3、汽車銷售量排行是什么？

汽車月銷量排行榜前3名分別是：

1、東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸，最近月銷量37067輛，今年累積銷量293230輛，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-16.15萬。

2、一汽豐田的卡羅拉，最近月銷量31950輛，今年累積銷量177373輛，官方指導(dǎo)價(jià)為10.58-15.98萬。

3、上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月銷量26907輛，今年累積銷量172912輛，官方指導(dǎo)價(jià)為2.88-4.36萬。

10名以內(nèi)的其它車系分別為，特斯拉中國(guó)的Model 3，上汽大眾的朗逸，廣汽豐田的凱美瑞，廣汽豐田的雷凌，東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，比亞迪的秦PLUS，一汽-大眾奧迪的奧迪A6L。

汽車保有量與銷售量之間的關(guān)聯(lián)：

從品牌和車型來看，汽車品牌保有量是指在該地區(qū)擁有該品牌車輛的數(shù)量。如桑塔納、捷達(dá)、夏利等車型目前在我國(guó)的保有量最大。

汽車銷售量則是表明汽車品牌或車型真正受歡迎的指標(biāo)。它是消費(fèi)者對(duì)汽車性價(jià)比高低的投票。銷量大，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者認(rèn)為物有所值。表1-1-3為2012年我國(guó)前10家汽車企業(yè)銷量排名。

4、歷年汽車銷量排行前十的汽車？

隨著汽車市場(chǎng)的飽和，汽車的銷量呈現(xiàn)大幅度下降!2019年上半年的銷量中，整體的汽車銷售水平呈下降趨勢(shì)。從排名前十的車型來看，合資車才是最大的贏家，現(xiàn)在我們一起來了解下2019年上半年汽車銷量排行榜。

一、2019年上半年汽車銷量排行榜

NO.1大眾新朗逸

上半年銷量：246922輛，同比增長(zhǎng)11.6%

大眾新朗逸在今年上半年的銷量達(dá)到了246922輛，同比增長(zhǎng)11.6%，繼續(xù)保持了轎車市場(chǎng)銷量第一的位置。新朗逸的熱銷跟其強(qiáng)大的品牌力表現(xiàn)不無關(guān)系，不過在產(chǎn)品力方面，朗逸依然有不少進(jìn)步的空間。在今年上半年，針對(duì)朗逸車內(nèi)異味和變速器異響的投訴呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，這也就給了全新卡羅拉、軒逸等車型反超的機(jī)會(huì)。

NO.2日產(chǎn)軒逸

上半年銷量：204375輛，同比下降2.9%

日產(chǎn)軒逸在上半年的銷量同樣超過了20萬輛大關(guān)，不過同比下降2.9%。據(jù)悉，全新一代軒逸即將在7月份正式上市，新車采用了標(biāo)志性的Vmotion 2.0設(shè)計(jì)語言，不過動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，顯得有些中規(guī)中矩。此外現(xiàn)款車型當(dāng)前的投訴量也開始增多，加上并不亮眼的產(chǎn)品力，新車未來還將遭遇不小的壓力。

NO.3豐田卡羅拉

上半年銷量：177815輛，同比下降7.4%

卡羅拉在今年上半年的銷量為177815輛，同比下降了7.4%，不過依然排名銷量榜第三的位置。據(jù)悉，新車將在8月份正式上市，新車同樣采用了TNGA架構(gòu)，并且外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力性能也將得到提升。未來新車有望在銷量上得到一定的提升。

NO.4別克新英朗

上半年銷量：152119輛，同比增長(zhǎng)32.3%

新英朗在上半年的銷量達(dá)到152119輛，同比增長(zhǎng)了32.3%，它也是為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的車型。值得關(guān)注的是在剛剛過去的6月份，其銷量達(dá)到了24973輛，同比增長(zhǎng)了107.8%。而新英朗之所以出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，跟其在終端的大幅優(yōu)惠不無關(guān)系，在部分地區(qū)其降價(jià)幅度甚至達(dá)到了4萬元左右。不過雖然其銷量得到大幅增長(zhǎng)，但是全新三缸機(jī)的配備，讓其依然受到不少消費(fèi)者質(zhì)疑。

NO.5大眾寶來

上半年銷量：136188輛，同比增長(zhǎng)2.3%

寶來在上半年的銷量達(dá)到136188輛，同比增長(zhǎng)了2.3%，在行業(yè)整體大幅下滑的情況下，依然保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在終端不俗的優(yōu)惠以及口碑，使其銷量得到一定的提升。不過目前寶來的品質(zhì)問題也開始增多，例如發(fā)動(dòng)機(jī)異響和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，成為不少消費(fèi)者重點(diǎn)投訴的問題。

NO.6大眾速騰

上半年銷量：114788輛，同比下降26.7%

大眾速騰在今年上半年的成績(jī)并不能讓人滿意，其總銷量為114788輛，同比下降了26.7%。其實(shí)速騰的下滑并不讓人感到意外，新速騰推出后產(chǎn)品力雖然得到提升，但是過高的售價(jià)顯然無法讓消費(fèi)者接受。未來新速騰要想實(shí)現(xiàn)銷量提升，不得不在終端售價(jià)上拿出更多誠(chéng)意。

NO.7本田思域

上半年銷量：113908輛，同比增長(zhǎng)17.4%

本田思域在今年上半年的銷量達(dá)到了113908輛，同比增長(zhǎng)了17.4%。而在新思域完成升級(jí)改款后，其銷量增長(zhǎng)的趨勢(shì)更加明顯，其在6月份的銷量達(dá)到25641輛，同比增長(zhǎng)了55%。更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀和不俗的口碑，讓其在下半年有望繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度。

NO.8大眾桑塔納

上半年銷量：113335輛，同比下降18.7%

大眾桑塔納在上半年的銷量為113335輛，同比下降了18.7%，不過其依然能夠進(jìn)入銷量排名前十的行列。隨著老款捷達(dá)逐漸退出市場(chǎng)，捷達(dá)品牌全新轎車產(chǎn)品尚未上市時(shí)期，給了桑塔納更多的機(jī)會(huì)。不過未來捷達(dá)VA3的到來，也將對(duì)這個(gè)“常青樹”形成巨大的沖擊。

NO.9本田雅閣

上半年銷量：111968輛，同比增長(zhǎng)57.3%

本田雅閣在上半年的銷量達(dá)到111968輛，同比增長(zhǎng)了57.3%，它不僅牢牢占據(jù)著中級(jí)車市場(chǎng)冠軍的位置，更成為排名前十中增幅最大的車型。而雅閣的熱銷，不僅僅是因?yàn)樾乱淮囆驮谕庥^和配置上進(jìn)行了較大的提升，其混動(dòng)車型越來越被消費(fèi)者青睞，成為其銷量增長(zhǎng)的重要因素。

NO.10吉利帝豪

上半年銷量：109171輛，同比下降14.7%

吉利帝豪在上半年的銷量為109171輛，同比下降了14.7%，再度進(jìn)入了銷量前十的行列，它也成為前十名中唯一一款中國(guó)品牌轎車產(chǎn)品。不過隨著榮威i5以及新逸動(dòng)等車型的發(fā)力，新帝豪開始遭遇巨大的壓力。

5、2018汽車銷量排行榜

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2018年12月份全國(guó)轎車共銷售1,096,378輛，在2018年最后一個(gè)月依舊突破了百萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7%；同比仍保持下降趨勢(shì)，較去年同期下降16.9%。總體來看，2018年全國(guó)轎車?yán)塾?jì)銷量11,166,659輛，呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比增速-4.0%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)轎車的有效投訴3682宗，環(huán)比和同比分別上漲12.3%和9.1%。

本月“變速箱異響”、“變速箱頓挫”投訴量依舊高居榜首，相關(guān)投訴均超過200宗?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮”問題本月躍升至故障問題的第二位，投訴量同樣超過200宗，環(huán)比增長(zhǎng)超1倍，投訴主要來自于長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉車型。此外，“車身生銹”問題雖然投訴量略有下降，但依舊保持在高位，包括其在內(nèi)共有9個(gè)故障點(diǎn)的投訴量超百宗。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2018年12月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、下一任“網(wǎng)紅”？榮威i5要走的路還很長(zhǎng)

作為榮威在2018年最后一款上市的全新車型，榮威i5的市場(chǎng)表現(xiàn)令人贊嘆，上市第二個(gè)月便銷量破萬，在12月份自主品牌緊湊級(jí)轎車銷量排行榜中，更是擠掉了吉利帝豪登上了榜首位置，銷量直奔2萬大關(guān)。榮威i5如果能延續(xù)這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭，有望成為自主品牌轎車的“銷量一哥”。但隨著自主品牌向上之路不斷深入，涌現(xiàn)出越來越多的高品質(zhì)車型，當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已與榮威RX5和吉利博越迅躥紅的時(shí)代有所不同，想要脫穎而出愈加困難。 不過，在當(dāng)前SUV市場(chǎng)增速逐步放緩的大環(huán)境下，轎車市場(chǎng)逐步顯露出復(fù)蘇的跡象，部分有遠(yuǎn)見的自主品牌企業(yè)已經(jīng)開始重新布局轎車市場(chǎng)，榮威i5的推出疑占據(jù)了一定的先機(jī)，同時(shí)借助榮威RX5，榮威MARVEL X等車型前期打下的良好基礎(chǔ)2017年8月汽車銷量榜，榮威i5未來還真有可能成為下一個(gè)“網(wǎng)紅”車型。如果期間質(zhì)量口碑還能保持住，那將進(jìn)一步助推榮威i5的向上之路。

2、漲勢(shì)已起 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3復(fù)蘇有望

近兩年，東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)一直處于低谷，起亞K3作為銷量支柱同樣受到了不小的影響。2018年對(duì)于起亞K3而言或許是最為難熬的一年，從2016年近20萬的年銷量到今年只有7萬多，已經(jīng)不能用“腰斬”來形容了。不過，在沉寂了一年后，2018年的最后一個(gè)月起亞K3似乎重新找到了感覺，銷量再次突破萬輛，創(chuàng)造了本年度月銷量的最高紀(jì)錄。從其近一年的銷量投訴量走勢(shì)圖來看，銷量基本上呈現(xiàn)出觸底反彈的走勢(shì)，從2018年9月起連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)，這對(duì)于起亞K3來說或許是一個(gè)好的信號(hào)。而投訴方面，起亞K3近一年來的月投訴量一直較為穩(wěn)定，并未出現(xiàn)較大的波動(dòng)，質(zhì)量口碑表現(xiàn)良好。從其2018年最后一個(gè)季度的銷量表現(xiàn)來看，已經(jīng)步入到了上升通道，12月份破萬的銷量也算是為起亞K3在2018年畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，同時(shí)也令人對(duì)其2019年的表現(xiàn)有所期待。

3、銷量爆發(fā) 北汽新能源EU系列成黑馬

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到127萬輛，較去年同期增長(zhǎng)59.9%，其中純電動(dòng)乘用車2018年銷售75.98萬輛，同比增長(zhǎng)69%。在今年整體車市負(fù)增長(zhǎng)的大背景下，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出旺盛的生命力，高增長(zhǎng)已漸成常態(tài)。這其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷量破萬，并名列12月份緊湊型新能源轎車銷量榜的榜首，而北汽新能源2018年累計(jì)銷量也創(chuàng)紀(jì)錄地突破了16萬輛。從北汽新能源EU系列近一年來的銷量走勢(shì)來看，表現(xiàn)平平，因此其12月份銷量的大爆發(fā)也令人有些摸不著頭腦。是厚積薄發(fā)還是曇花一現(xiàn)目前下結(jié)論還為時(shí)尚早，不過值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年來的投訴量走勢(shì)平穩(wěn)，除了8月份出現(xiàn)過一次異動(dòng)外，基本上月投訴量都保持在個(gè)位數(shù)。不管怎樣，在新能源汽車市場(chǎng)放量增長(zhǎng)的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借勢(shì)而起。

4、步入上升通道 別克君威開創(chuàng)歷史

本月，別克君威首次入選TOP30榜單，盡管排名不高，但卻實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，12,662輛的成績(jī)也創(chuàng)造了君威車型有史以來月銷量的最高紀(jì)錄。連續(xù)4個(gè)月月銷量破萬，也助君威在2018年實(shí)現(xiàn)了銷量突破，2018年累計(jì)銷量突破10萬，較2017年增長(zhǎng)62.9%。從其近一年的銷量走勢(shì)圖來看，總體呈現(xiàn)出逐步走高態(tài)勢(shì)，很顯然已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定的上升通道。距離全新一代君威上市1年半之際，2019款君威于2018年12月底正式推出，新車在配置方面有所提升，結(jié)合目前君威車型不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，2019年君威有望延續(xù)漲勢(shì)。當(dāng)然，前提是要保證穩(wěn)定的質(zhì)量口碑，就其近一年的月投訴量表現(xiàn)來看，暫時(shí)較為穩(wěn)定，并未出現(xiàn)過較大的波動(dòng)。

6、汽車銷售量排行如何查詢？

中國(guó)汽車乘聯(lián)會(huì)。汽車之家。

1、首先打開汽車之家，點(diǎn)擊下方的選車。

2、點(diǎn)擊銷量排行即可看到汽車銷量。

安全隱患：

汽車之家用戶基數(shù)更大。

汽車之家蘋果商店下載量超過200w，易車10w多一點(diǎn)。汽車之家是最老的資質(zhì)，積累的內(nèi)容文章也比較多。汽車之家的功能也很豐富，但容易造成操作繁瑣臃腫。不適合喜歡簡(jiǎn)單的人。

（1）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

（2）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

（3）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

7、中國(guó)哪個(gè)汽車品牌銷量排行

2017年中國(guó)汽車銷量排行榜：

轎車市場(chǎng)：朗逸奪冠，軒逸、英朗分列二三，大眾依然是贏家，帝豪和寶駿310表現(xiàn)優(yōu)秀。

榜單前十唯一的中國(guó)品牌轎車來自帝豪，這款車銷售達(dá)到25萬輛，排名第九位。

SUV市場(chǎng)：中國(guó)品牌依然無敵，哈弗H6蟬聯(lián)冠軍，前三被中國(guó)品牌壟斷，前十占7席。

SUV市場(chǎng)方面，中國(guó)品牌依然無敵，前十榜單中占據(jù)7個(gè)席位，并且前三全部被中國(guó)品牌包攬。哈弗H6仍蟬聯(lián)冠軍，銷量依然超過50萬輛，即便放眼整個(gè)乘用車市場(chǎng)，也僅次于神車五菱宏光，排名第二。

MPV市場(chǎng)：五菱宏光蟬聯(lián)老大，寶駿730緊隨其后，別克GL8進(jìn)前三。

MPV市場(chǎng)里，選手們表現(xiàn)都很穩(wěn)定，五菱宏光年銷53.75萬輛，不僅奪得了細(xì)分市場(chǎng)冠軍，同時(shí)也是乘用車市場(chǎng)的銷量冠軍，優(yōu)勢(shì)明顯。寶駿730緊隨其后，銷量27.9萬輛2017年8月汽車銷量榜，值得一提的是別克GL8，同比增長(zhǎng)84.5%進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前三，年銷量超過14萬輛，達(dá)到14.27萬輛。

8、汽車銷量排行榜？汽車

汽車銷量排行比較好的是年年車，這是一個(gè)綜合性的大汽車網(wǎng)，品類多，想要買車可以去看下。

9、轎車熱銷排行榜？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數(shù)據(jù)如下：

一、軒逸

軒逸以47．5萬輛的累計(jì)銷量，奪得2019年轎車銷量亞軍。有“移動(dòng)沙發(fā)”美譽(yù)的軒逸，有著很強(qiáng)的舒適性及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，對(duì)于家庭用車來講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)軒逸CVT變速箱的頓挫、異響又成為了廣大車主吐槽的焦點(diǎn)。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累計(jì)銷量達(dá)到49.09萬輛，同比增長(zhǎng)5.2%，奪得2019年轎車銷量冠軍。不得不承認(rèn)朗逸這款“特供車”非常成功。憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加上終端比較大的優(yōu)惠，同時(shí)背后又有大眾品牌的支撐，使得朗逸深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛?？v然，有嚴(yán)重的減配及很多小毛病，但仍澆不滅消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。

三、卡羅拉

卡羅拉全年累計(jì)銷量達(dá)35.07萬輛，位居排行榜第三位。卡羅拉雖然在產(chǎn)品力方面非常有優(yōu)勢(shì)，但由于其售價(jià)偏高，加上終端幾乎沒有優(yōu)惠，最終還是在銷量上與朗逸和軒逸存在一定的差距。保持堅(jiān)挺的價(jià)格是豐田的一貫作風(fēng)，如果卡羅拉價(jià)格能有所下降，那么卡羅拉的銷量勢(shì)必將得到大幅提升，屆時(shí)轎車冠軍易主也并非不可能。

四、桑塔納

桑塔納2019年全年表現(xiàn)也不錯(cuò)，以24.48萬輛的累計(jì)銷量，位居第七位。不可否認(rèn)，在大眾品牌光環(huán)的加持下，隨著終端價(jià)格下調(diào)，也讓其競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。并且桑塔納作為最開始大眾品牌打入中國(guó)市場(chǎng)的第一款車，深受中國(guó)民眾的喜愛。老一輩對(duì)大眾品牌的印象，就是對(duì)桑塔納的印象。

五、雅閣

雅閣以21.78萬輛的累計(jì)銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，雅閣深受年輕消費(fèi)者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級(jí)車月銷量冠軍。