​　　19款雷克薩斯GX460 V8 4.6L　　配 置：七座、非承載式車身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(KDSS)、中央差速鎖、天窗、氙氣大燈、LED日行燈、大燈 清洗、打孔普通皮革座椅、電動座椅主駕帶記憶、前后座椅加熱、智能鑰匙、三區(qū)自動空調(diào)、8寸觸摸屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒影、電動真皮多功能方向盤、定速巡航、 桃木內(nèi)飾(無桃木方向盤)、胎壓監(jiān)測、電動調(diào)節(jié)外后視鏡(自動折疊、記憶功能、可加熱、LED轉(zhuǎn)向燈、倒車自動角度調(diào)節(jié))。　　 　　19 款雷克薩斯GX460外觀方面：雷克薩斯GX460設(shè)計團(tuán)隊(duì)致力于打造全新的、純正的豪華SUV產(chǎn)品，將LEXUS雷克薩斯優(yōu)雅智能的特性與純正SUV產(chǎn) 品強(qiáng)勁剛毅的風(fēng)格完美融合。全新GX460外觀設(shè)計簡潔、硬朗，富有張力的線條勾勒出豪邁的風(fēng)格。前大燈設(shè)計曲線上揚(yáng)，自后門中部開始的一條水平線，穿過后門把手，一直延展至后大燈，配合車身側(cè)面簡潔的低腰線設(shè)計及18寸六幅鋁輪轂，頗具時尚動感?！　?　　19 款雷克薩斯GX460搭載的是一臺4.6升V8發(fā)動機(jī)，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446牛·米，與雷克薩斯之匹配的是一臺六速自動變速箱。 GX460的整車重量達(dá)到了2.36噸，其0-96km/h直線加速時間為7.4秒，1/4英里加速時間為15.8秒(尾速142.6km/h)。制動性 能方面，從96km/h到剎停的制動距離為40.5米，但是在連續(xù)緊急制動之后會出現(xiàn)比較明顯的性能衰減。另外，安全帶預(yù)緊功能略顯激進(jìn)，緊急制動時乘客 恐怕會受到一點(diǎn)驚嚇?！　?　　在 操控測試環(huán)節(jié)，GX460取得了0.72g的最大側(cè)向加速度，其8字繞環(huán)成績?yōu)?8.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能沒有因?yàn)辇嫶蟮能嚿矶?到太多影響，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒有進(jìn)行過多不必要的干預(yù)。不過，GX460的整體調(diào)教還是更加偏向于舒適性和越野性能。畢竟，沒有人真正會駕駛這樣一輛 SUV去刷賽道。　　 　　雷克薩斯GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加 持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下，無論懸架被設(shè)定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng) 噪還是各種環(huán)境噪音，統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。另外，盡管標(biāo)配了KDSS動態(tài)懸架控制系統(tǒng)，能夠在一定程度上減小車身側(cè)傾， 但是GX460在緊急轉(zhuǎn)彎等工況下應(yīng)對起來還是有些勉強(qiáng)。4.6升V8發(fā)動機(jī)對于GX460來說提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相對較為可 觀，城市和高速工況下分別達(dá)到了15.6L/100km和13L/100km?！　?　　當(dāng)我們來到越野路面上時，GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測試地點(diǎn)選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園，公園內(nèi)涵蓋了沙地、巖石、溪流 等各種路況。GX460標(biāo)配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備了低速四驅(qū)檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它幾乎能夠輕松應(yīng)對各種地形的挑戰(zhàn)。不過，GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說，需要謹(jǐn)慎選擇通過路線，或者做好損失保險杠或者側(cè)踏板的心理準(zhǔn) 備?！　?　　內(nèi)飾方面，19款雷克薩斯GX460前排座椅同時配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨(dú)立座椅，除了加熱之外，還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調(diào)節(jié)。另外，GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實(shí)在有限，很難滿足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)，做工精良扎實(shí)，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價。拋光木紋裝飾的應(yīng)用暴露了它的年代感，與如今時尚現(xiàn)代的豪華SUV相比，GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設(shè)計為其提供了出色的視野，大面積的車窗以及低窗線的設(shè)計保證 了駕駛室的空間感，乘坐其中絲毫不會感覺到壓抑。　　 　　將后排座椅全部放到之后，可以獲得1832升的最大行李空間，但是考慮到GX460的尺寸，這樣的表現(xiàn)并不能令我們滿意。它的尾門采用了側(cè)開式設(shè)計，雖然開 啟時需要占用較大的空間，但是GX460尾部的方正設(shè)計提供了更多可用的行李空間。雷克薩斯為這輛GX460配備了一塊8英寸的中控觸摸屏幕，并沒有采用新款車型上常見的鼠標(biāo)觸摸板式操作方式。馬克·列文森(Mark Levinson)高級音響系統(tǒng)音質(zhì)清冽，豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)可以滿足乘客不同的聽覺需求，可以稱得上是一套出色的車載音響系統(tǒng)。儀表上配備了一塊多功能顯示屏幕，但是其圖形顯示效果進(jìn)一步放大了整車內(nèi)飾的年代感。如今幾乎成為標(biāo)配的Android Auto以及Apple Carplay自然也無覓其蹤，這意味著你無法將自己的只能手機(jī)和車上的娛樂系統(tǒng)相連。GX460換代迫在眉睫?！　?　　19 款雷克薩斯GX460搭載的是一臺4.6升V8發(fā)動機(jī)，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446?！っ祝c雷克薩斯之匹配的是一臺六速自動變速箱。 GX460的整車重量達(dá)到了2.36噸，其0-96km/h直線加速時間為7.4秒，1/4英里加速時間為15.8秒(尾速142.6km/h)。制動性 能方面，從96km/h到剎停的制動距離為40.5米，但是在連續(xù)緊急制動之后會出現(xiàn)比較明顯的性能衰減。另外，安全帶預(yù)緊功能略顯激進(jìn)，緊急制動時乘客 恐怕會受到一點(diǎn)驚嚇?！　?鳴謝車輛提供：天津鼎盛鑫總店電話：18622400152（同微信） 許經(jīng)理 更多配置/報價信息可自行聯(lián)系體驗(yàn)地址：天津港保稅區(qū)太平洋二樓253