上海車展之際，相信很多有興趣關(guān)注車展的朋友，估計(jì)已經(jīng)被這個(gè)汽車盛會“撩到了”，多少動了些買車的“春心”。那購車除了要“面子”即關(guān)注車的外觀、尺寸、油耗、功率、扭矩、安全性、舒適性等必要參數(shù)外，還要更注重“里子”即車的保值率。
保值率是汽車品質(zhì)綜合水平的體現(xiàn)，它取決于汽車的品牌、使用年限，排放標(biāo)準(zhǔn)、整體性能、損耗情況、汽車銷量、民眾喜好度、新車價(jià)格變動、配件價(jià)格及維修便捷程度等主要因素，高保值率車型受降價(jià)影響不大，使消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失。
小編整理了中國汽車保值率研究委員會發(fā)布的《2016中國乘用車保值率報(bào)告》，詳細(xì)列出了各細(xì)分車型1-5年保值率TOP10排名，供大家參考。
由報(bào)告榜單可以看出，汽車保值率在這10個(gè)細(xì)分車型中，TOP10品牌大都被德系與日系占領(lǐng)著，在一定程度上可以反映出兩車系的品質(zhì)實(shí)力與技術(shù)沉淀的穩(wěn)定性，并且在每個(gè)細(xì)分市場都用心布局占領(lǐng)各自的一席之地。
統(tǒng)計(jì)主要細(xì)分市場TOP3共30款車型，德系占14席，日系占14席，美系僅占2席。其中大眾7款，豐田5款，本田5款，成為保值率占有車型品牌前三強(qiáng)。而德日兩車系比較，在B級、C級車市場德系車占有絕對優(yōu)勢，在SUV市場日系車整體強(qiáng)于德系。形成這樣的布局的原因，應(yīng)該還是要?dú)w結(jié)于兩國汽車文化與造車?yán)砟畹牟煌?，德系車注重操控，皮?shí)耐用，所以在家用轎車市場認(rèn)可度較高；而日系車注重生活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，從而在較大排量的SUV市場普遍受歡迎。
我們也注意到，以哈佛為首的國產(chǎn)車陣營已悉數(shù)上榜，但合資車型保值率整體依舊高于國產(chǎn)自主品牌，雖然自主品牌新車交易量在逐年大幅提升，總體占比也逐年超越合資車型系列，但是從保值率和實(shí)用價(jià)值參考來看，國產(chǎn)自主品牌仍舊有較大的差距需要提高。如果您已有幾款心儀的車選，但還是沒拿定主意的話，不妨從汽車保值率角度再最終篩選出您的愛車，它會讓三五年后準(zhǔn)備換車的您占盡各種優(yōu)勢。