導(dǎo)讀中國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)(中國(guó)占地面積最大的機(jī)場(chǎng)是那個(gè))...

中國(guó)目前占地面積最大，規(guī)模最大，也是國(guó)際航線最大的是首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1958年3月2日投入使用，三號(hào)航站樓是中華人民共和國(guó)時(shí)期首個(gè)投入使用的民用機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)歷史上第四個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的機(jī)場(chǎng)（前三個(gè)開(kāi)通國(guó)際航班的分別是上海龍華機(jī)場(chǎng)，1926年；昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)，1937年；重慶白市驛機(jī)場(chǎng)，1939年）。機(jī)場(chǎng)建成時(shí)僅有一座小型候機(jī)樓，稱為機(jī)場(chǎng)南樓，主要用于ⅥP乘客和包租的飛機(jī)。

1980年1月1日，面積為6萬(wàn)平方米的一號(hào)航站樓及停機(jī)坪、樓前停車場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。一號(hào)航站樓按照每日起降飛機(jī)60架次、高峰小時(shí)旅客吞吐量1500人次進(jìn)行設(shè)計(jì)。擴(kuò)建完成后，首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)域設(shè)施達(dá)到國(guó)際民航組織規(guī)定的4E標(biāo)準(zhǔn)。隨著客流量的不斷增大，一號(hào)樓客流量日趨飽和。重新規(guī)劃的建筑面積達(dá)33.6萬(wàn)平方米，裝備先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的二號(hào)航站樓于1995年10月開(kāi)始建設(shè)，并于1999年11月1日正式投入使用。二號(hào)航站樓每年可接待超過(guò)2650萬(wàn)人次的旅客上海車市，高峰小時(shí)旅客吞吐量可達(dá)9210人次。二號(hào)航站樓投入使用的同時(shí)，一號(hào)航站樓開(kāi)始停用裝修。

1993年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次；2000年，旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次，達(dá)到2169萬(wàn)人次；2002年，飛機(jī)起降率24萬(wàn)架次，在1號(hào)航站樓改建未用的情況下，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)到2715萬(wàn)次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000萬(wàn)人次，全年旅客吞吐量達(dá)到3500萬(wàn)人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000萬(wàn)人次。

2004年9月20日，整修一新的一號(hào)航站樓重新投入使用，專門承載中國(guó)南方航空公司航班。2008年春，配合首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工，一號(hào)航站樓（T1）封閉改造，中國(guó)南方航空公司轉(zhuǎn)往二號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)。在T1改造完工后，海南航空集團(tuán)（國(guó)內(nèi)航線）旗下的海南航空公司HU、大新華航空公司CN、天津航空公司GS、金鹿航空公司JD（2010年5月4日起更名為北京首都航空）取代中國(guó)南方航空公司成為一號(hào)航站樓的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)公司。

2005年1月29日，56年來(lái)中國(guó)大陸和臺(tái)灣之間首次不中停香港的臺(tái)商包機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落。位于1號(hào)和2號(hào)航站樓東邊的3號(hào)航站樓和第三條跑道已經(jīng)于2008年2月29日建成投入使用上海車市，將能承載空中客車A380等新型超大型客機(jī)。繼當(dāng)年2月29日六家航空公司在新的3航站樓登機(jī)，3月26日又有20家航空公司轉(zhuǎn)至3號(hào)航站樓，轉(zhuǎn)場(chǎng)后3號(hào)航站樓承擔(dān)首都機(jī)場(chǎng)60%旅客吞吐量。

2002年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2715.97萬(wàn)人次，以第26位的排名首次躋身國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（Airports Council International）世界前30大最繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬(wàn)人次，排名世界第20位。2005年，旅客吞吐量4100.40萬(wàn)人次，排名世界第15位。

2006年，旅客吞吐量4865.48萬(wàn)人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2007年首都機(jī)場(chǎng)航班起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達(dá)到39.97萬(wàn)架次、5358萬(wàn)人次、119萬(wàn)噸。2008年旅客吞吐量達(dá)到5592萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.4%。

2009年11月30號(hào)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了本年度第6000萬(wàn)名旅客，使得該機(jī)場(chǎng)成為世界第四大機(jī)場(chǎng)。

截止到2009年12月31日23時(shí)59分，首都機(jī)場(chǎng)總客流量達(dá)65375095人次，飛機(jī)487918架次，貨物1475656.8噸。客流居世界第三位。根據(jù)中國(guó)民用航空局最新發(fā)布的消息，2010年北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到7377萬(wàn)人次，穩(wěn)居世界第二位，僅次于美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)。

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