與2015、2016年比起來，近兩年國產(chǎn)SUV的迅猛增長勢頭已有所消退，當(dāng)初雄踞在月銷量榜單前列的國產(chǎn)SUV，有的已經(jīng)退居二線，這“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)得確實快。如今，國產(chǎn)SUV市場的競爭變得愈加激烈，就算銷量排行前三的車型也不能做到高枕無憂。就在近幾個月，不少主流國產(chǎn)SUV完成了升級更新，它們在上市后取得了不錯的反響，有的月銷量甚至已突破兩萬。

與2015、2016年比起來，近兩年國產(chǎn)SUV的迅猛增長勢頭已有所消退，當(dāng)初雄踞在月銷量榜單前列的國產(chǎn)SUV，有的已經(jīng)退居二線，這“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)得確實快。如今，國產(chǎn)SUV市場的競爭變得愈加激烈，就算銷量排行前三的車型也不能做到高枕無憂。就在近幾個月，不少主流國產(chǎn)SUV完成了升級更新，它們在上市后取得了不錯的反響，有的月銷量甚至已突破兩萬。

吉利博越Pro

指導(dǎo)價：9.88-15.68萬

9月銷量：21378輛（含博越）