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的是《》而今的車(chē)界江湖血海廝殺,萬(wàn)千好車(chē)可以說(shuō)是眼花繚亂

   日期:2022-05-14     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:90    
核心提示:大家好,這期分享的是《寶馬7系值得入手嗎?如果問(wèn)我凱迪拉克CT6和寶馬7系的外觀更喜歡誰(shuí),答案肯定是寶馬7系。不過(guò),寶馬7系在內(nèi)飾這點(diǎn)上,沒(méi)有外觀這么有優(yōu)點(diǎn)。綜合來(lái)說(shuō),寶馬7系的空間數(shù)據(jù)確實(shí)比凱迪拉克CT6良好。在油耗這點(diǎn)上,寶馬7系在油耗上并沒(méi)有什么特色。盡管兩款車(chē)在裸車(chē)價(jià)格上差不多,但寶馬7系更受我的青睞。那么對(duì)于這款明明可以靠顏值,卻偏要靠能力的寶馬7系,各位有何高見(jiàn)呢?

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大家好,這期分享的是《寶馬7系值得入手嗎??jī)?yōu)點(diǎn)多嗎?車(chē)主說(shuō)了心里話(huà)》。

而今的車(chē)界江湖血海廝殺,萬(wàn)千好車(chē)可以說(shuō)是眼花繚亂?!安倏刂酢睂汃R3系,在今年持續(xù)發(fā)力,得到了一定的成績(jī)。“成功人士”標(biāo)配的奔馳S級(jí),風(fēng)靡全球,犀利登場(chǎng)。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展與時(shí)偕行,汽車(chē)取得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位。正如寶馬7系

寶馬7系是一款豪華車(chē)中能力特別強(qiáng)勁的車(chē)型,依托它優(yōu)良的空間實(shí)力,可謂與目前消費(fèi)者對(duì)乘坐空間要求愈來(lái)愈高的要求共生共發(fā)展,從而,寶馬7系獲得駕駛者們的衷心稱(chēng)贊。隨著時(shí)代的一直進(jìn)步,車(chē)友對(duì)車(chē)的需求有了新的定義,真皮座椅、后排出口風(fēng)、自動(dòng)空調(diào)等等,一項(xiàng)單一優(yōu)勢(shì)無(wú)法讓汽車(chē)品牌得到長(zhǎng)足進(jìn)步。

我前幾天跟一位老司機(jī)陳先生聊天,他之前有一輛凱迪拉克CT6,最近自己提了一輛寶馬7系,寶馬7系已讓他開(kāi)了1個(gè)月,行駛也達(dá)到了1200公里,他說(shuō):誰(shuí)更好,比一下就知道了!究竟寶馬7系是怎樣的一臺(tái)車(chē)?寶馬7系和凱迪拉克CT6相較究竟有什么差距?下面,就讓他來(lái)告訴我們吧!

這款車(chē)的外觀特別亮眼,車(chē)體造型獨(dú)具一格,不隨波逐流,彰顯設(shè)計(jì)師強(qiáng)大的創(chuàng)新力。格調(diào)迥異的大燈凸顯出寶馬7系的與眾不同,尾部似乎少了前臉那種奔放,但展現(xiàn)的是一種內(nèi)斂之美。如果問(wèn)我凱迪拉克CT6和寶馬7系的外觀更喜歡誰(shuí),答案肯定是寶馬7系。一看外觀,立馬讓觀眾眼前放光,外觀屬于流線(xiàn)型的風(fēng)格,很年輕很動(dòng)感。兩個(gè)后視鏡感覺(jué)很可愛(ài),像兩個(gè)耳朵,充滿(mǎn)立體感的尾燈,讓我成為街上最靚的仔凱迪拉克CT6和寶馬7系的外觀都很美觀,但寶馬7系更具韻味。

不過(guò),寶馬7系在內(nèi)飾這點(diǎn)上,沒(méi)有外觀這么有優(yōu)點(diǎn)。部分駕車(chē)者反映中控附近出現(xiàn)異響,內(nèi)飾做工較為粗糙,材料比較低質(zhì),觸感較差,除此之外,寶馬7系車(chē)內(nèi)還缺乏修飾性裝束,整體讓人感覺(jué)很單調(diào),說(shuō)心里話(huà),寶馬7系的內(nèi)飾還是比不過(guò)凱迪拉克CT6。

它優(yōu)秀的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一,寶馬7系是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為3.0,最大馬力高達(dá)340Ps匹。因?yàn)?strong>寶馬7系有成熟的8擋手自一體變速箱支撐,其可靠性和平順性自然不必多說(shuō),換擋連貫,提速線(xiàn)性,超車(chē)一氣呵成,轉(zhuǎn)向手感偏輕,轉(zhuǎn)動(dòng)幅度符合預(yù)期,女生也能輕松駕駛。剎車(chē)線(xiàn)性,制動(dòng)距離較短,駕駛安全有保障。只有5.5秒就可以把速度提升到100km/h,比凱迪拉克CT6來(lái)看更杰出,但駕駛體驗(yàn)而言差距不大。

提到空間方面,空間表現(xiàn)處于該檔次的較高水平。仰賴(lài)其高度為1498mm,176cm的乘客在車(chē)內(nèi)可以覺(jué)得頭頂絕對(duì)舒展。寬度達(dá)到1902mm的標(biāo)準(zhǔn),后座就算坐下3個(gè)大塊頭也是輕而易舉。在3210mm的軸距的加特下,使其縱向深度達(dá)到新的高度,駕駛者可輕松駕駛,后一排家人腿部可自由舒展。而且寶馬7系在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò),空調(diào)出風(fēng)柔和,長(zhǎng)時(shí)間對(duì)吹也不會(huì)有任何不適,最值得稱(chēng)贊的是隔音降噪方面,關(guān)上門(mén)幾乎聽(tīng)不到外面的人說(shuō)什么。綜合來(lái)說(shuō),寶馬7系的空間數(shù)據(jù)確實(shí)比凱迪拉克CT6良好。

在油耗這點(diǎn)上,寶馬7系在油耗上并沒(méi)有什么特色。綜合路況下,平均油耗達(dá)到了10.0L。其中高速公路油耗為8.3L,市區(qū)油耗為13.0L,相對(duì)較高,針對(duì)該豪華車(chē)且車(chē)體重量為2006KG的車(chē)子來(lái)說(shuō),凱迪拉克CT6似乎比寶馬7系更省油,不過(guò)這不影響我對(duì)它的好感。

簡(jiǎn)單歸納一下寶馬7系,寶馬7系特別適合我,特別是車(chē)身的線(xiàn)條和有格調(diào)的尾部。盡管兩款車(chē)在裸車(chē)價(jià)格上差不多,但寶馬7系更受我的青睞。寶馬7系已是大多數(shù)人飯后閑談之車(chē),我相信各位都是聰明人,其實(shí)買(mǎi)得起它也容易,年薪等于車(chē)價(jià)的一半就開(kāi)得起!比照兩款車(chē)之后寶馬7系,我想說(shuō)十個(gè)字:終于等到你,還好沒(méi)放棄!

聽(tīng)完駕駛者的分享,我覺(jué)得,既然寶馬7系可以在劇烈的競(jìng)爭(zhēng)的生存,不僅僅是依附空間這一項(xiàng)單一優(yōu)點(diǎn),舒適性、動(dòng)力、操控方面做得極有良心,均能滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)者的要求。比起對(duì)手同檔次車(chē)型,性?xún)r(jià)比頗為杰出。那么對(duì)于這款明明可以靠顏值,卻偏要靠能力的寶馬7系,各位有何高見(jiàn)呢?

寶馬7系

 
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