圣誕節(jié)剛剛過去，每年總會(huì)有人借著圣誕發(fā)揮，推薦一波“能讓你把妹成功的車型”，但不知大家可否發(fā)現(xiàn)，無論是情人節(jié)還是圣誕節(jié)，被推薦的基本都是定位年輕、運(yùn)動(dòng)的車型，你問原因？舉個(gè)例子：開帕薩特或許還不如開思域那么討妹子喜歡。
不管把妹是不是事實(shí)，單就在買車、選車這事兒上，很多“中年” “中老年”消費(fèi)者已經(jīng)感受了世界對(duì)于他們深深的惡意。不得不說，近幾年來，年輕人已經(jīng)成為了最大的“贏家”。
當(dāng)代新車：不是年輕，就是運(yùn)動(dòng)
“消費(fèi)者群體年輕化”是2019年車圈內(nèi)被高頻使用的句子之一，只要你留心觀察路邊、電梯、網(wǎng)站上的新車廣告（寶沃的除外），會(huì)發(fā)現(xiàn)車企總喜歡把“年輕” “運(yùn)動(dòng)” “操控”等詞掛在嘴邊，即便新車是一臺(tái)SUV甚至是MPV。
是的，大數(shù)據(jù)顯示，買車群體的平均年齡正逐步下探，從豪車?yán)锵聛淼男』镒釉絹碓蕉?，看到消費(fèi)主力發(fā)生轉(zhuǎn)移，車企們?cè)趺茨懿恢保?/span>
于是，這兩年誕生的新車，尤其是主流價(jià)位的產(chǎn)品，大多都針對(duì)年輕人而打造，他們喜歡熏黑風(fēng)格的外觀套件？安排！喜歡更大尺寸的中控屏？安排！喜歡更激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教？安排！
定位年輕運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品多了，披著商務(wù)穩(wěn)重外衣的新車自然也就少了，一邊是大叔們哭暈在廁所，另一邊是小伙子們心里樂開了花，畢竟市場上適合自己的車子，挑都挑不過來......
轎車
提及轎車的年輕化，相信大家都能侃侃而談。小型車陣營自然是不必多說，尤其小型兩廂車，其小巧緊湊的車身，帶著與生俱來的時(shí)尚氣息，好像天生就是為年輕人打造的。
至于緊湊型車，熱門的那幾款基本都向年輕靠攏了，包括以前稍顯“油膩”的卡羅拉、軒逸，換代后皆大變樣，這個(gè)級(jí)別，運(yùn)動(dòng)型車是一抓一大把：思域、?？怂?、馬自達(dá)3、名爵6、領(lǐng)克03......
你問中型車？一說起這個(gè)來，有人就更激動(dòng)了，中型車本來是沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格的居多，但到了今天，除了大眾家的兩兄弟邁騰和帕薩特，許多主流車型都已“淪陷”，年輕人看到新一代的雅閣、凱美瑞、天籟、君威、阿特茲等，簡直兩眼放光。
其實(shí)不僅僅是這些，就算是處在中大型車陣列的奧迪A6L、寶馬5系、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等，大家依舊能在它們身上找到許多年輕元素。
SUV
除了三廂轎車外，國內(nèi)消費(fèi)者最喜愛的車型就數(shù)SUV了，即便SUV的初衷是主打?qū)嵱眯?、通過性，但隨著競爭的加劇，就算用了最常見的三大件，不少SUV也照樣敢以“運(yùn)動(dòng)”作為自己的賣點(diǎn)。
考慮到主流價(jià)位的SUV車型實(shí)在多，這里就不分級(jí)別討論了，但事實(shí)上，有些SUV操控性還真的不錯(cuò)，車企在宣傳的時(shí)候也并未撒謊。
比如豐田C-HR和馬自達(dá)CX-4，說這兩臺(tái)車能收割熱愛駕駛的消費(fèi)者，那沒毛病，自主陣營里，吉利繽越、長安CS35 PLUS、CS75 PLUS、傳祺GS5、哈弗F系列等車型，隨便拎一臺(tái)出來，年輕人開起來都不顯得違和。
所以，年輕人在買車方面的選擇越來越多，換個(gè)說法，年輕人可以更容易買到“好車”，照這樣下去，那些喜歡沉穩(wěn)風(fēng)格的消費(fèi)者，要么提高預(yù)算買更高級(jí)別的車型，要么就只能在夕陽下仿徨了。
“中老年”消費(fèi)者不配擁有快樂？
記得在幾年前，還有人對(duì)“甚囂塵上”的90后喊話：你們有個(gè)性、有脾氣，未來的世界屬于你們！但如今，第一批成年的00后有的已經(jīng)拿到駕照了，00后在不久的將來也會(huì)加入“年輕消費(fèi)者群體”行列，到那時(shí)汽車界還會(huì)不會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，還不得而知。
然而，在年輕化的趨勢下，車企是不是就可以輕視甚至放棄“中老年消費(fèi)者群體”呢，這答案或許只有車企自己知道，在激烈的角逐中，有的車企已經(jīng)節(jié)節(jié)敗退，一心求勝，但要是亂了方寸，沒有明確的產(chǎn)品計(jì)劃，最終結(jié)果只會(huì)一樣。
所以，在年輕化大趨勢下，部分車企是在盲目跟風(fēng)，以為造出一臺(tái)看似很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車型，就能撈一桶金回來，只可惜，現(xiàn)在的年輕人并非人傻錢多。
對(duì)于越來越多標(biāo)榜著年輕、運(yùn)動(dòng)車型的噴涌而出、前仆后繼，缸哥沒有太大意見，畢竟這也是大勢所趨，而且對(duì)于年輕人來說，買車、選車的確成為了一件愉悅的事。
但我們也希望，車企們?cè)谘芯寇囎尤绾巫兡贻p的時(shí)候，也多多思考一下如何提升車輛品質(zhì)、技術(shù)和安全性等方面，沒有硬實(shí)力、空有一個(gè)好看外殼就敢喊著“運(yùn)動(dòng)車型”的產(chǎn)品，無異于工業(yè)垃圾。