2020年是充滿挑戰(zhàn)和挑戰(zhàn)的一年，充滿悲痛甚至更加悲慘。但這也是重新發(fā)現(xiàn)生活中一些最簡單的樂趣的一年。
隨著車市的復(fù)蘇，尤其是轎車車型的銷售空前繁榮，隨之而來的汽車生活的重新興起。轎車車型不僅在交通擁擠的城市中提供了獨立性，而且還為我們提供了探索戶外活動的新方法，也是逃避繁忙和擁擠的城市生活現(xiàn)實的便捷方式。
春節(jié)前夕，新冠疫情依稀有了反彈的跡象。因此，買車方便出行乃至擁有一個獨立的生活空間，成為了諸多消費者的首選。更為重要的是，臨近年末，忙碌一年渴望逃避繁忙和擁擠城市生活的“打工人”，也要趁著春節(jié)即將返鄉(xiāng)的機(jī)會，將買車提上自己的日程。
據(jù)不完全統(tǒng)計，每年臨近春節(jié)的汽車市場，10萬元左右的合資家用轎車是最為緊俏的車型。那么，10萬預(yù)算買家用轎車，起亞K3、伊蘭特、軒逸到底該怎么選？
同一檔預(yù)算，誰的配置高一檔？
隨著90后、95后登上汽車消費的舞臺，汽車行業(yè)的消費觀念正在發(fā)生較為明顯的變化，即從過往注重基礎(chǔ)的價格、三大件，到如今更加注重個性化、升級配置等方面的享受。事實上，在合資品牌陣營中，各家車企傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)、變速箱等技術(shù)，已經(jīng)在數(shù)十年的進(jìn)化中相差不大。
于是，在確定好預(yù)算、車型及三大件的區(qū)別之后，不妨來對比一下起亞K3、伊蘭特、軒逸這三款車型的配置清單。
一一對比來看。
首先，2021款起亞K3做到了入門即高配，入門即夠用。我們可以看到，起亞K3做到了17英寸輪轂、10.25英寸觸控液晶中控屏、電動天窗，甚至是定速巡航全系標(biāo)配，有別于其他車型依靠入門版來拉低售價區(qū)間，2021款起亞K3入門車型也能帶來良好的使用體驗。
其次，2021款起亞K3做到了配置越級，即人無我有，人有我優(yōu)。比如，在方向盤材質(zhì)方面，相比伊蘭特的皮質(zhì)和軒逸的塑料材質(zhì)，起亞K3做到了真皮包覆；另外，起亞K3還支持方向盤上下調(diào)節(jié)、后排座椅按比例放倒以及全車車窗一鍵升降功能，甚至還具備外后視鏡鎖車自動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等功能。值得一提的是，2021款起亞K3還搭載了自動空調(diào)，支持溫度分區(qū)控制以及車載空氣凈化器功能。
最后，為了滿足年輕消費者個性化的需求，2021款起亞起亞K3還提供了同級最豐富的選裝，深度定制。具體來看，提供了便利包、科技包、科技安全包、智駕包、ISG包5大選裝包、21種選裝配置，充分滿足了年輕一代用戶的個性化需求。
相較之下，在10萬元這一價位，合資品牌的同級其他競品，只有極個別的配置可以提供選裝，而且定價不菲。
總得來看，相比伊蘭特、軒逸車型相對“簡陋”的配置清單，起亞K3真正做到了“同等價格配置更高、更優(yōu)，同一配置價格更低”，整車更顯性價比、質(zhì)價比，而且兼顧個性化需求。
刷新10萬級配置基準(zhǔn)
事實上，2021款起亞K3不僅在整車配置上做到了更多、更優(yōu)的嘗試，而且還以雙“SALE”越級配置打破緊湊級家轎的“潛規(guī)則”，進(jìn)一步刷新10萬級家轎配置的基準(zhǔn)線，即10萬塊買起亞K3，獨享8大配置，這其中既有看得見摸得著的“智能、舒適性”方面的升級，也有發(fā)動機(jī)等機(jī)械素質(zhì)和安全性上的保障。
比如，如上文所述，2021款起亞K3具有Smart Key無鑰匙進(jìn)入與Button Start一鍵啟動功能，免去找鑰匙的煩惱，且更具潮流科技感。此外，同級唯一全系標(biāo)配電動天窗，大大提升車內(nèi)采光通風(fēng)，縱享冬日暖陽。
除此之外，2021款起亞K3還配備10.25英寸的AVNT懸浮式觸控顯示屏，支持百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，為年輕一代“互聯(lián)網(wǎng)原住民”提供沉浸式娛樂體驗。此外，起亞K3還搭載了L2級ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有車道偏離預(yù)警、輔助等豐富功能，為駕駛減負(fù)，為安全加分。
另一方面，2021款起亞K3的LED前大燈提升質(zhì)感，讓夜間出行更安全；同級唯一標(biāo)配17英寸Large Wheel超大輪轂，“大腳”帶來的霸氣外形使得顏值上更加出眾。此外，起亞K3還配有EPB電子手剎以及Auto Hold自動駐車功能，以及1.4T Turbo-Engine渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
值得一提的是，1.4T Turbo-Engine渦輪增壓發(fā)動機(jī)被評為“沃德十佳發(fā)動機(jī)”，百公里油耗僅5.3L，其效能在同級小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)中無人能出其右。
最后，起亞K3的內(nèi)飾設(shè)計，在這三款車中應(yīng)該是最好的。比如，2021款起亞K3的內(nèi)飾都是使用偏軟材質(zhì)，檔次感十足；內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，座椅設(shè)計偏柔軟并且包裹感強(qiáng)烈，乘坐起來非常舒適；起亞K3的懸浮式中控屏，也彰顯了科技感及操控性。
結(jié)語
就這三款車來說，軒逸價格偏貴，但是配置最簡單；伊蘭特配置水平一般。相較之下，2021款起亞K3的整體表現(xiàn)則處于中等偏上的水平，車輛整體質(zhì)感較好，性價比相對較高一些。簡單來講，作為一款售價10萬元的家用轎車，2021款起亞K3確實是一種友好的車型，具有合資品牌、時尚的外觀、豐富的配置、強(qiáng)大的動力以及個性化選裝配置。因此，這種“良心”家庭轎車，值得更多年輕消費者的選擇。