據(jù)外媒報道，緊隨全球汽車業(yè)向電氣化的發(fā)展風潮，麥格納推出了etelligentDrive系統(tǒng)，為旗下客戶提供了各類電氣架構方案，其產(chǎn)品涵蓋了混動車到純電動車。

Magna的etelligentDrive系統(tǒng)將亮相CES 2018，該公司的演示概念車型將被用于論證各類電驅動理念與系統(tǒng)。此外，還將驗證麥格納車輛一體化性能。該e1系統(tǒng)由高度集成的電驅動系統(tǒng)及兩款電機組成（電動機，e-motor），其分別位于車輛的前橋與后橋上。

借助該創(chuàng)新方法后，測試車輛將實現(xiàn)超強的縱向及橫向動力學，車輛穩(wěn)定性更強，安全性更高。測試車輛內(nèi)的各電驅動系統(tǒng)采用了140 kw電機，提升了電機的整體性能，使其功率峰值達到420 kw。電動機還與單速減速齒輪變速器（single-speed reduction-gear transmission）及一款逆變器相搭配，其封裝十分緊湊。

Magna的電氣化動力總成還包括現(xiàn)代化電驅動系統(tǒng)的核心部件：電動機、變速箱、逆變器及控制軟件，上述設備可被輕松整合到車輛內(nèi)。其方案還涉及多款產(chǎn)品，可服務于48V混動及高度集成的電驅動系統(tǒng)。

熱管理模塊、電動水泵（electric water pumps）或電動油泵等電動輔助（Electrified auxiliary）設備豐富了麥格納的產(chǎn)品組合方案。近十年來，麥格納始終未其美國及歐洲用戶提供支持，從產(chǎn)品理念到生產(chǎn)，各環(huán)節(jié)均有參與。（本文圖片選自麥格納官網(wǎng)）