對企業(yè)進(jìn)行可持續(xù)化管理并承擔(dān)相應(yīng)社會責(zé)任是科技公司大陸集團(tuán)的基本價(jià)值觀。地球和人類正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)與整個(gè)汽車行業(yè)都肩負(fù)著利用創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)更安全、更清潔、更智能出行這一巨大責(zé)任。日前，大陸集團(tuán)中國區(qū)高層管理人員在2018年北京國際汽車展覽會開幕前夕的媒體溝通會上分享了針對未來出行的可持續(xù)解決方案，并且正式發(fā)布了《大陸集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2017》。

“中國正在加快建設(shè)成為可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型國家。我們相信大陸集團(tuán)可持續(xù)的解決方案會讓出行更安全、更清潔、更智能，為人們帶來更多的自由和更高質(zhì)量的生活水平，”大陸集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩先生說道。

大陸集團(tuán)針對自動化駕駛的解決方案

每年全球有超過 120 萬人死于交通事故。根據(jù) 2015 年聯(lián)合國衛(wèi)生組織發(fā)布的道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告，在中國每年約有 26 萬多人死于道路交通事故。自動化駕駛將為個(gè)人駕乘增添便利，并能提高交通安全性、加強(qiáng)交通流量管理并且降低油耗。在大陸集團(tuán)的自動化駕駛項(xiàng)目中，自主巡航、自動泊車以及自主駕駛車三者一起相輔相成，實(shí)現(xiàn)“無縫駕乘”。有了自主巡航功能，駕駛員可以在高速公路行駛期間稍作休息，并且在駕駛員無法操控汽車的時(shí)候確保行駛安全。自動泊車功能讓汽車可以自動執(zhí)行停車操作，并根據(jù)需求將車自動交還給駕駛員?！白詈笠还铩笔怯勺灾黢{駛車完成，其對出行未來有重要貢獻(xiàn)。CUbE（大陸集團(tuán)城市駕乘體驗(yàn)）是大陸集團(tuán)無人駕駛技術(shù)的開發(fā)平臺，有助于實(shí)現(xiàn)無人駕駛系統(tǒng)在城市的運(yùn)行。

2018 年初，大陸集團(tuán)與英偉達(dá)宣布將聯(lián)合開發(fā)基于NVIDIA DRIVE?平臺的人工智能自主駕駛汽車系統(tǒng)，該系統(tǒng)的研發(fā)等級涵蓋從2級到5級的多級自動化駕駛功能，其中包括 360 度感知、高速公路自動變道和交通融合的能力，且該系統(tǒng)還將集成高清地圖使車輛能夠自我定位并提供地圖更新。

在實(shí)現(xiàn)完全自動化駕駛之前，尚有許多研發(fā)工作有待完成。基于“扎根市場、服務(wù)市場”的戰(zhàn)略，大陸集團(tuán)于 2015 年開始在中國進(jìn)行自動化駕駛開發(fā)及展示車組件與算法的開發(fā)以及自動化駕駛系統(tǒng)和功能的驗(yàn)證。為了把未來汽車的安全性、舒適度及個(gè)性化駕駛提升到一個(gè)新的臺階，大陸集團(tuán)正致力于為中國市場打造一款具備自主巡航和自動泊車功能的全新自動化駕駛開發(fā)及展示車。

輪胎對車輛的使用和安全起著至關(guān)重要的作用。德國馬牌輪胎的創(chuàng)新輪胎科技ContiSense 和 ContiAdapt為未來自動化駕駛提供了高效的解決方案。這兩項(xiàng)創(chuàng)新輪胎技術(shù)概念也毫無疑問地被視為雷迪傳感器(REDI sensor)未來發(fā)展的重要領(lǐng)域。雷迪傳感器(REDI sensor)于2014年由大陸集團(tuán)引入市場，對構(gòu)建汽車與輪胎之間的智能通信起著至關(guān)重要的作用。延續(xù)該創(chuàng)新概念的另兩項(xiàng)輪胎技術(shù)分別為ContiSeal?自修補(bǔ)輪胎技術(shù)，其可在輪胎被異物刺穿胎面時(shí)，立即將刺穿處密封，防止漏氣；ContiSilent 靜音技術(shù)則可有效地降低車胎噪音。

大陸集團(tuán)對零排放出行的貢獻(xiàn) 

今天全球有超過 70 億人有出行需求，到 2060 年這個(gè)數(shù)字將上升到 100 億。隨著越來越多的汽車涌上道路，排放標(biāo)準(zhǔn)成為了治理大氣污染物排放，達(dá)到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)人類生命的關(guān)鍵。大陸集團(tuán)一直在大力投資技術(shù)研發(fā)以滿足日益嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

大陸集團(tuán)致力于開發(fā)各類汽車部件，電子產(chǎn)品、軟件及研發(fā)工具等相關(guān)產(chǎn)品，進(jìn)一步提升汽車動力總成的效率，也更好地確保在各種條件下有效降低排放。這也是為什么大陸集團(tuán)靈活的系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋了內(nèi)燃機(jī)、傳感器系統(tǒng)、尾氣后處理等各個(gè)鄰域，確保車輛在真實(shí)路況下滿足排放要求。比如說，大陸集團(tuán)的電加熱催化器結(jié)合 48 伏系統(tǒng)的滑行功能等，能夠在關(guān)閉引擎之后立刻降低排放；主動脫附泵則能夠降低碳化氫排放，這些都幫助主機(jī)廠滿足嚴(yán)苛國 六b 法規(guī)要求。

大陸集團(tuán)與中國汽車及電池供應(yīng)商四川成飛集成科技股份有限公司（CITC）于 2018 年 3 月 7 日簽訂合資公司合約，雙方將成立合資公司，致力于開發(fā)生產(chǎn)48伏汽車電池系統(tǒng)。大陸集團(tuán)將通過合資公司向全球客戶提供完整的48伏系統(tǒng)解決方案。大陸集團(tuán)的48伏系統(tǒng)在實(shí)際駕駛路況下，能夠降低二氧化碳排放高達(dá)21%，并且有效降低汽油車的氮氧化物排放 10%（NEDC），結(jié)合后噴射可以高達(dá) 20% (WLTP) 。

大陸集團(tuán)專注于不同領(lǐng)域的環(huán)境保護(hù)。從表面裝飾材料角度來看，大陸集團(tuán)的“Acella Eco Natural”產(chǎn)品既能滿足汽車內(nèi)飾要求，又能達(dá)到降低排放和全球變暖潛能值的效果。與傳統(tǒng) PVC 表皮材料相比，此類材料二氧化碳減排量減少14%，確保具有說服力的可持續(xù)氣候足跡。此外，為幫助汽車制造商滿足嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)而推出的汽油顆粒過濾器管路總成可有效改善發(fā)動機(jī)排放性能。大陸集團(tuán)統(tǒng)一應(yīng)用經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的輕量化設(shè)計(jì)方案（如用于發(fā)動機(jī)懸置和結(jié)構(gòu)型底盤部件的輕量化設(shè)計(jì)）是另一項(xiàng)有助于節(jié)約燃油的重要措施。這些經(jīng)過優(yōu)化的產(chǎn)品在重量上比標(biāo)準(zhǔn)型號輕50%。此外，大陸集團(tuán)最近推出了創(chuàng)新型電子可切換式發(fā)動機(jī)懸置，可減少車內(nèi)振動，提高駕乘的舒適性。

德國馬牌輪胎與位于德國的“蒲公英實(shí)驗(yàn)室”正在緊密籌劃一項(xiàng)研究， 計(jì)劃于2018年底啟動。有研究表明，蒲公英是極具可替代性及環(huán)保生態(tài)的原始材料，可減少生產(chǎn)制造企業(yè)對傳統(tǒng)天然橡膠的依賴。該項(xiàng)研究將注重蒲公英的培植，通過后期加工來提取天然橡膠，最終取代傳統(tǒng)的人工橡膠林。鑒于測試結(jié)果良好，在天然橡膠需求量不斷增長的環(huán)境下，大陸集團(tuán)計(jì)劃將在未來的生產(chǎn)系列中采用環(huán)保的原材料，從蒲公英中萃取天然橡膠。

大陸集團(tuán)智能出行解決方案

互聯(lián)是實(shí)現(xiàn)新功能和新服務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵因素，它不僅讓日常出行變得更加智能和便捷，同時(shí)也讓出行更安全更環(huán)保。大陸集團(tuán)提供一體式的互聯(lián)解決方案，包括了互聯(lián)汽車的方方面面 ——從車內(nèi)電子架構(gòu)，到汽車與其他道路使用者的互聯(lián)，以及未來的移動出行服務(wù)及應(yīng)用。

車輛的無線軟件更新是一體式互聯(lián)的核心。上傳新功能、系統(tǒng)復(fù)雜性的增加以及整個(gè)車輛生命周期內(nèi)對汽車安全性的強(qiáng)烈需求將使無線軟件更新作為未來下一代車輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。大陸集團(tuán)開發(fā)的車載服務(wù)器，是一個(gè)高性能的計(jì)算機(jī)，它可以減少復(fù)雜性并充當(dāng)網(wǎng)絡(luò)管理員的角色。與智能天線模塊一起，車載服務(wù)器還能做為通信的接口，為服務(wù)于遠(yuǎn)程維護(hù)和車輛網(wǎng)絡(luò)安全的無線軟件更新提供中央架構(gòu)元素。

這也很好地闡述了汽車網(wǎng)絡(luò)安全是如何成為大陸集團(tuán)核心產(chǎn)品組合的。與它下屬的軟件公司Elektrobit和Argus公司的網(wǎng)絡(luò)安全專家一起，科技公司大陸集團(tuán)目前正致力于開發(fā)端到端解決方案，以確保車輛永遠(yuǎn)保持最高的安全級別。

可靠且快速的車與車通信，車與其他道路使用者（例如自行車手，行人，基礎(chǔ)建設(shè)）的通信，是實(shí)現(xiàn)智能駕乘的關(guān)鍵因素，尤其是涉及到潛在危險(xiǎn)情況預(yù)警的時(shí)候。大陸集團(tuán)在V2X通信領(lǐng)域已經(jīng)積累了10年的經(jīng)驗(yàn)，目前正積極研究蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。在2017年底，大陸集團(tuán)與華為攜手，成功地在上海就蜂窩車聯(lián)網(wǎng) (C-V2X) 通信標(biāo)準(zhǔn)的效率開展了實(shí)地測試，測試結(jié)果令人欣喜。車輛間直接通信的平均時(shí)延僅為11毫秒，這也凸顯了蜂窩技術(shù)對于高安全準(zhǔn)則的V2X通信的適用性。

基于這些創(chuàng)新的技術(shù)，大陸集團(tuán)致力于為駕駛者提供出行服務(wù)和智能的駕駛體驗(yàn)。大陸集團(tuán)的 “Key-as-a-Service (KaaS)” 技術(shù)就是一個(gè)很好的例子。有了這一技術(shù)，駕駛者只需要一個(gè)智能設(shè)備就可以鎖定/解鎖汽車以及啟動發(fā)動機(jī)。大陸集團(tuán)已經(jīng)與安飛士巴吉集團(tuán)展開合作，為安飛士租車旗下的部分車輛及其用戶提供該創(chuàng)新駕乘體驗(yàn)。此外，該技術(shù)也可以提供給汽車生產(chǎn)商，直接嵌入在整車架構(gòu)里面。

首次公布大陸集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2017

作為一名負(fù)責(zé)任的企業(yè)社會公民，大陸集團(tuán)首次正式公布中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2017。此報(bào)告向讀者展示大陸集團(tuán)一直致力于在中國的可持續(xù)發(fā)展，積極推動道路安全、環(huán)境保護(hù)、本土教育以及社會關(guān)愛等相關(guān)項(xiàng)目和活動。大陸集團(tuán)將用其產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案承諾提高中國人民未來的生活水平，實(shí)現(xiàn)零事故、清潔空氣和可持續(xù)發(fā)展。

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