上半年即將過(guò)去，今年前5個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車銷量仍沒(méi)有出現(xiàn)回升之勢(shì)，有人也戲稱“車市在寒冬里出不來(lái)了”。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月1-3周零售量增速為3%，較5月走勢(shì)改善較好，這也就意味著，如果6月第4周的銷量能夠“穩(wěn)住”，那么本月總銷量就有可能會(huì)出現(xiàn)回升。
本月總體走勢(shì)較好
圖表來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)
根據(jù)圖表數(shù)據(jù)可看出，6月1-9日銷量同比為-24.1%，降幅較大，其中節(jié)假日影響不?。?/span>6月7日為端午節(jié)）；10-16日同比增長(zhǎng)最猛，為25.2%；17-23日雖增幅有所下降，為8.7%，但仍在“穩(wěn)”的范疇內(nèi)。目前6月前三周銷量總體為上升趨勢(shì)，因此，能不能實(shí)現(xiàn)止跌，就看這最后一周的表現(xiàn)了。
但值得注意的是，6月前三周批發(fā)量趨勢(shì)仍不容樂(lè)觀，數(shù)據(jù)顯示，本月1-23日累計(jì)批發(fā)量同比下降-22%，處在較低水平，這在一定程度上反映出消費(fèi)者的消費(fèi)欲望其實(shí)并不高漲，而最后一周的銷量表現(xiàn)也必定十分有戲劇性。
6月關(guān)鍵詞：庫(kù)存、國(guó)六、降價(jià)
6月走勢(shì)能夠得到改善，一定是有原因的，其中不得不提的便是國(guó)六。今年7月1日，又將有一批省、市正式開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，因此在6月份，許多經(jīng)銷商想要把國(guó)五庫(kù)存車清除。
在許多媒體爭(zhēng)相解析國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，大部分消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)國(guó)六有了基本了解，對(duì)于國(guó)五車型的“偏見(jiàn)”也慢慢消除，6月銷量趨勢(shì)能證明這一點(diǎn)。
另外，為了達(dá)到“強(qiáng)力”清庫(kù)存的效果，許多品牌開(kāi)啟了降價(jià)甩賣(mài)，其中當(dāng)然也包括豪華品牌，有些豪華車所謂的“內(nèi)部?jī)r(jià)”十分誘人。而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有優(yōu)惠的國(guó)五車比國(guó)六車型性價(jià)比更高，經(jīng)銷商得以消化庫(kù)存，也刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，這或許是6月增幅出現(xiàn)的最大原因。
再者，5月新車?yán)缤景?/span>X、星越、起亞K3、思域、雷凌、沃爾沃XC40、瑞虎8等的上市也讓車市熱鬧了一番，使得部分持幣觀望的消費(fèi)者拿定主意下手。
但是，6月前三周難得一見(jiàn)的銷量增長(zhǎng)，會(huì)不會(huì)落得個(gè)來(lái)去匆匆呢？
乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)：7月批發(fā)量同比依舊萎縮
圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)&威爾森
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè)，今年7月整體乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為154.0萬(wàn)輛，同比去年7月萎縮1.7%。為何會(huì)這樣？相信很多人已經(jīng)能猜個(gè)八九不離十了。
7月本就是淡季，減量難以避免，另外，國(guó)六實(shí)施之后依舊會(huì)令汽車市場(chǎng)失去一部分活力。而中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，整體消費(fèi)信心不足，宏觀經(jīng)濟(jì)下壓之下，7月銷量季節(jié)性下降似乎已成事實(shí)。
因此，就算6月總體銷量呈現(xiàn)上漲之勢(shì)，怕也只是曇花一現(xiàn)。
2019仍是艱難的一年
今年我們看過(guò)最多的文章應(yīng)該是“消費(fèi)者為什么不買(mǎi)車了”、“寒冬之下，車企如何自救”、“自主品牌已輝煌不再”等等，從今年上半年車市低迷的表現(xiàn)來(lái)看，2019年又會(huì)是艱難的一年。在這樣的環(huán)境下，占據(jù)優(yōu)勢(shì)的車企會(huì)想著怎么才能不下跌，而那些處在下風(fēng)的車企，很有可能已經(jīng)在垂死掙扎了。
越是困難的時(shí)候，往往越能看出一個(gè)品牌的實(shí)力和前景，群眾的眼睛是雪亮的，以自主品牌為例，未來(lái)或許真如某位車界大佬所說(shuō)的那樣“只有幾家自主車企能存活！”