系車有所不同,低速的扭矩的輸出更是異常的靈敏,搭配轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤(pán)設(shè)定,開(kāi)起來(lái)與車長(zhǎng)僅4.5米長(zhǎng)的轎車差不多。但當(dāng)車速越快,邁騰的德系底盤(pán)優(yōu)勢(shì)明顯展現(xiàn),不僅營(yíng)造出沉穩(wěn)的行駛路感,風(fēng)切聲等噪音的控制絲毫不負(fù)其商務(wù)高檔的定位。
不過(guò),邁騰2018年型新增的交通擁堵輔助系統(tǒng)還是讓駕駛感受有所提升,可以輕松實(shí)現(xiàn)了在擁堵道路上的自動(dòng)跟車和車道保持,可以說(shuō)專治堵車、解決低速跟車、停車、啟動(dòng)再跟車的難題。無(wú)論是在高速路上極速飛馳,還是在山區(qū)公路上變道超車,先進(jìn)的ACC+交通擁堵輔助系統(tǒng)總能領(lǐng)先駕駛者一步,精確感知四面八方的交通路況,哪怕是個(gè)駕駛新手也能秒變“老司機(jī)”。
自推出之后,便獲得數(shù)個(gè)國(guó)際大獎(jiǎng)的邁騰,國(guó)產(chǎn)之后不僅進(jìn)行了加長(zhǎng)的工程,包含配置上也進(jìn)行了很大幅度的提升。很自然的,在2017年當(dāng)下,邁騰的銷量仍在B級(jí)車市場(chǎng)上拔得頭籌,不畏對(duì)手的迎頭追擊。2018年型除了在外觀車色進(jìn)行了調(diào)整,主要還是在于科技配置的大量引用,讓原本的商務(wù)范之余增添了更多的科技感。在這個(gè)SUV泛濫的年代,相信有實(shí)力的邁騰還能在銷量表現(xiàn)上持續(xù)有好表現(xiàn)。