據(jù)外媒報(bào)道，隨著技術(shù)的發(fā)展，車(chē)鑰匙也在不斷發(fā)生變化。小編為讀者整理了多款車(chē)型的鑰匙，從而回顧汽車(chē)鑰匙的發(fā)展史，內(nèi)容如下：

1949克萊斯勒：

盡管直到20世紀(jì)才出現(xiàn)了首款車(chē)輛點(diǎn)火用的車(chē)鑰匙，當(dāng)駕駛員操作時(shí)，仍需按下按鍵，以便激活啟動(dòng)器。1949年，克萊斯勒引入了近代車(chē)鑰匙，插入后只需轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，就能發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

1965福特：

福特推出的雙面車(chē)鑰匙至今仍應(yīng)用于許多現(xiàn)代化車(chē)輛中。與單面鑰匙不同，該鑰匙需要兩面切削加工，也可從任意方向插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)。

1986年雪佛蘭克爾維特（Chevrolet Corvette）：

為防止該款車(chē)型失竊，雪佛蘭向鑰匙內(nèi)添加了一款編碼電阻（coded resistor），上世紀(jì)90年代，通用普遍采用了該款車(chē)輛防失竊系統(tǒng)（Vehicle Anti-Theft System）。

1987凱迪拉克Allanté：

87款凱迪拉克Allanté，在上世紀(jì)90年代，免鑰卡已成為主流。

1990捷豹：

這類(lèi)Tibbe鑰匙外觀陳舊，首次出現(xiàn)于1989款Merkur Scorpio車(chē)型，隨后被捷豹大幅推廣，許多福特車(chē)型也采用過(guò)這類(lèi)鑰匙，該類(lèi)鑰匙還曾被用于2010-2013款福特Transit Connect車(chē)型，直至被淘汰。

1990雷克薩斯LS400：

這是一款激光切割制造的鑰匙，該設(shè)計(jì)提供了額外的安全防護(hù)，因?yàn)槌Ｈ穗y以復(fù)制。

1990梅賽德斯奔馳 SL：

1990年，梅賽德斯SL引入了新款“按鈕式彈簧開(kāi)啟（switchblade）”車(chē)鑰匙，該設(shè)計(jì)被業(yè)內(nèi)大量沿用，如今仍有許多大眾車(chē)型在采用該類(lèi)鑰匙。

1993雪佛蘭克爾維特

該款車(chē)型采用密鑰卡技術(shù)，但與當(dāng)今的密鑰卡不同，僅憑該款無(wú)源遙控開(kāi)鎖（Passive Keyless Entry）系統(tǒng)或許無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，還需要使用傳統(tǒng)的鑰匙來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。若接近車(chē)輛時(shí)，其功能或許只是自動(dòng)上鎖/解鎖車(chē)輛。

2003梅賽德斯奔馳：

這是首款功能強(qiáng)大的汽車(chē)密鑰卡，但卻是一款很短命的產(chǎn)品。該款鑰匙專(zhuān)為梅賽德斯-奔馳2003款車(chē)型打造，外寬酷似信用卡，可放到錢(qián)包里。然而，該款智能密鑰卡不耐用，一年后，該公司推出了新款密鑰卡。

2004雪佛蘭邁銳寶（Chevrolet Malibu）：

遠(yuǎn)程車(chē)輛啟用功能已應(yīng)用多年，但通用是首個(gè)提供該技術(shù)的車(chē)企。

2016寶馬：

寶馬的現(xiàn)代化Display Key與寶馬7系車(chē)輛亮相，旨在新增一個(gè)LCD觸屏，從而縮小其尺寸。該款車(chē)鑰匙可鎖定/解鎖車(chē)門(mén)、設(shè)定空調(diào)溫度。通過(guò)觸屏操作，還可實(shí)現(xiàn)無(wú)人停車(chē)功能。車(chē)鑰匙上的顯示屏還能顯示車(chē)燈是否啟用、車(chē)門(mén)是否上鎖、油位、下個(gè)服務(wù)的到期時(shí)間。還能通過(guò)微型USB或無(wú)線方式，實(shí)現(xiàn)設(shè)備充電。

2018 特斯拉：

或許您還未收到訂購(gòu)的2018款Model 3車(chē)型，但肯定已獲得了車(chē)鑰匙。特斯拉的智能手機(jī)應(yīng)用使得寶馬的Display key相形見(jiàn)絀。該車(chē)鑰匙采用藍(lán)牙低能耗設(shè)備，其密鑰應(yīng)用始終在后臺(tái)運(yùn)行，有點(diǎn)類(lèi)似免鑰智能卡。（本文圖片選自caranddriver.com）