近日，乘聯(lián)會(huì)公布了12月SUV銷量數(shù)據(jù)，12月份SUV銷量96萬輛，同比下降11.3%，全年累計(jì)銷量922.1萬輛，同比增長3.0%。我們具體來看一下排行榜都有哪些車型登榜。

從乘聯(lián)會(huì)公布的榜單來看，12月份賣的最好的SUV，依舊是哈弗H6，銷量為41456輛。哈弗累計(jì)超100個(gè)月成為國內(nèi)SUV領(lǐng)域銷冠，并且穩(wěn)穩(wěn)拿下了2021年SUV車型的銷量冠軍。能夠取得這個(gè)成績，實(shí)屬不易。當(dāng)然，這與哈弗H6自身的實(shí)力也是分不開的。而且哈弗H6家族在售的車型也是非常之多，“三代同堂”的銷售模式，數(shù)一數(shù)足足有數(shù)十款之多，再加上衍生車型H6 Coupe，想賣不好都難。不過流水的車市中，哈弗H6也不一定就是鐵打的，如果不能通過實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品維系口碑，那么后起之秀隨時(shí)都有可能代替哈弗H6的冠軍地位。

排名第二的是特斯拉Model Y，銷量達(dá)到了40500輛，特斯拉Model Y在2021年取得過非常亮眼的成績，也曾奪得過月度銷量冠軍。在國內(nèi)，特斯拉也是唯一的智能電動(dòng)車的進(jìn)口品牌。品牌的天然光環(huán)加上智能駕駛也讓特斯拉有了無可比擬的優(yōu)勢。外因在于suv銷量，國內(nèi)的新勢力品牌始終還停留在畫餅的階段，無論是蔚來還是小鵬都沒能在2021年給出令人信服的新產(chǎn)品。

本田CR-V在12月銷量為20424輛，雖然這款車確實(shí)足夠經(jīng)典，但是隔音表現(xiàn)差、配置低等缺陷，總是讓其備受質(zhì)疑。不過最近這一年，老百姓的“口味”貌似變了，本田CR-V的銷量持續(xù)下滑。今年年初的時(shí)候，CR-V每個(gè)月能夠有3萬多輛的銷量，可到了年底，CR-V的銷量下滑了50%左右。CR-V銷量下滑明顯的主要原因是受到了芯片短缺的影響suv銷量，除了這次的CR-V，此前的大眾也被這個(gè)問題困擾。

作為僅有的幾個(gè)奪得過月銷量冠軍的車型，長安CS75可謂是起起伏伏，自從2021年2月份奪冠之后，銷量一直在2萬輛左右浮動(dòng)。雖然長安CS75系列自從有了CS75 PLUS的加入后，如虎添翼，但是12月銷量僅為14466輛，同比下降39.6%，排名跌出前十。運(yùn)動(dòng)型的外觀設(shè)計(jì)，是長安CS75系列很討喜的一點(diǎn)，加上富有科技感的內(nèi)飾和對得起售價(jià)的配置，使得不少年輕人對長安CS75系列青睞有加。不過，長安CS75與哈弗H6之間的差距正在逐步擴(kuò)大，不知道對此長安汽車高層有沒有感到壓力？

仔細(xì)觀察榜單，不難發(fā)現(xiàn)10萬-15萬級(jí)的SUV是消費(fèi)市場的主力軍。燃油車依然是牢牢占據(jù)榜單位置，備受消費(fèi)者關(guān)注的造車新勢力的車型卻沒有進(jìn)入榜單?？傮w來說，12月汽車市場逐漸回暖，2022年汽車市場也是大有可期。不知道你喜歡的車型有沒有上榜呢？