2020年12月轎車銷量總榜：

1、日產(chǎn)軒逸：62339輛；

2、別克英朗：42233輛；

3、大眾朗逸：36369輛；

4、豐田卡羅拉：32324輛；

5、五菱宏光MINIEV：32097輛；

6、大眾寶來(lái)：30654輛；

7、大眾速騰：27295輛；

8、特斯拉Model3：23804輛；

9、本田思域：23329輛；

10、吉利帝豪：2184輛。

擴(kuò)展資料：

軒逸以538680臺(tái)的年銷量成績(jī)奪得了2020年度轎車市場(chǎng)銷量冠軍，領(lǐng)先第二名朗逸近12萬(wàn)臺(tái)。軒逸奪冠有兩個(gè)原因。

首先，酷似天籟的時(shí)尚外觀迎合了消費(fèi)者的審美，1.6L+CVT的動(dòng)力總成經(jīng)濟(jì)平順，寬大柔軟的座椅可帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，軒逸滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)家用車的硬性需求；其次，老款車型通過(guò)以價(jià)換量的方式為軒逸系列爭(zhēng)取到了一部分訂單。

排在后面的大眾朗逸和卡羅拉，年銷量分別達(dá)到417332臺(tái)、343418臺(tái)。TNGA平臺(tái)下的卡羅拉主打安全性能，可在最近的兩車偏置碰撞試驗(yàn)中的表現(xiàn)讓人失望，不知道接下來(lái)是否會(huì)影響銷量。別克英朗在換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后銷量回暖，年銷量達(dá)到295857臺(tái)。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)汽車-2020年525款新車銷量排行榜

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況預(yù)估，2020年12月，汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成280.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%，同比增長(zhǎng)5.4%；細(xì)分車型來(lái)看，乘用車銷量同比增長(zhǎng)5.9%，商用車銷量同比下降4.4%。

2020年，汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估完成2527.2萬(wàn)輛，同比下降1.9%；細(xì)分車型來(lái)看，乘用車銷量同比下降6.1%12月汽車銷量排行，商用車銷量同比增長(zhǎng)18%。12月10日，乘用車廠商十五強(qiáng)銷量榜單正式公布，其中漲跌各占半，雖然還剩下最后一個(gè)月銷量未能確定，但目前年度排名已經(jīng)基本成型。

擴(kuò)展資料：

整體來(lái)看，穩(wěn)坐銷量前三名的“南北大眾”和上汽通用已提前鎖定年度三強(qiáng)，但上汽大眾今年以來(lái)跌幅“慘重”，相比去年1-11月，少賣了超34萬(wàn)輛。相比之下，自主品牌和日系車企表現(xiàn)亮眼。此外，今年1-11月，除了上汽大眾之外，北京現(xiàn)代和上汽通用五菱成為榜單中跌幅最大的車企。

具體來(lái)看，如果最后一個(gè)不出意外，一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用將繼續(xù)成為中國(guó)市場(chǎng)年度銷量前三大乘用車企。但與往年不同的是，今年三甲車企的發(fā)展態(tài)勢(shì)出現(xiàn)兩極分化，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)12月汽車銷量排行，但上汽大眾持續(xù)下滑。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-2020年12月中國(guó)汽車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)5.4%

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-2020年度車企銷量榜幾近出爐15強(qiáng)中北京現(xiàn)代跌幅最大