導(dǎo)讀 這是Novitec瑪莎拉蒂Levante Esteso V2，我們應(yīng)該立即為可能破壞你的一天 下一餐而道歉。不是最好看的Novitec公司的作品，是嗎?這位德國調(diào)音師似乎在低調(diào)的設(shè)計(比如令人驚嘆的法

這是Novitec瑪莎拉蒂Levante Esteso V2，我們應(yīng)該立即為可能破壞你的一天/下一餐而道歉。

不是最好看的Novitec公司的作品，是嗎?這位德國調(diào)音師似乎在低調(diào)的設(shè)計(比如令人驚嘆的法拉利488 Pista)和稍顯怪異的外觀之間來回切換，無論是在這里還是在邁凱輪720S上都可以看到。

不管怎樣，去萊萬特。Novitec最初在2017年拿到了一臺，但V2是基于新的頂級規(guī)格的Trofeo，配有3.8升雙渦輪v8發(fā)動機。

作為標(biāo)準(zhǔn)，Trofeo的扭矩只有572馬力，完全不夠538磅英尺，但幸運的是，Novitec意識到這還遠遠不夠。一個快速的ECU更新現(xiàn)在意味著在3.8秒內(nèi)615馬力，605磅英尺的扭矩和0-62英里每小時。Muchbetter。

這是結(jié)合了憤怒的新保險杠在前面和后面，一個裸露的碳纖維擾流板加上引擎蓋鏟子和一個寬體套件，這意味著萊萬特測量一個完全不合適的2.09米寬。

還有Novitec公司所稱的“特大號”22英寸車輪，懸掛下降了25毫米。