當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，新能源汽車和智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。我國在2018年發(fā)布《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》，指出到2020年，城市建成區(qū)的新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國六排放清潔能源車輛的比例超過50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。
據(jù)了解，五菱品牌旗下首款新能源物流車，五菱榮光電動(dòng)車即將在4月中下旬上市，續(xù)航里程達(dá)到300公里。
五菱榮光電動(dòng)物流車將推出封窗版和非封窗版兩款車型，外觀基本與燃油版五菱榮光加長版車型一致，且保留了其強(qiáng)運(yùn)載能力，車廂容積高達(dá)5.1m3。續(xù)航里程高達(dá)300公里，還支持直流快充，滿足客戶不同場景使用需求。
上汽通用五菱擁有2100萬大基盤用戶，并且一直在中國微型商用車細(xì)分市場占據(jù)主導(dǎo)地位。對(duì)于很多用戶來說，五菱的品牌就是品質(zhì)的保障。
根據(jù)官方透露信息，五菱榮光電動(dòng)車整車進(jìn)行了超10萬公里高強(qiáng)度路試驗(yàn)證，電池經(jīng)過火燒、泡水、碰撞、振動(dòng)等試驗(yàn)驗(yàn)證，產(chǎn)品品質(zhì)與燃油版車型同樣可靠。
推廣“綠色物流”已經(jīng)成為未來城市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整大趨勢，新能源城市物流車也將逐步成為城市物流從業(yè)者的剛需?！叭嗣裥枰裁?五菱就造什么”，憑借著五菱品牌在微型商用車領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢，即將上市的五菱榮光電動(dòng)物流車或?qū)⒋蚱片F(xiàn)有市場格局，為消費(fèi)者提供更多選擇。