當(dāng)前我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要支撐和發(fā)展機(jī)遇。世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的深刻變化，也給我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)帶來(lái)挑戰(zhàn)和難得的歷史機(jī)遇。如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，夯實(shí)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)外協(xié)同創(chuàng)新，是中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)急需探討的重要課題 。2017中國(guó)零部件高峰論壇期間，諸多行業(yè)領(lǐng)袖、專家以及國(guó)家 頂層設(shè)計(jì)者針對(duì)新形勢(shì)下汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展進(jìn)行了重要探討 ，以下是廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理吳松在會(huì)議上的演講實(shí)錄：
廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理 吳松
尊敬的董揚(yáng)會(huì)長(zhǎng)，馬樺廳長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，媒體朋友們，大家上午好！
非常高興參加2017年中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇，這是15年來(lái)首次在廣州舉辦，這要感謝中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的支持，感謝省商務(wù)廳以及我們廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，還有我們?cè)谧母鱾€(gè)零部件企業(yè)的共同努力，這是廣東今年汽車界的一項(xiàng)盛會(huì)。
今天大家相聚一堂，交流合作，共謀中國(guó)汽車零部件發(fā)展大計(jì)，我謹(jǐn)代表廣汽集團(tuán)對(duì)各位的蒞臨表示熱烈的歡迎，同時(shí)對(duì)大家多年來(lái)對(duì)廣汽集團(tuán)以及廣汽集團(tuán)各品牌的大力支持表示衷心的感謝！
首先，向大家介紹一下廣汽集團(tuán)的發(fā)展概況。廣汽集團(tuán)成立于1997年6月，當(dāng)時(shí)標(biāo)致關(guān)門，一塊錢轉(zhuǎn)讓，引進(jìn)了廣汽本田，后來(lái)在2005年6月份，經(jīng)過整體改制分別成為股份公司，分別在H股和A股上市，擁有員工7萬(wàn)余人，主要有研發(fā)、整車、零部件、商貿(mào)服務(wù)、金融服務(wù)五大板塊，1997年通過與本田的合資我們?nèi)蛲綄?dǎo)入了戰(zhàn)略車型雅閣，開創(chuàng)了汽車界的廣本時(shí)代，與豐田的合作分別成立了廣汽豐田和廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，首款車型凱美瑞一飛沖天，后續(xù)又推出漢蘭達(dá)持續(xù)熱銷，2007年廣汽開始實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略，經(jīng)過多年的努力傳祺品牌已經(jīng)成為中國(guó)最具成長(zhǎng)性的中國(guó)品牌之一，廣汽傳祺2011年進(jìn)入市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)年銷售量1.7萬(wàn)臺(tái)，到2016年銷量已經(jīng)突破37萬(wàn)輛，利潤(rùn)將近35個(gè)億，年均復(fù)合增長(zhǎng)80%，今年上半年已經(jīng)超過25萬(wàn)臺(tái)的銷量，預(yù)計(jì)今年全年突破50萬(wàn)臺(tái)沒有問題，同時(shí)與菲亞特克萊斯勒、三菱汽車的合作活動(dòng)，廣汽集團(tuán)構(gòu)建了三足鼎立的格局。集團(tuán)從2013年起，連續(xù)5年譽(yù)為財(cái)富世界500強(qiáng)，2017年排名238位，比去年提升65位，2016年廣汽集團(tuán)銷售汽車165萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入2844億元，今年1—8月，廣汽集團(tuán)銷售汽車127.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.1%，實(shí)現(xiàn)匯總營(yíng)業(yè)收入2245億元，廣汽集團(tuán)整車板塊的發(fā)展有效帶動(dòng)了周邊零部件配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，廣汽傳祺自主品牌的快速發(fā)展更直接帶動(dòng)了本土零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，并推動(dòng)了一些國(guó)際知名品牌落戶廣東，而零部件配套能力的提升又進(jìn)一步促進(jìn)了廣東汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以傳祺品牌為例，我記得當(dāng)初在籌備的時(shí)候要在當(dāng)?shù)卣业饺媾涮追浅５钠D難，所以后面我們采取了國(guó)產(chǎn)全球謀劃，沒辦法，逼出來(lái)的，當(dāng)時(shí)與傳祺配套的歐美品牌占了50%，大部分布局在華東，還有華北地區(qū)。第二個(gè)就是15%是日韓品牌，35%是我們國(guó)內(nèi)的。我們首先要保證產(chǎn)品的品質(zhì)，要保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)性，沒有強(qiáng)大的零部件這都是一句空話，而我們一切從頭再來(lái)，再建設(shè)，經(jīng)過十年的努力到目前為止現(xiàn)在歐美品牌只有32—33%左右，但這都是世界頂級(jí)的品牌。第二個(gè)本土品牌已經(jīng)成長(zhǎng)了52%—53%，日韓品牌還維持在15%，但是結(jié)構(gòu)了發(fā)生了很大變化，其中14個(gè)百分點(diǎn)全部都是韓系品牌，這也是傳祺為什么成功，為什么現(xiàn)在成了家喻戶曉的，大家喜歡的國(guó)產(chǎn)品牌，所以在這個(gè)轉(zhuǎn)化的過程中，一是讓我們的配套品質(zhì)有保障，第二研發(fā)快節(jié)奏，更重要的沒有這些先進(jìn)的品牌在成本上對(duì)傳祺的支持，傳祺走不到今天，所以今天的成功，作為主機(jī)廠來(lái)講忘不了我們零部件的體系。
回頭廣東還有機(jī)會(huì)，我們的廣汽豐田、廣汽本田要想更大的發(fā)展本土化，一個(gè)采購(gòu)回去的零件本土化要加大，第二個(gè)有些產(chǎn)業(yè)要轉(zhuǎn)移，就采用本地的，這個(gè)地方回過脫頭來(lái)會(huì)促進(jìn)傳統(tǒng)的發(fā)展，所以從這個(gè)角度來(lái)講廣東的零部件這一塊的發(fā)展，剛才董會(huì)長(zhǎng)也說了，馬廳長(zhǎng)也講了，實(shí)際上又到了一個(gè)新的機(jī)會(huì)，十三五期間廣汽集團(tuán)將圍繞以質(zhì)量、效益為中心，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和合作不動(dòng)搖，將實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造，從速度到質(zhì)量，從產(chǎn)品到品牌的三個(gè)轉(zhuǎn)變，全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化的三大突破，在零部件板塊廣汽今后將進(jìn)一步向模塊化、系統(tǒng)化、電子化轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步加快核心零部件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。
在新業(yè)態(tài)方面，廣汽將著力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。今年4月27日，可能大家也都看到，在番禺廣汽智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)總投資450億元，產(chǎn)業(yè)園包括創(chuàng)客區(qū)，總占地面積7500畝，我們將會(huì)引進(jìn)100家非常有名的科技公司，特別是包括一些與智能網(wǎng)聯(lián)新能源密切的零部件公司。
第二個(gè)就是智能制造區(qū)，我們將會(huì)分兩期，第一期20萬(wàn)的新能源汽車，我們明年年底建成，第二期遠(yuǎn)期規(guī)劃20萬(wàn)，兩期合計(jì)40萬(wàn)，還有包括三電相關(guān)核心零部件制造。汽車小鎮(zhèn)這個(gè)規(guī)劃目標(biāo)就是建設(shè)一個(gè)智能新能源汽車小鎮(zhèn)，一旦這方面嘗試成功就會(huì)進(jìn)行推廣。
我相信隨著產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的不斷推進(jìn)，中國(guó)乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，在此我也特別熱忱的歡迎在座的各位參與到廣汽新一輪的大發(fā)展來(lái)，搶占智能網(wǎng)聯(lián)新能源發(fā)展的先機(jī)，共同成長(zhǎng)，共享成果，共享廣東的機(jī)遇，共創(chuàng)美好的未來(lái)，也預(yù)祝2017年中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇廣東分論壇，以及全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)座談會(huì)取得圓滿成功，祝各位身體健康，事事順意，謝謝各位！
注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)嘉賓審核。