車企4月的銷量雖然還沒有完全公布，但是就從首批公布的銷量來看，還是不乏一些亮點的，一起來看！
觀致
4月份觀致汽車銷量達(dá)到5355輛，在一季度取得同比增長288%的良好開局后，觀致汽車在4月份再創(chuàng)新高，實現(xiàn)4月份同比增長400%。達(dá)到這些銷量，自然離不開寶能集團的功勞。在寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車后，觀致明顯在銷售體系建設(shè)方面更加完善，單4月份就新增30家經(jīng)銷商，讓觀致重回大眾視野，使其銷量屢創(chuàng)新高。
豐田
4月份豐田在華銷量達(dá)到11.97萬臺，廣豐與一豐齊發(fā)力，相比于去年同期的10.8萬銷量，同比上漲9%，其中小型車貢獻(xiàn)了較多的銷量，主要消費車型集中在10萬元以下，經(jīng)銷商終端優(yōu)惠較大，加上去年銷量整體不佳，使得今年銷量同比上漲9%。2018年將會是豐田發(fā)力的一年，搶奪回丟失的市場份額，就單廣豐一家，即有可能在2018年完成55萬臺銷量，畢竟廣豐4月收到的訂單已超過5.1萬。
日產(chǎn)
4月份日產(chǎn)銷量達(dá)到了90946臺，增長率達(dá)到17.8%左右，其中SUV與轎車雙雙上漲，軒逸、奇駿貢獻(xiàn)了不少的銷量，而且其他非主力車型銷量都實現(xiàn)了穩(wěn)步上漲，當(dāng)然需要注意的是，日產(chǎn)今年1-4月份累計銷量就達(dá)到了30萬臺，這還是在車市冷淡的情懷下完成的，預(yù)計下半年車市熱潮到達(dá)之時，今年突破120萬問題不是很大。東風(fēng)日產(chǎn)4月終端銷量達(dá)90,946輛，同比增長17.8%。
馬自達(dá)
馬自達(dá)品牌在華4月單月的銷量同比增加7.6%，達(dá)到24,572臺。兩大銷售渠道4月的銷售情況分別為：一汽馬自達(dá)同比增加2.9％，為9,808臺；長安馬自達(dá)同比增加11.0％，達(dá)到14,764臺。可見，在馬自達(dá)新產(chǎn)品規(guī)劃下，銷量上漲明顯，由于今年即將引進(jìn)全新車型CX-8和阿特茲的中期改款，銷量預(yù)計還會持續(xù)上漲。
現(xiàn)代起亞
4月份現(xiàn)代起亞國內(nèi)銷量達(dá)到10.31萬臺，同比上漲102%左右，其中現(xiàn)代銷量達(dá)到7萬臺，起亞銷量達(dá)到3.3萬臺，相比于2017年4月銷量，現(xiàn)代起亞銷量呈現(xiàn)翻倍增長。新產(chǎn)品的布局、市場終端的優(yōu)惠以及政治影響的減少，是現(xiàn)代起亞銷量增長的主要原因。
沃爾沃
沃爾沃在中國市場（沃爾沃汽車最大的單一市場）銷量達(dá)10,442輛，與2017年的8,687輛比，增長20.2%，其主要的增長來源還是那臺斬獲各個汽車大獎的中級SUV——XC60，預(yù)計隨著下半年全新一代V60車型的上市，不僅能夠重新燃燒旅行車市場，還可以幫助沃爾沃在銷量上實現(xiàn)進(jìn)一步增長。
缸哥總結(jié)
雖然此次缸哥列舉的都是一些合資品牌的銷量情況，但是實際上，自主品牌在4月的表現(xiàn)也堪稱強勁。比如上汽乘用車就在名爵和榮威的強勢發(fā)力下，4月份銷量達(dá)到62200輛；比如廣汽自主乘用車4月銷量達(dá)到43,481輛，同比增長4.26%。