據(jù)外媒報道，為迎合泰國不斷上漲的市場需求，博世在當?shù)亟◤S，其施工期長達1.5年。最近，博世啟用了這家新工廠，該工廠位于在泰國曼谷東側(cè)130公里處的赫馬拉（Hemaraj）。

這是泰國的首家智能工廠，也是第二家博世移動解決方案（Bosch Mobility Solutions）工廠。該公司正專注于新工廠的互聯(lián)制造（connected manufacturing）。2015年至2017年年末，博世為泰國的新智能工廠投入了8000萬歐元（約合9492萬美元）

博世工業(yè)4.0及研發(fā)設(shè)施亮相泰國

該智能工廠占地1萬平方米，專注于噴射閥（injection valves）、互聯(lián)技術(shù)、爆振傳感器（knock sensors）及其他部件，其利用智能動態(tài)生產(chǎn)管理系統(tǒng)——ActiveCockpit，公司的生產(chǎn)助理（manufacturing associates）負責分析最新的產(chǎn)量數(shù)據(jù)。該款工業(yè)4.0方案可匯集各類實時信息，有助于提升其競爭力。博世還在赫馬拉建立了一個研發(fā)中心，有近60名生產(chǎn)助理致力于進一步研發(fā)缸內(nèi)直噴汽油系統(tǒng)。

負責博世亞太區(qū)業(yè)務(wù)的理事會成員Peter Tyroller表示，泰國擁有6800萬居民，是南亞的商業(yè)門戶，其地理位置決定了泰國在博世東南亞及全球市場中的地位。截止至2020年，博世計劃在赫馬拉創(chuàng)建了800個就業(yè)崗位。該工廠現(xiàn)已雇傭了300名員工，博世目前在泰國的雇員人數(shù)達到了1350人。

博世在越南拓展業(yè)務(wù)

在未來的一年內(nèi)，博世計劃拓展其在越南的業(yè)務(wù)。2011年，博世在胡志明市附近的同奈省（Dong Nai）擁有一家工廠，負責制造供無級變速器（continuously variable transmissions）使用的推式傳動帶（pushbelts），該變速器無固定換擋點（fixed shifting points），確保其平穩(wěn)運行。

亞洲各城市的需求在不斷提升，該類變速器適用于擁堵的交通情況（stop-and- go traffic），該產(chǎn)品采用了緊湊型設(shè)計，這意味著該款產(chǎn)品可被用于配備小型城市交通車輛。Tyroller表示：“博世投入了近6000萬歐元（約合7117萬美元），旨在將位于同奈的工廠轉(zhuǎn)型為智能工廠并提升其產(chǎn)能。自2011年至2018年，博世將為其在越南的制造設(shè)施投入了3.2億歐元（約合3.8億美元）的巨資?！?/p>

博世在同奈省還擁有一家職業(yè)培訓中心，看提供技術(shù)交流，其培訓仿照了德國的雙元制教育體系。博世在越南擁有3100名雇員，其中研究人員及工程師占了四成以上。

泰國與越南驅(qū)動博世東南亞業(yè)務(wù)增長

Peter Tyroller表示：“南亞經(jīng)濟繁榮發(fā)展，公司致力于該地區(qū)的可持續(xù)增長。”為支持該地區(qū)的業(yè)務(wù)增長，博世在南亞投入了1.2億歐元（約合1.4億美元），同比增幅高達50%。

據(jù)博世透露，預計2018的投資規(guī)模也相差無幾，而泰國及越南將獲得其中大部分的投資資金。公司在泰國及越南的業(yè)務(wù)非常好，因為這兩國是博世東南亞業(yè)務(wù)拓展的兩大核心市場。此外，2016年銷售額：泰國:3.05億歐元（約合3.62億美元）、越南：8600萬歐元（約合1.02億美元）、東南亞：7.7億歐元（約合9.1億美元）。（本文圖片選自博世官網(wǎng)）