關(guān)于汽車(chē)設(shè)計(jì)，不知大家可否聽(tīng)過(guò)一句話：“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”，說(shuō)的是某些車(chē)型，概念車(chē)階段極其酷炫，顏值高到不像是本星球的產(chǎn)物，而等到量產(chǎn)車(chē)出來(lái)一看，em......有種賣(mài)家秀和買(mǎi)家秀的感覺(jué)。
但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈加激烈，以及買(mǎi)車(chē)大軍里的外貌協(xié)會(huì)、顏值黨越來(lái)越多，車(chē)企們不敢含糊了，于是，近年來(lái)出現(xiàn)了不少與概念車(chē)十分接近的量產(chǎn)車(chē)，比如：
吉利ICON
概念車(chē)：Concept ICON
從外觀來(lái)看，吉利ICON既像概念車(chē)，也像純電動(dòng)車(chē)，然而，它卻是臺(tái)正兒八經(jīng)的燃油車(chē)，意外不意外？看著這與眾不同的前臉和筆直的、如雕刻般的車(chē)身線條，很難相信它是臺(tái)量產(chǎn)車(chē)，吉利新車(chē)的設(shè)計(jì)，確實(shí)是越來(lái)越有個(gè)性了。
馬自達(dá)3昂克賽拉
概念車(chē)：魁（Kai Concept）
全新一代馬自達(dá)3，堪稱(chēng)A級(jí)車(chē)?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)，深邃的前臉和別有韻味的車(chē)身線條，令人情不自禁地想起了那臺(tái)驚艷的概念車(chē)——魁。馬自達(dá)車(chē)型的設(shè)計(jì)確實(shí)是日系陣營(yíng)領(lǐng)先，只可惜，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)注定與兩廂版馬3無(wú)緣！
大眾CC
概念車(chē)：SPORT COUPE GTE
大眾CC向來(lái)有“最美大眾車(chē)”的名號(hào)，新一代CC也沒(méi)有讓大家失望，從概念車(chē)SPORT COUPE GTE到量產(chǎn)，完全可以用驚艷來(lái)形容。然而，CC目前的處境似乎有些尷尬，畢竟往低了有邁騰，往高了有A4L，剩下的，也許是為顏值買(mǎi)單了。
本田冠道/UR-V
概念車(chē)：Concept D
還記得冠道/UR-V面世時(shí)大家的反應(yīng)嗎？當(dāng)初如果遮住車(chē)標(biāo)，很多人會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)歐系車(chē)，畢竟它造型硬朗、線條凌厲，在中型SUV領(lǐng)域的設(shè)計(jì)算是非常大膽了。而看過(guò)概念車(chē)Concept D后，你會(huì)覺(jué)得：這不就是概念車(chē)直接拿來(lái)賣(mài)？
豐田C-HR
概念車(chē)：C-HR Concept
第一次看到C-HR實(shí)車(chē)時(shí)，很多人不敢相信這是豐田的作品，說(shuō)好的中庸呢？說(shuō)好的保守呢？它可能是豐田設(shè)計(jì)最為激進(jìn)的一臺(tái)SUV，或許是為了最大程度還原概念車(chē)設(shè)計(jì)，C-HR還犧牲了一些后排空間，勇氣可嘉！
雷克薩斯LC
概念車(chē)：LF-LC Concept
雷克薩斯新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)，都像開(kāi)了掛一樣，而作為跑車(chē)的LC，造型更是夸張、激進(jìn)到了極點(diǎn)，行駛在街上回頭率十足。把LC和LF-LC概念車(chē)的圖片放到一起，你會(huì)覺(jué)得自己在玩“找不同”游戲，這波操作實(shí)在太狠了。
英菲尼迪Q60
概念車(chē)：Q60 Concept
量產(chǎn)車(chē)和概念車(chē)十分接近的，還有英菲尼迪Q60。很多人覺(jué)得德系轎跑相對(duì)“油膩”，BBA看膩了，反而覺(jué)得英菲尼迪Q60的風(fēng)格清新、有特色。作為一臺(tái)轎跑，Q60也盡到了它的責(zé)任，在街上賺個(gè)高回頭率完全不是問(wèn)題。
雪鐵龍?zhí)煲?/span> C5 Aircross
概念車(chē)：Aircross Concept
聊到設(shè)計(jì)，當(dāng)然少不了法系車(chē)，天逸 C5 Aircross就是量產(chǎn)車(chē)和概念車(chē)十分接近的代表。咱們先不論它的設(shè)計(jì)怎么樣、符不符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美，至少人家非常有特色，而且保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，與德、日、美系車(chē)比起來(lái)仍可以說(shuō)是別具一格。
比亞迪唐
概念車(chē)：王朝概念車(chē)
設(shè)計(jì)方面有亮點(diǎn)的自主品牌，比亞迪算一個(gè)。還記得幾年前的王朝概念車(chē)嗎？當(dāng)初還有不少消費(fèi)者盼望著它早點(diǎn)量產(chǎn)，而此設(shè)計(jì)下的杰作便是比亞迪唐，以今天的審美來(lái)看，唐的造型算不上激進(jìn)、科幻，但在國(guó)產(chǎn)中型SUV領(lǐng)域，顏值依舊能排在第一梯隊(duì)。
保時(shí)捷Taycan
概念車(chē)：Mission E
關(guān)于概念車(chē)MIssion E，保時(shí)捷也是賣(mài)了好久的關(guān)子，直到去年，作為純電動(dòng)車(chē)型的Taycan才與我們見(jiàn)面， 對(duì)比之下不難發(fā)現(xiàn)，Taycan與Mission E也保持了超高的相似度，特斯拉車(chē)型的顏值，終于也受到了威脅！
你還知道哪些量產(chǎn)車(chē)與概念車(chē)相似度極高的例子呢？