A7與RS4、C63、C43比起來各有千秋，夜店撩妹A7自然要比剩下三款好用的多，大多數(shù)的妹子不認(rèn)車型，你難道要當(dāng)著妹子的面把前機(jī)蓋打開展示一下你AMG閃閃發(fā)光的銘牌？不被人當(dāng)成爆改奔馳裝b犯就阿彌陀佛了。掀背加四環(huán)，A7總能給不懂車的人以“比A6牛逼，和A8持平的感覺”
———認(rèn)真作答完畢，下面開始瞎bb環(huán)節(jié)——
RS4
作為A4的高性能旅行車，它給人的感覺完全不像是一臺(tái)性能機(jī)器，更像是一臺(tái)優(yōu)秀的居家旅行的后勤車。與S4相比，它有家庭用車該有的空間，較為實(shí)用舒適的調(diào)教和一張并不激進(jìn)鋒利的面孔，它更像是一臺(tái)停在商店外，等著你和老婆孩子拎著一籃籃的菜放進(jìn)后備箱的買菜車，又或是你在自駕游中一位隨你征服山川河流的可靠摯友———沒錯(cuò)，它是四驅(qū)的。這樣一臺(tái)車似乎永遠(yuǎn)無法讓人把它和夜色街道中引擎的轟鳴聲和紐伯林聯(lián)系在一起，但如果你真的這么想，就大錯(cuò)特錯(cuò)了。RS4給人的感覺既不激進(jìn)，也不保守，它在彎道中不會(huì)給你像BMW那樣快準(zhǔn)狠的激烈駕駛體驗(yàn)。相反，你會(huì)感到quattro系統(tǒng)將你的四輪牢牢的抓在最佳線路上，你可以放開天性在賽道肆意馳騁而不擔(dān)心車子的失控，細(xì)細(xì)品味她未向你展示的另一面。如果說思域Type-R是前驅(qū)車?yán)锔蚁騁T-R豎中指的買菜車，那么RS4也是四驅(qū)買菜車?yán)锏哪且晃涣税伞?/p>
C63 AMG
它的兄弟旅行版C63作為前F1賽事的領(lǐng)航車和救援車已經(jīng)為其增添了不少神秘的傳奇色彩，尤其是那個(gè)帶著小尾巴的高性能AMG：C63s近年來熱度居高不下，大有與BMW共分一杯羹的意思。若要追朔梅賽德斯第一次在C級(jí)車上做高性能測(cè)試是在上世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)的寶馬318和奧迪80火遍了整個(gè)歐洲，但奔馳還只停留在S與E上，入門級(jí)車型一片空白。為了與兩個(gè)冤家競(jìng)爭(zhēng)，奔馳在1982年正式上市了一款底盤代號(hào)W201的入門級(jí)豪華車，奔馳190。它定位于E級(jí)以下，卻秉承了S級(jí)的“虎頭”設(shè)計(jì)，因此被稱為小S級(jí)。有意思的是，奔馳同時(shí)推出的一款名為奔馳190E 2.3-16的高性能車型，顧名思義，這輛車搭載的正是奔馳那臺(tái)2.3直列四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪a7，經(jīng)過調(diào)校后達(dá)到了190匹馬力。由于是電子燃油噴射，價(jià)格便宜且馬力強(qiáng)大，至今在世界的不少地方還有人在用這款車翻新用來玩漂移。AMG被收購后用一臺(tái)6.2L V8引擎和63這個(gè)數(shù)字重新定義了C-class的高性能車，也就是現(xiàn)如今的奔馳C63 AMG。提到它就會(huì)想到那如同毒品般百聽不厭的聲浪和澎湃的動(dòng)力輸出，以及那個(gè)大馬力后驅(qū)不安分的屁股。在輔助模式關(guān)閉的情況下，它就像掙脫束縛的野獸，時(shí)刻都想掙脫你的控制。想要馴服它，恐怕需要足夠的時(shí)間和輪胎。不過你也可以把它變成一臺(tái)漂移戰(zhàn)車，這樣它的馬力或許就成了慣性漂移的利器。
C43 AMG
如果你是一位車技并不精湛的駕駛，那么C43可能就是你的菜。如果說大馬力后驅(qū)車所帶來的弊端在C63上被無限放大，那么C43就會(huì)顯得中規(guī)中矩一些了?；蛟S對(duì)于更小排量的AMG在很多人眼里像是“血統(tǒng)不純”或是一種“妥協(xié)”。但它能屈能伸的一面可能更得你的青睞。它是一臺(tái)高性能C級(jí)，不是一臺(tái)高性能AMG。在下起大雪的天氣里，它可以穿著雪地靴悠悠地從63身邊溜過，而不至于像大哥那樣稍稍大了力就開始后輪刨地。雖然在路上還是惹不起911和GTR，但是遇到一些爆改家禽，C43還是完全應(yīng)付的來的。不過，備受詬病的后排空間在43上也沒有緩解，它還是標(biāo)軸的，還是不愿在操控上妥協(xié)的。
A7
美。不是虛偽做作的奉承，這輛車給我的感覺真的是太美了。如果評(píng)分滿分是10分的話，這輛車的顏值已經(jīng)可以給到9分。AMG和RS的美更多來源于力量美，而它則是一種精致工藝雕琢出來的美。它像嵌在金絲的鏡面天花板，像水晶高腳杯中泡著冰塊的粉色香檳。它的美代表著都市的繁華喧囂，這個(gè)現(xiàn)代文明的審美標(biāo)準(zhǔn)。這種美，生而逢時(shí)，美在恰到好處。評(píng)價(jià)A7不能以跑車的標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判，它不是一臺(tái)性能機(jī)器，它不需要那種使人暈眩的加速。不多不少，恰到好處，對(duì)于物質(zhì)來說，多了會(huì)變質(zhì)，少了會(huì)空虛。就像生活在浮華下的我們追求著溫暖彼此慰籍，足夠填滿人的寂寞奧迪a7，不多不少，剛剛好。
對(duì)于我來說，日常用車可能會(huì)選擇A7，第二輛車會(huì)選擇C63。