關(guān)于買SUV，是選擇自主還是合資品牌，小李和小丁發(fā)生了爭執(zhí)。小李認(rèn)為合資品牌更高大上，小丁則認(rèn)為自主品牌性價比更高，因此爭論不休起來。

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小李：我有國外知名設(shè)計師設(shè)計。

小?。耗闩渲玫?。

小李：我的核心技術(shù)先進(jìn)。

小丁：你配置低。

小李：我裝配工藝好。

小?。耗闩渲玫汀?/p>

小李：我歷史悠久，品牌有保障。

小?。耗闩渲玫?。

小李：你能不能不要提配置的問題？

小?。耗銉r格高、新車質(zhì)保期短、維修保養(yǎng)貴……

小李：算了，我們還是說配置吧！

小?。何遗渲酶撸蹆r還低……

小李：……

關(guān)于選擇自主還是合資品牌的車型，只要我們計劃買車，就都會面臨這個問題。特別是SUV車型，由于SUV的通過性更好、空間更大，受到廣大消費者的喜好，因此SUV市場在近幾年急劇擴張，成了自主與合資的必爭之地。無論是自主還是合資品牌SUV中，都有著較強的產(chǎn)品力，通過消費者切實的“錢包投票”，我們可以看出一些端倪。那么在11月的SUV銷量中，哪些車型確實優(yōu)勢更大呢？我們來看下最新的數(shù)據(jù)：

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在11月SUV銷量榜單中，前15位就有7款自主品牌SUV，前10中有6款，前3中有2款，拔得頭籌的不出意料，還是哈弗H6。此處小聲嗶嗶一句，哈弗H6連續(xù)霸占第一位，已經(jīng)超過6年多了……

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此次，哈弗H6以41071輛、遠(yuǎn)超第二名近15000輛的成績奪得第一，這已經(jīng)是見怪不怪了，畢竟這6年來，車叔都是這么“風(fēng)輕云淡”的看過來的。哈弗H6能夠“爆”紅suv銷量，甚至是“長”紅，這與它不斷改款升級有著較大聯(lián)系。外觀越來越年輕運動，內(nèi)飾更加鮮活，動力得到加強，都是哈弗H6能夠一直獲得消費者認(rèn)可的原因。做個簡單推理，哈弗H6已經(jīng)蟬聯(lián)SUV銷量榜6年之久，可見質(zhì)量與口碑方面都有相當(dāng)?shù)姆e累。

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長安CS75算是一匹黑馬，此前它就經(jīng)常沖入銷量榜前10，這次沖到亞軍的位置，可見實力非凡。按車叔的觀點，這個銷量與長安CS75 PLUS有著莫大關(guān)聯(lián)，車叔曾在停車場第一眼便發(fā)現(xiàn)了它，同事們也驚呼“臥槽”，都表示它的整體造型太過霸氣了，顏值忒高。此外，其豐富的配置以及實用的功能，還有1.5T、178馬力（2.0T、233馬力）的動力，都是加分項。

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一汽-大眾探岳是去年10月上市的中型SUV，造型比較有活力，全系標(biāo)配LED大燈也進(jìn)一步提升了整體質(zhì)感。內(nèi)飾突破以往的風(fēng)格，比較有現(xiàn)代感，整體的操控都以駕駛員為中心了。動力方面有兩款可選，EA888的1.4T和2.0T發(fā)動機，匹配DQ500七速濕式雙離合變速箱，動力與燃油經(jīng)濟性都超越同級。探岳的名字讓人想起探望岳母，感覺有種買新車娶媳婦的意味，配合探岳巨額的優(yōu)惠，確實可以作為許多小年輕的選擇。

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排在第4、第5的榮威RX5和比亞迪宋系列車型suv銷量，其實經(jīng)?？稍赟UV榜單見到。綜合來看，在前5排名中，就可以看見4款自主品牌SUV車型，而且4個品牌都不一樣。

此外，車叔還發(fā)現(xiàn)，在榜單前15中，全是自主、德系和日系品牌，其它諸如法系、韓系和美系，均不見蹤影了。

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這里再放一張轎車銷量排名，也可以看見，優(yōu)秀的美系品牌，如別克和雪佛蘭，才能躋身前15。無論是轎車還是SUV市場，法系、韓系和美系品牌都需要加把勁了。

由此可見，在小丁與小李的爭辯中，或許不能簡單分成該買自主還是合資，而是應(yīng)該分成該買自主、日系還是德系。車叔認(rèn)為，有時候車企們并不能粗暴搶占市場，而應(yīng)尊重市場，無論是自主還是合資，都是被選擇的，拿出誠意的作品，才能獲得消費者的認(rèn)可和選擇。車叔期待，以后的汽車細(xì)分市場，都是百家爭鳴的，受惠的不只是消費者，當(dāng)然還有車企。