11月18日，汽車商評從凱迪拉克官方了解到，凱迪拉克旗下全新中型豪華轎車凱迪拉克CT5已正式上市，新車共推出6款車型ct5凱迪拉克2020款價格，有6種車身顏色和5種內(nèi)飾顏色可供選擇，其售價區(qū)間為27.97-33.97萬元。

凱迪拉克CT5與海外版CTS車型在造型方面基本保持一致，其可以看作是海外CTS的換代車型，凱迪拉克CT5采用了凱迪拉克最新的家族式設計語言，在其身上能夠找到不少屬于Escala概念車的設計元素。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格可供選擇，兩種風格各有千秋，難分伯仲。

車身尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924*1883*1453（1445）mm，軸距為2947mm。這一數(shù)據(jù)在同級內(nèi)屬于優(yōu)秀水平，整體來看新車有不小的改裝潛力，較長的車頭對于“玩家”來說是一個不小的利好，因為這意味著其發(fā)動機艙有著不小的“XX空間”，較短的車尾配合其長頭寬臉低矮“低趴”的身姿，讓其只需稍作休整就能有很好的姿態(tài)呈現(xiàn)。

除凱迪拉克CT5頂配車型使用19英寸輪圈外，其他車型均為18英寸，18英寸輪圈有三種樣式提供，而輪轂改裝的合法則讓其造型不止于原廠的三種，所以筆者相信未來馬路上的CT5都會有不同的輪轂。

車尾相較于車頭的大氣磅礴則有點小家碧玉的感覺，小巧的尾燈與霸氣的前大燈形成了強烈的對比，竟然有種反差萌的味道，擾流板在提升視覺效果的同時在空氣動力學方面也有著不俗的表現(xiàn)，風尚版與運動版都采用了雙邊雙出的排氣布局。

凱迪拉克CT5的內(nèi)飾與以往凱迪拉克車型“剛硬的內(nèi)飾風格”有了一個告別，全新設計的內(nèi)飾風格要比以往柔和不少，小姐姐的吐槽會減少不少。10英寸的1080P顯示屏有著不俗的響應速度，其內(nèi)置的CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯(lián)功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)還可通過擋桿后方的Rotary Controller旋鈕進行控制，格調(diào)滿滿。

凱迪拉克CT5全系標配了全LED燈組、ANC主動降噪、雙驅(qū)自動空調(diào)、駕駛員座椅8向電動調(diào)節(jié)、多功能方向盤帶換擋撥片、定速巡航、遠程啟動、自動剎車、前方行人探測預警、前方碰撞預警、Autohold、胎壓監(jiān)測、前排安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后排側(cè)安全氣簾等配置。

凱迪拉克CT5搭載的是一臺2.0T縱置四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機搭載了可變缸技術(shù)，有雙缸超經(jīng)濟、四缸經(jīng)濟和四缸運動三種模式。其最大功率為177kWct5凱迪拉克2020款價格，峰值扭矩為350Nm。與之匹配的是一臺10速自動變速箱，官方最低油耗為百公里6.9L。

凱迪拉克CT5采用了前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架的布局，頂配車型會配備mLSD機械式限滑差速器、MRC主動電磁感應懸架以及Brembo制動系統(tǒng)，百公里加速時間為7.3秒。

寫在最后：綜合來看凱迪拉克CT5在和BBA的3系、C級、A4L的競爭中有著不小的優(yōu)勢，雖說其動力參數(shù)要比C級低一些，但是C級45萬元的起售價遠高于CT5 的起售價，軸距雖說比三系略短，但是CT5 的動力卻比3系高出不少，而且凱迪拉克CT5還有著不小的“XX潛力”，故此，凱迪拉克CT5可以說是同級內(nèi)性價比最為突出的一款。