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到店實(shí)拍丨別克君威552T換新,改了哪里?_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-11     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:830    
今年從1月到9月,中型轎車同比增速達(dá)到了33%,在轎車市場中的占比也達(dá)到了將近1/4的水平。年輕化的用戶群體,正在成為中型轎車持續(xù)擴(kuò)展的用戶基盤。 在這一市場背景下,全新別克君威進(jìn)行了全方位的升級,推出1.5T/2.0T兩種動力配置共四款車型,售價從18.88萬元-21.68萬元。主銷的車型版本——

今年從1月到9月,中型轎車同比增速達(dá)到了33%,在轎車市場中的占比也達(dá)到了將近1/4的水平。年輕化的用戶群體,正在成為中型轎車持續(xù)擴(kuò)展的用戶基盤。

在這一市場背景下,全新別克君威進(jìn)行了全方位的升級,推出1.5T/2.0T兩種動力配置共四款車型,售價從18.88萬元-21.68萬元。主銷的車型版本——全新君威552T(1.5T+9AT版),在全國范圍內(nèi)逐步到店,讓我們一睹為快吧。


外觀部分

前臉設(shè)計部分,為更好地迎合新生代消費(fèi)者的審美,全新君威采用了別克品牌最新的雕塑美學(xué)設(shè)計語言,更大尺寸的飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵由中線橫向擴(kuò)展,其上格柵的盾形與下格柵外擴(kuò)的梯形造型相得益彰,營造出更強(qiáng)的運(yùn)動感,同時也提升了整車前臉的辨識度,這也符合時下消費(fèi)者特別是新生代消費(fèi)者追求運(yùn)動感的主流審美。

中網(wǎng)大面積電鍍格柵采用了參數(shù)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,并呈矩陣式布局,展現(xiàn)精湛工藝的同時,也使整個中網(wǎng)擁有更強(qiáng)的立體感。

新車全系標(biāo)配全LED自動大燈,展翼型LED日間行車燈位于大燈底部,與進(jìn)氣格柵中的飛翼飾條貫穿呼應(yīng),拉長整車的視覺寬度的同時也讓整車前臉看起來更具層次感和辨識度。


內(nèi)飾部分

內(nèi)飾部分,最大的亮點(diǎn)莫過于全新設(shè)計的三幅式多功能方向盤以及ETRS按鍵式電子排擋。兼顧設(shè)計美感的同時,也考慮到了更便捷的使用體驗(yàn)。

全新別克君威的內(nèi)飾設(shè)計采用了和外觀設(shè)計相呼應(yīng)的展翼式設(shè)計語言。其中,最為形象的元素就是從中控面板一直延展至兩側(cè)門板的線條,與空調(diào)出風(fēng)口有機(jī)結(jié)合,整套內(nèi)飾設(shè)計構(gòu)成環(huán)繞的風(fēng)格,更顯立體高檔。

三幅式多功能方向盤,擁有更簡潔易用的多功能按鍵區(qū),并全系標(biāo)配換擋撥片,兼顧造型設(shè)計的同時,也保證了其運(yùn)動特性。

除了造型和手感都非常出眾的多功能方向盤之外,全新別克君威內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配的ETRS按鍵式電子排擋,為中控臺節(jié)省出空間的同時也讓駕駛者更方便地對檔位進(jìn)行操作。

全新別克君威內(nèi)飾用料也令人滿意,大面積采用了軟質(zhì)材料包裹,車門內(nèi)襯的用料也比較到位,在手肘常能觸碰到的部位都用上了軟性材質(zhì)包裹和縫線的工藝,車內(nèi)整體檔次感在同價位區(qū)間數(shù)一數(shù)二。

全系標(biāo)配帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯的雙區(qū)獨(dú)立全自動空調(diào)、支持AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)以及高配車型配備的車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),全方位確保健康的駕乘環(huán)境。

在車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)上,全新別克君威支持無線Apple CarPlay智能手機(jī)映射,操作簡單,實(shí)用性強(qiáng)。同時,全新君威還配備新一代OnStar安吉星全時在線助理,涵蓋5大類50多項(xiàng)主要服務(wù),包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能,并提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。在智能車機(jī)和遠(yuǎn)程控制等功能方面,全新別克君威領(lǐng)先主流合資競爭對手。


空間部分

車身尺寸方面,全新別克君威的長/寬/高分別為:4904/1863/1461mm,軸距為2829mm。

足夠長的軸距以及較高的空間利用率帶來了良好的后排乘坐空間,腿部空間對于身材正常的乘員來說綽綽有余,車頂處向上掏空了一部分空間,因此后排頭部空間并沒有受到其流暢的運(yùn)動化車頂線條的影響。

中央地臺凸起也不明顯,且凸起平臺較寬,搭配較軟的后排座椅填充,讓坐在后排中間的乘客也能獲得一個不錯的乘坐體驗(yàn)。


動力部分

此次上市的全新別克君威,最大的改變也是最大的亮點(diǎn)之一就是,全新別克君威提供了兩套動力系統(tǒng)給不同需求的消費(fèi)者選擇。

其中,本次實(shí)拍的全新別克君威552T車型,配備了一臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大輸出功率達(dá)到了169馬力(124kW),峰值扭矩高達(dá)250N·m,與之匹配的是通用9速HYDRA-MATIC智能變速箱,優(yōu)秀的硬件和成熟的匹配,使全新別克君威552T車型在9.1秒內(nèi)就能完成0-100km/h的加速,與此同時,得益于高效的動力系統(tǒng)匹配,全新別克君威百公里綜合工況油耗僅為6.3L,動力更強(qiáng)勁的同時,也讓用車成本變得更低。


寫在最后

在中型轎車快速擴(kuò)張的背景下,全新君威552T車型,進(jìn)一步強(qiáng)化自身的產(chǎn)品力,造型銳化,空間充裕,配置合理,智能體驗(yàn)出色,在年輕用戶心目中成功塑造出親民的人設(shè),值得考慮。

 
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