據(jù)外媒報(bào)道，盡管各大車企都在不斷研發(fā)新的自動(dòng)駕駛及互聯(lián)車輛技術(shù)，旨在規(guī)避交通事故的發(fā)生，但被動(dòng)安全技術(shù)仍有很大的發(fā)展空間。現(xiàn)代摩比斯推出了全球首款全景天窗安全氣囊（panoramic sunroof airbag），而眾多車企目前尚未推出同類產(chǎn)品。

該款安全設(shè)備旨在降低車內(nèi)人員的損傷，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)翻碰撞事故時(shí)，可啟用該安全氣囊，保障乘客的人身安全?，F(xiàn)代摩比斯表示，該安全氣囊就安裝在全景天窗硬件設(shè)備內(nèi)，可在0.08秒內(nèi)啟用，從車身后方向前部展開。該設(shè)備可借助車載逸出軸傳感器（yaw sensor）觸發(fā)，其充氣設(shè)備的外觀類似氣墊床，展開后可覆蓋整個(gè)座艙頂部區(qū)域。

天窗彈射（或脫落）造成的危害究竟有多大呢？據(jù)NHTSA數(shù)據(jù)顯示，2000-2015年間，有260名乘客在車輛側(cè)翻事故中因天窗脫落而被砸傷。在過去的15年內(nèi)，似乎受傷人數(shù)的總量所占比例并不大，但隨著全景天窗的愈發(fā)流行，未來傷亡數(shù)量將呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，對(duì)于SUV及豪車而言，更是如此。為此，現(xiàn)代摩比斯推出新款安全氣囊，旨在避免用戶在發(fā)生事故時(shí)遭遇震蕩及骨折等受傷情況。