2017年12月，高性能智能電動(dòng)7座SUV蔚來(lái)ES8在首屆“NIO Day”（蔚來(lái)日）正式上市。
蔚來(lái)ES8不止外觀出眾，其“內(nèi)在”更加精彩。ES8搭載前后雙電機(jī)，最大輸出功率480千瓦（650馬力），最大扭矩840牛·米，百公里加速僅4.4秒，進(jìn)入4秒SUV俱樂(lè)部，讓這輛重量接近2.5噸的中大型SUV能夠靈活駕駛，輕松穿梭在都市森林之中，安心享受駕駛樂(lè)趣。
而科技公司大陸集團(tuán)與蔚來(lái)展開全面合作，蔚來(lái)ES8中處處都有大陸集團(tuán)產(chǎn)品的身影：從空氣懸架到胎壓監(jiān)測(cè)，從剎車軟管到內(nèi)飾裝飾材料……確保蔚來(lái)ES8一路安心疾馳！
電子空氣懸架系統(tǒng)
電子空氣懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的要求和駕駛條件調(diào)整彈簧鋼度和減震特性，這一特點(diǎn)使得這種系統(tǒng)越來(lái)越受到人們的青睞。
大陸集團(tuán)的電子空氣懸架系統(tǒng)（EASS）應(yīng)用電子控制的主動(dòng)避震技術(shù)，通過(guò)一個(gè)主動(dòng)懸架系統(tǒng)，車輛在各種不同路面條件下能實(shí)現(xiàn)懸架系統(tǒng)的主動(dòng)調(diào)節(jié)，能有效提高車輛操控穩(wěn)定性、駕乘舒適性、增強(qiáng)車輛在行使過(guò)程中安全性，以及減少汽車的二氧化碳排放。
配備有全新的大陸集團(tuán)空氣供給系統(tǒng)（CAirS）讓EASS更安靜和高效。 這套設(shè)計(jì)緊湊、重量輕的集成式空氣供應(yīng)系統(tǒng)無(wú)疑也是電動(dòng)汽車的理想選擇。
智能蓄電池傳感器
電動(dòng)車是汽車行業(yè)的市場(chǎng)趨勢(shì)。越來(lái)越多KL130蓄電池供電的遙控器會(huì)直接導(dǎo)致汽車靜態(tài)電流過(guò)高。如果停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，12V電池電量最終會(huì)耗完。
然而，電動(dòng)車安裝了智能蓄電池傳感器（IBS），能夠檢測(cè)出電池的狀態(tài)，并給出相應(yīng)反饋，而引擎電池能夠根據(jù)IBS反饋的信息通過(guò)DC-DC轉(zhuǎn)換器為12V電池充電，保證遙控器可以長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。
大陸集團(tuán)IBS是市場(chǎng)上體積和重量最小的智能蓄電池傳感器。
制動(dòng)軟管
大陸集團(tuán)不斷開發(fā)更高效的系統(tǒng)，為汽車行業(yè)提供最新的軟管和管道，為各種類型的流動(dòng)介質(zhì)提供解決方案。輕量構(gòu)造的它們，可以有效降低油耗。而無(wú)縫鏈接更可確保高效率。
多功能智能手機(jī)終端
多功能智能手機(jī)終端結(jié)合了智能手機(jī)電池?zé)o線充電、無(wú)線天線耦合和近場(chǎng)通信 技術(shù)(NFC)。
這三項(xiàng)功能都不需要使用電纜將手機(jī)與汽車相連。駕駛員只需將智能手機(jī)放在駕駛艙內(nèi)的盒子中，即可利用車載控制系統(tǒng)在駕駛時(shí)使用智能手機(jī)的所有相關(guān)功能。同時(shí)還能對(duì)手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用安裝在四個(gè)輪胎內(nèi)的傳感器收集輪胎的壓力和溫度信息，并將收集到的信息通過(guò)RF信號(hào)和車載信息網(wǎng)絡(luò)，傳遞并顯示在儀表板上，可以使駕駛者實(shí)時(shí)地接收到準(zhǔn)確的輪胎信息。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅可以優(yōu)化車輛操控性，提高駕駛的安全性，同時(shí)可以減少燃油的消耗，降低二氧化碳的排放。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)
康迪泰克為NIO設(shè)計(jì)的動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)，完美解決了客戶在各種路況下的隔振要求。同時(shí)在保證安全性的前提下，將輕量化的設(shè)計(jì)理念運(yùn)用到極致，超額完成了客戶的減重目標(biāo)。該套系統(tǒng)采用前驅(qū)四點(diǎn)布置，后驅(qū)三點(diǎn)布置的形式，為動(dòng)力總成隔振提供了完善細(xì)致的解決方案。
德國(guó)馬牌輪胎
ContiSportContact? 5
具有杰出操控性及控制性的高性能輪胎
適用于高性能車輛和豪華車輛。過(guò)彎時(shí)卓越的抓地力和操控性能，確保安全無(wú)憂 在日常天氣條件下可實(shí)現(xiàn)較短制動(dòng)距離，降低油耗，提升里程數(shù)。
另外還有我們的車窗防夾控制單元和電尾門控制模塊，為ES8的用戶提供更安全更智能的服務(wù)。
BHSG內(nèi)飾材料
ES8的量產(chǎn)車型的內(nèi)飾: 儀表板下本體, 門板扶手, 座椅后背板和腳踏墊使用了貝內(nèi)克-長(zhǎng)順的SEV材料，Acella (環(huán)保生態(tài)表皮材料)，應(yīng)用部位的產(chǎn)品厚度為1.1毫米-1.25毫米。
Acella，這是一款帶織物背稱的經(jīng)濟(jì)性的表面裝飾性材料， 不含有毒增塑劑和重金屬穩(wěn)定劑, 同時(shí)可設(shè)計(jì)為低排放的產(chǎn)品。
除此之外，貝內(nèi)克-長(zhǎng)順可以給所有內(nèi)飾應(yīng)用設(shè)計(jì)提供定制化的解決方案。例如， 這款產(chǎn)品即可根據(jù)主機(jī)廠的需求，調(diào)節(jié)不同的顏色， 手感及表面花紋效果來(lái)靈活契合客戶的需求。