據(jù)外媒報道，互聯(lián)及自動駕駛汽車已成為5G網(wǎng)絡投資的急先鋒，但4G網(wǎng)絡可確保車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡脱舆t性。顯然，5G網(wǎng)絡各方面性能都比較優(yōu)異，但有時需要根據(jù)需求作出一定的犧牲，4G網(wǎng)絡就不失為一種不錯的選擇。

諾基亞與KDDI宣布，雙方在日本成功驗證了4G LTE網(wǎng)絡在互聯(lián)及自動駕駛汽車上的應用，可提供具有成本效益的、低延遲車聯(lián)網(wǎng)服務，該網(wǎng)絡的車間通信采用了多媒體廣播多播服務標準（Multimedia Broadcast Multicast Service standard），雙方還驗證了蜂窩式網(wǎng)絡技術的應用潛力，計劃將其用于未來的完全自動駕駛汽車中。

諾基亞的增強型多媒體廣播多播服務（evolved Multimedia Broadcast Multicast service，eMBMS）熱點方案可實現(xiàn)多用戶同步發(fā)送，目前尚在試驗測試中，可實現(xiàn)多輛汽車件的實時信息共享，不僅具有成本效益，還能提升道路安全意識。例如，車輛到網(wǎng)絡到車輛（Vehicle-to-network-to-vehicle，V2N2V）及網(wǎng)絡實時動態(tài)（Network Real-Time Kinematic，network RTK）這兩項應用已獲得驗證。

KDDI公司互聯(lián)汽車技術部兼技術規(guī)劃部總經(jīng)理Munefumi Tsurusawa表示：“公司很高興能與諾基亞驗證物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)汽車通信移動網(wǎng)絡，該測試很重要，旨在展示汽車業(yè)利用蜂窩式網(wǎng)絡技術強化互聯(lián)汽車的駕駛安全性?！?/p>

Nokia公司Car2X部門負責人Uwe Puetzschler表示：“諾基亞擁有V2X綜合性產(chǎn)品方案包，前者基于MEC平臺及eMBMS熱點方案，旨在憑借該款具有成本效益的方案，加快推動車輛到一切（V2X）通信的推廣及應用。盡管在概念驗證測試階段，還需要人工干預，但5G網(wǎng)絡的發(fā)展路徑很清晰，將促使KDDI等網(wǎng)絡運營商支持自動駕駛車輛的推廣應用。”

在未來數(shù)年內(nèi)，4G和5G網(wǎng)絡將并行存在并和諧相處，在電信行業(yè)內(nèi)，這已毋庸諱言。因此，諾基亞目前在測試4G網(wǎng)絡服務，愛立信與諾基亞都在等待5G技術發(fā)展，期望屆時能重新獲得一杯羹。（本文圖片選自telecoms.com）