導(dǎo)讀 與“標(biāo)準(zhǔn)”保時(shí)捷911TurboS相比，獨(dú)家系列似乎是所有的展示和沒有去。它的外觀和內(nèi)部都是由全面的改變?yōu)橹鳎p渦輪3 8升的平面6也被

與“標(biāo)準(zhǔn)”保時(shí)捷911TurboS相比，獨(dú)家系列似乎是所有的展示和沒有去。它的外觀和內(nèi)部都是由全面的改變?yōu)橹?，但雙渦輪3.8升的平面6也被調(diào)整，幫助它現(xiàn)在提供599馬力和553磅的扭矩。盡管電力增長很小，但德國品牌表示，它并不比普通的TurboS更快。

這可能不是真的。

在最近對(duì)該車型的性能測(cè)試中，德國的Sport Auto成功地將該車推到了343公里/小時(shí)（213英里/小時(shí)），比保時(shí)捷聲稱的205英里/小時(shí)的最高速度要快得多。

誠然，這種速度完全是基于速度計(jì)，在如此高的速度下，可能會(huì)超出10%，甚至更多。此外，我們不知道這種最高速度運(yùn)行是下坡還是順風(fēng)，兩個(gè)因素可能影響汽車的最高速度。

無論哪種方式，增加馬力的TurboS獨(dú)家系列，從理論上講，應(yīng)該使它比一個(gè)基礎(chǔ)TurboS稍微快一點(diǎn)。因此，潛在的所有者應(yīng)該很容易休息，因?yàn)樗麄儾恢皇侵Ц兑恍┆?dú)特的造型觸摸。