國內(nèi)SUV市場，自主品牌占據(jù)了絕大份額，但對于不少消費者來說，相比自主品牌，合資更能贏得他們的青睞，在他們眼中合資就是品質(zhì)的代名詞。今天車業(yè)雜談就為大家推薦幾款10萬級合資SUV車型。
指導價：8.97-12.87萬元
法系車時常給人浪漫的印象，標致2008同樣如此。可愛醒目的小獅子站立在點陣格珊之中，表明了身份，略微上揚的格柵像極了微笑的嘴角，顯示出活力與年輕。整體來看，標致2008沒有采用特別鋒利的線條設計，整車型面較為圓潤，比較符合年輕和女性用戶的審美。
內(nèi)飾方面這款小車的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有特別亮眼的地方，算是合資品牌主流水平。
2018款的標致2008提供了1.6L四缸和1.2T三缸兩種動力，并搭配了市場主流的6AT，相比老款4AT在換擋平順性上有了不錯的提升。此外1.6L車型還擁有5擋手動版本。
雪鐵龍C3-XR
指導價：9.48-17.18萬元
雪鐵龍C3-XR是東風雪鐵龍旗下的一款小型SUV，今年3月才完成中期改款。新車充斥著時尚年輕的元素，它采用了規(guī)整可愛的進氣格柵，車標與鍍鉻飾條相連，整體顯示出俏皮活力的一面。
內(nèi)飾設計上，紅黑配色比較符合年輕審美，同時中控部分再次展示出法系設計的與眾不同，是否喜歡就看個人愛好了。
動力方面新車擁有1.6L和1.2T兩種發(fā)動機國產(chǎn)suv哪個好，與標致2008一樣，均配備了6AT，而低配車型上還有5速手動可供選擇。
福特翼博
指導價：7.98-15.58萬元
在美系車中，福特翼博也是值得一看的十萬級SUV。從造型來看，翼博前臉采用了形態(tài)柔和且較大的燈組，相比更高一級的領界、翼虎來說淡化了進攻性。側(cè)面來看翼博的腰線較為明顯，車頂流線偏向運動，很好的展示出翼博的年輕活力。
繼承了美系車的特點，翼博的操控值得一提，盡管翼博大部分車型都采用了三缸發(fā)動機，但動力絕對夠用，此外較為靈活的轉(zhuǎn)向和線性的油門剎車踏板能夠給它加分。除了1.0T和1.5L的三缸發(fā)動機外，翼博還提供了2.0L四缸發(fā)動機，供對三缸機心有芥蒂的消費者選擇。
日產(chǎn)勁客
指導價：9.98-13.73萬元
日產(chǎn)近些年在國內(nèi)的銷售狀況有目共睹，而能夠取得這樣優(yōu)秀的成績，與日產(chǎn)完善的產(chǎn)品矩陣、車型的舒適性有必然聯(lián)系。
日產(chǎn)勁客是目前日產(chǎn)SUV產(chǎn)品中最小的選手，它擁有日常家族式的前臉設計，車身小巧，懸浮式車頂走在了時尚前沿，適合年輕人。
動力方面，勁客選擇了1.5L發(fā)動機，變速器方面配備了經(jīng)濟性、平順性最佳的CVT，保障了較好的乘坐感受。
起亞奕跑
指導價：6.98-7.98萬元
在合資SUV里，起亞奕跑最大的優(yōu)勢在于價格。同時在造型上，起亞奕跑也采用了年輕化設計，“虎嘯式”設計語言國產(chǎn)suv哪個好，細長大燈、給人以細致運動之感。內(nèi)飾方面，較為中庸的排布中添加了橙色飾條，再次提升了奕跑的活力。
搭載的1.4L發(fā)動機擁有高低功率兩個版本，69.9kW和73.6kW的動力足以支持我們的日常通勤。變速器方面，5速手動和6AT也給了消費者差異化選擇。值得一提的是，奕跑官方公布的油耗數(shù)據(jù)為手動擋5.4L、自動擋6.0L，在SUV車型中比較出色。
寫在最后：盡管自主品牌在SUV市場具有強大的統(tǒng)治力，但合資車企在10萬級區(qū)間仍有車型布局，同時伴隨著價格下探，車業(yè)雜談相信會有越來越多的合資車企愿意在該價位布局車型，未來我們的選擇會更多。
