前段時(shí)間，新一代奔馳G級(jí)正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，共推出G500、G63和G63先型特別版三款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為158.88-244.88萬(wàn)，上市發(fā)布會(huì)當(dāng)晚除了新車(chē)價(jià)格刷屏朋友圈之外，提及最多的就是“全新汽車(chē)?

前段時(shí)間，新一代奔馳G級(jí)正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，共推出G500、G63和G63先型特別版三款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為158.88-244.88萬(wàn)，上市發(fā)布會(huì)當(dāng)晚除了新車(chē)價(jià)格刷屏朋友圈之外，提及最多的就是“全新汽車(chē)?yán)碡?cái)產(chǎn)品”，究竟是什么原因？還有哪些“汽車(chē)?yán)碡?cái)產(chǎn)品”值得關(guān)注？今天大師將為大家介紹幾款，其中有些甚至是刷新你的認(rèn)知觀和世界觀，窮玩車(chē)富玩表是大錯(cuò)特錯(cuò)的，有錢(qián)人玩車(chē)，玩膩了賣(mài)出去還能賺幾千萬(wàn)，驚不驚訝？

奔馳G級(jí)

奔馳G級(jí)從誕生以來(lái)，就以方正造型示人，而且一晃就將近四十年，而且這種經(jīng)典設(shè)計(jì)元素還將繼續(xù)傳承下去。作為一款奔馳頂級(jí)SUV，拋開(kāi)強(qiáng)大的動(dòng)力不說(shuō)，光是非承載式車(chē)身，再加上前中后三把差速鎖就足以應(yīng)付高強(qiáng)度越野。再加上恐怖的接近角、離去角、離地間隙、涉水高度，讓奔馳G能從容面對(duì)積水路段。對(duì)很多人而言，奔馳G級(jí)也是一款“我膨脹了，居然敢點(diǎn)進(jìn)來(lái)看”的車(chē)型，受限于產(chǎn)能條件，奔馳G級(jí)往往都需要在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上加上一筆不少的錢(qián)才能提車(chē)，成色新一點(diǎn)的二手車(chē)的價(jià)格普遍也在100萬(wàn)以上，即使是2004款的老車(chē)，二手車(chē)價(jià)格也在50萬(wàn)以上。

甚至身邊有經(jīng)營(yíng)二手車(chē)的朋友以95萬(wàn)收回一輛百萬(wàn)級(jí)2013款G500自用1年后，以108萬(wàn)賣(mài)出的例子，可見(jiàn)奔馳G級(jí)真是一款成熟的理財(cái)產(chǎn)品。

豐田普拉多

豐田普拉多PRADO，平常我們更愿意稱其為霸道，2004年由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)，采用非承載式車(chē)身搭配全時(shí)四驅(qū)，使用代號(hào)為1GR的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，締造出普拉多這么一款皮實(shí)抗造的SUV。雖然現(xiàn)在新車(chē)已經(jīng)棄用4.0升V6的1GR發(fā)動(dòng)機(jī)、停產(chǎn)2.7L車(chē)型，全系均搭載代號(hào)為7GR的3.5升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且國(guó)產(chǎn)車(chē)型還將全時(shí)四驅(qū)替換為分時(shí)四驅(qū)車(chē)型，犧牲駕駛樂(lè)趣獲取更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。但這些都不是影響普拉多保值理財(cái)?shù)囊蛩?，反而還促使了依然保持全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的平行進(jìn)口版普拉多價(jià)格迎來(lái)小幅上漲，以及相關(guān)二手車(chē)型更加保值的情況。

就拿2014款搭載4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的普拉多來(lái)說(shuō)，成色較新的二手車(chē)依然要賣(mài)到50萬(wàn)以上，也就比新車(chē)便宜不到10萬(wàn)。

豐田蘭德酷路澤

有普拉多就自然會(huì)有蘭德酷路澤Land Cruiser，這個(gè)音譯名字很繞口，平常更喜歡叫它陸地巡洋艦或者直接叫陸巡，在2005年同樣由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)，雖然目前已停產(chǎn)，但依然是合資品牌中售價(jià)最高的車(chē)型。陸巡作為普拉多的大哥，自然在越野方面比它更有建樹(shù)，除了依然保持非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)、全時(shí)四驅(qū)以及1GR發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還提供代號(hào)為1UR排量為4.6升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還保持著豐田L(fēng)C系列皮實(shí)耐用的優(yōu)良血統(tǒng)，氣場(chǎng)十足。

成色新點(diǎn)的2012款陸巡二手車(chē)，比新車(chē)指導(dǎo)價(jià)大約便宜20-40萬(wàn)左右，對(duì)于一款百萬(wàn)車(chē)型來(lái)說(shuō)，貶值率非常低。

大眾R36

大眾R36是一款充滿情懷的車(chē)，也是一頭披著羊皮的狼。R36可以分為三廂轎車(chē)版和旅行版，通常我們叫的R36更多是指旅行版。首先在外觀方面，R36與老款進(jìn)口邁騰旅行版車(chē)型差不多，長(zhǎng)著一副人畜無(wú)害的旅行車(chē)外觀，內(nèi)里卻藏著一顆300馬力的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合6速雙離合變速箱，百公里加速不足6秒。因?yàn)榈驼{(diào)外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力和操控能力，讓R36成為玩車(chē)界的香餑餑。2008款成色稍新的R36二手車(chē)往往需要25-30萬(wàn)左右。

說(shuō)完售價(jià)相對(duì)親民一點(diǎn)的理財(cái)車(chē)型，再來(lái)看看一些即使膨脹了也不敢點(diǎn)進(jìn)去看的汽車(chē)?yán)碡?cái)產(chǎn)品。

法拉利 LaFerrari

LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車(chē)，2013年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相便取得滿堂喝彩，作為法拉利Enzo的繼任車(chē)型， LaFerrari自然不會(huì)大量發(fā)售，僅限量499臺(tái)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)2225萬(wàn)。LaFerrari憑借超強(qiáng)的性能表現(xiàn)、極致的空氣動(dòng)力學(xué)為駕駛者帶來(lái)殿堂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，LaFerrari搭載一套名為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由6.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)總輸出功率高達(dá)964馬力，0-100km/h加速時(shí)間小于3 秒，極速高達(dá)350km/h以上。

當(dāng)然這么稀有的旗艦級(jí)超跑肯定會(huì)吸引土豪們?yōu)槠渎駟?，像賈乃亮就入手了一臺(tái)二手 LaFerrari，目前 LaFerrari的二手車(chē)行情價(jià)最高已飆升至6800萬(wàn)，我數(shù)學(xué)成績(jī)比較差，粗略計(jì)算一下漲了三倍。

邁凱倫P1

邁凱倫P1同樣是品牌旗艦級(jí)跑車(chē)，此前的旗艦為F1，也是超級(jí)稀有的理財(cái)車(chē)型，著名喜劇演員“憨豆先生”就有一輛。話說(shuō)回來(lái)，邁凱倫P1作為旗艦超跑接班人，自然是以實(shí)力說(shuō)話。邁凱倫P1搭載3.8升V8雙渦輪增壓，并且將F1賽車(chē)應(yīng)用的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)融入P1，讓P1綜合輸出超過(guò)900匹馬力，百公里加速僅耗時(shí)2.8秒，極速達(dá)到350km/h。

到關(guān)閉生產(chǎn)線之前，邁凱倫P1總共生產(chǎn)了375輛，新車(chē)為指導(dǎo)價(jià)1260萬(wàn)，二手車(chē)行情價(jià)1600-1900萬(wàn)左右。

保時(shí)捷918

說(shuō)到 LaFerrari、P1就自然少不了保時(shí)捷918，三款均是采用混合動(dòng)力的旗艦級(jí)超跑。保時(shí)捷918于2013年9月正式量產(chǎn)，油電系統(tǒng)綜合輸出超過(guò)770馬力，官方公布0-100Km/h加速時(shí)間為2.6秒，極速為325km/h。保時(shí)捷918可以通過(guò)使用車(chē)上搭載的在6.8kWh鋰離子電池以純電模式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)25km，極速150km/h。

保時(shí)捷918的新車(chē)為指導(dǎo)價(jià)1338.8萬(wàn)-1463.5萬(wàn)，而二手車(chē)行情價(jià)普遍為1600-2000萬(wàn)。